北谒归途看古桥
2019-11-27 09:04阅读：
北谒归途看古桥
北谒归途看古桥----
北，北京皇城以北。谒，祭拜，明皇朱棣在北京始建陵园，之后后皇祭拜先帝列祖列宗。这里说的是明清皇帝北巡拜谒，今日的我去看古桥。
前几日出游访古“南巡出京第一桥----永济桥、南岗洼古石桥访古”说的是京南二座古桥，这回往北走了。
在北京也算生活六十多年了，无数次途经朝宗侨，七孔桥，从来都没有停下来静心仔细看看这几座古桥，今日得空去看看。
2019.11.25
，风和日丽，万里无云，气温略低。树上已几无树叶，田野亦荒芜，非常适合访古寻幽。
都有事，还是约不到伴，故依旧独行之。德胜门箭楼北侧，872
路公交，一站马甸桥南，二站即到昌平水屯，第十一站就是七孔桥。
七孔桥
七孔桥是位于昌（平）赤（城）路昌平胡庄东的明代石拱桥，于1953
年被毁，改建为过水路面，1958
年在原桥址以西大体按原样重建，当年建成。
七孔桥的修建，首先是出于其所处之地河流形势的需要。据《帝陵图说》记载，“桥下之水，东北侧为老君堂口，西北侧张贤、灰岭、锥石三口，西侧得胜口皆径于桥。天寿诸山水会为一川，东流出东山口，
经巩华城合朝宗河、大白水，汇为潞河，流于直沽，达于海。”
此处张贤、灰岭、锥石三口即是如今的上下口水和锥石口水。由此可知，长陵之前，东北老君堂，西北上下口、锥石口和西侧得胜口三水在七孔桥处合流，当时的人们才得以跨越河流障碍。
以下摘自：《北京古桥》梁欣立著
七孔桥，又称神路桥，是明十三陵整个陵区中最大的桥梁，原桥既平直，又有装饰神路的功能。据《昌平县地名志》记载：七孔桥建于明嘉靖三十三年（1554
），横跨在京陵御道和东沙河上游的支流交汇处。明清时，一般情况车马不得在桥上通过，只能在桥旁涉水行走，否则，就会受到严厉的惩罚。七孔桥的石拱券，中间一孔为跨径6.1
米的大孔，其余小孔跨径为5
米，桥长7
8
米，宽12.6
米，高7.25
米。明天启元年（1621
）闰六月，大雨连绵，洪水不断暴涨，水势凶猛，七孔桥被淤泥覆盖，只能在非雨季通行。后又屡遇大水，将桥全部冲毁。目前七孔桥只剩残破的石拱券部分基础，拱眉石上还能见到石榫槽，残拱券间桥墩是方石砌墙青砖填芯，现在七孔桥四周还有散落的大块桥石料，残存的桥墩处就是古七孔桥遗址。
据传古七孔桥最为神奇，其特殊之处在原桥上的石栏板。古七孔桥有石望柱和石栏板，初看与其他古石桥上洁白如玉的护栏并无两样，但用手轻轻一敲望柱之间的石栏板，则可发出金钟银铃一般清脆悦耳的音响，栏板与栏板发出的声音各有不同，使人大为惊奇。其实这是因为栏板石料中有二分之一的方解石，含有铁质，所以才会有叮当作响的妙音，如钟似罄。建桥时根据每块栏板含铁量的多少，按中国古代音律由宫、商、角、徵、羽五音组成，所以七孔桥又称“五音桥“。可惜桥上望柱和石栏板今日已全无踪迹，没法验证其美妙的声音了。
1958
年5
月至11
日，在古七孔桥遗址西侧十几米的地方，平行修建了高高的新七孔桥，新桥属二级中型桥，桥长112.7
米，每孔跨径10
米，桥面车行道宽6.5
米，两侧人行道各宽0.75
米，白石仿古石护栏。
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新七孔桥
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老七孔桥遗址（这位防火执勤老乡为我讲了一些关于七孔桥和五孔桥的老故事）
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老七孔桥石构件散落在桥的下游
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老七孔桥石构件散落在桥的下游
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七孔桥上天空的旅游直升机
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老七孔桥石构件散落在桥的下游
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老七孔桥石构件散落在桥的下游可见石榫卯窝
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老七孔桥石构件散落在桥的下游
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老七孔桥石构件，可见弧形，应该是拱券位置的
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老七孔桥遗址
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老七孔桥遗址石料+
三合土
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老七孔桥遗址残存的部分拱券
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老七孔桥遗址残存的部分拱券
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老七孔桥遗址残存的部分拱券可见石榫卯结构
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老七孔桥遗址残存的部分拱券可见石榫卯结构
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老七孔桥遗址残存的部分拱券可见石榫卯结构
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老七孔桥遗址残存的部分拱券和桥墩舟状分水尖
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老七孔桥遗址在新桥东侧
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老七孔桥遗址残存的部分拱券可见石榫卯结构
