【柬行图记之五】从暹粒到西岸,一路向南
2013-08-30 08:32阅读:
从暹粒到西岸,一路向南
柬埔寨目前没有高速公路。
从暹粒向南到金边约需五个小时,再向南约三个小时到西哈努克港(简称西港),一路走的是相当于国内二三级双车道公路。七条国道构成柬埔寨的主要干线公路网,分别以1-7数字编名。
我们走的6号公路从吴哥到金边,一路平原,4号公路从金边到西港也是平原地带,直到进入西哈努克省,才有山脉出现,绵延的山脉,平缓的山顶,很少见到丛山峻岭,远远望去,热带雨林植物茂盛。
4号6号已经全部铺上柏油路面,黑溜溜的沥青路面两边各留1.5-3米左右的辅道,并铺上平整的红土和碎石,供非机动车辆和行人通行。公路两边是高大的热带树木行道树,蓊蓊郁郁,导游笑称这就是我们的“高树公路”!
年轻的导游一路给我们讲述他们国家的历史,尤其是红色高棉时期,给柬埔寨造成的伤害是那么的刻骨铭心。还给我们讲述一些风土人情和热带动植物的故事。
【本帖内图片,大多是在行驶中的车内拍摄】
▲道路两侧的行道树,高大的树冠形成拱形,远远看去,仿佛车辆穿过丛林隧道

△柬埔寨是个农业国,现代工业近乎空白。
公路两侧肥沃平坦的农田,为人民提供丰富的粮食,现在正值农忙耕种季节,我们看到沿线农民正在插秧

▲公路两旁,高大的行道树

▲由于柬埔寨雨量充沛,土地肥沃,气温又高,非常适宜种植水稻,
加上人少地多,地形平坦,不像国内大量使用农药,
虽然亩产不高,但足够百姓需要,而且大米质量一点不比泰国的差

△沿线村庄最富丽堂皇建筑是众多的寺庙,最具规模的,最整齐的建筑是学校

△民居大多是吊脚楼,早期的是方木做柱子,现代采用的也是方形3米长短的预制钢筋混凝土构件拼接
柱子用方形,据说是为了防止毒蛇爬上楼
底楼一般是堆放农具,养殖,白天休息的地方,楼上是卧室
大多数农民房没有完善的供电和自来水设施,农民过着单调,枯燥,清贫的生活

△红色高棉时期,当权者大搞愚民政策,惨无人道地搞政治屠杀,包括饥饿、疾病甚至自杀的死亡300多万
他们完全消灭私有化包括土地、房屋、财产等,搞大食堂,取消货币,甚至取消夫妻,男女婚姻要组织安排批准

△公路旁每隔一段距离有休息点,类似驿站。有食品、纪念品、土特产出售,甚至还有饭店可以用餐

▲面朝洞里萨湖的饭庄里一座茅草盖就的长廊上
挂着一排许多高高低低、五颜六色的液体,不知有何用途?(答案后面找)

▲这里是一个集镇,公路穿镇而过,摩托车是柬埔寨民众的主要交通工具

暹粒至金边的公路是主要的旅游公路,金边至西港的公路是主要的港口运输公路

养路工人在养路

一路上,看到最多的是牛,黄的,白的,黑的,都有
有时,它们成群结队穿过马路,车辆也很自觉地耐心等他们通过
虽然柬埔寨草肥水美,但黄牛却出奇的廋,为何?曰:热的

▲快到西港的一个休息点,有一座黑婆婆庙,香烟缭绕
一支儿童乐队用柬埔寨传统乐器熟练地演奏着传统曲子

▲公路穿行在椰树林(这种椰子树结果用于榨油)

又过一集镇

▲柬埔寨的公路旁有许多加油站,更多的是这种零星的加油店
他们将汽油罐在可乐瓶里,塑料桶里,顾客需要直接倒入油箱,难以理解他们如何保证安全?
导游说:很安全呀?!从来没听说过爆炸,火灾事故呀!
不过柬埔寨的烟民数量确实很少。

国王像,是公路旁最多的画像,还有前段时间大选两派的宣传画

▲随着社会发展,柬埔寨百姓的贫富差距也在逐渐加大,这一点,从房屋的外观和规模也可以感觉到

▲这种高大的椰子树叫糖椰,结的椰子可以制糖。
(那种用透明塑料袋灌装的是不同颜色的水,用来驱赶苍蝇,苍蝇飞来看到塑料袋上自己变形的影子,
以为是什么天敌,赶紧逃走,哈哈,什么时候试一下?)