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新老桥相伴
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老七孔桥石构件散落在桥的下游，可见石榫卯结构
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长陵神道桥遗址
牌（老七孔桥遗址）
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新七孔桥桥洞管窥大峪山和明昭陵（新桥东侧往西看）
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新七孔桥桥洞管窥大蟒山（新桥西侧往东看）
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新七孔桥桥上
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新七孔桥上，脚下是老七孔桥遗址，
中间是东沙河几乎干涸的河床，远处是大蟒山
神话故事
斩十龙慑九龙风调雨顺
古七孔桥被冲毁，成千古憾事，这当然是古桥所处的地理位置和当时的水文环境所造成的。但在民间传说中，由古七孔桥的损毁，却产生了一个正义与邪恶较量的神话故事。
明成祖朱棣在黄土山前（后改称天寿山）选定陵址后，很快从全国征来成千上万能工巧匠大兴土木。谁知某天后半夜，黄土山前突然电闪雷鸣，风雨大作，洪水暴涨，建陵工地刹那间变成汪洋大海，不计其数的工匠被冲走。
主管建陵的大臣急忙向朱棣面奏水患灾情。朱棣闻之大吃一惊，不知如何是好，思虑之余，他忽然想起选陵址时术士姚广孝曾说过的话：“要想建陵顺利，必须斩十龙，慑九龙。”
有一年，黄土山前的大河里来了九条龙，他们由于玩忽职守被玉皇大帝发配到此地戴罪立功。九龙到来之后，黄土山一带连年风调雨顺，五谷丰登。老百姓因此把黄土山前的大河称作“福海”。
好景不长。这一年的端午节，不知从何处来了一个面目丑恶的妇人，还带着一个十来岁的孩子。那女人由巨鼋所变，孩子真身是一条青龙。这母子俩一到黄土山，便呼风唤雨，兴风作浪。建陵工地突发水灾就是两人所为。后来人们才知道，这两人竟然打败了九龙，九龙不得不潜到上游的德胜口（即得胜口）沟内躲了起来。
朱棣立即派出一支御林军，颁旨限期抄斩巨鼋和青龙。半月过去，御林军遍寻不见两个妖孽的踪影，准备回朝请罪。走到大峪山前翠屏岭下，有人忽然发现一个小孩在水边玩耍，那孩子全身上下都是黑紫色，面露凶光。士兵们准备问话之际，半山腰里突然传来几声呼唤声：“石聋（十龙），天黑了，快回来吧。”这孩子听到招呼声，意欲抽身。
士兵们心中咯噔一下，莫非这个奇怪的孩子就是“十龙”？正在犹豫之际，又传来一声呼唤。那孩子脸上青筋突起，屈背仰首，双臂直伸，两脚正要离地腾起，想要夺路而逃。说时迟，那时快，御林军立刻挥起镇妖宝剑，将其斩为数段。山腰上，巨鼋见状，顿时化作一缕青烟，逃窜而去。此后，黄土山前又恢复了往日的平静，九龙回到大河里按时行风降雨。
然而时间一长，九龙又散漫起来。不是下雨过头，就是刮风不止。为制服九龙，姚广孝奏请朱棣：“只要建个龙池便可缚之！”几天后，昭陵西侧翠屏山下一个十丈见方的池塘建成，这就是九龙池（现存遗址，按现代人的话，这可能就是最早期的蓄洪小水库吧）。
五孔桥
五孔桥位于七孔桥以南120
米处，原来在七孔桥以北还有一五孔桥称为北五孔桥，现已消失，所以南五孔桥省略南字简称五孔桥了。
五孔桥建于明万历四年（1576
），桥体五联拱结构，桥长41
米，桥面净宽11.8
米，五孔中间为大孔宽5
米，两旁的二孔4.5
米，边上的两孔3.7
米。拱券用青砖码砌，拱券外沿为花岗石，下部为石料的尖状墩台。几百年过去了，现在的古桥桥身依然坚固如初，巨石铺设的桥面依然完好，桥上的护栏石板早已经踪迹全无。
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五孔桥条石桥面
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五孔桥东侧，栏板望柱雁翅抱鼓石息水兽镇水兽全无踪影
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五孔桥东南雁翅望柱栏板抱鼓石都没了，只剩零星石构件散落在一旁
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五孔桥目前的全貌，这是背水面（东侧），可见背水面桥墩也有翘首的舟状分水尖，
可以想象早年间几个支流洪水在此地汇聚，主流下泄，也有回流，湍流
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五孔桥东北角，这个位置应该是镇水兽守护的地方
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五孔桥东侧是背水面，但也可见桥墩有翘首的舟状分水尖，
可以想象早年间几个支流洪水在此地汇聚，主流下泄，也有回流，湍流，
凸显设计者和工匠建桥時为防止洪水水害水毁石桥的智慧
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拱券中间是青砖发券起拱的，外围包覆石材
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拱券中间是青砖发券起拱的，外围包覆石材
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五孔桥东侧是背水面，但也可见桥墩有翘首的舟状分水尖，
可以想象早年间几个支流洪水在此地汇聚，主流下泄，也有回流，湍流，
凸显设计者和工匠建桥時为防止洪水水害水毁石桥的智慧
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五孔桥东侧面
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五孔桥中孔拱券顶部应该是息水兽，
但是这里没见到，不过留有痕迹，是被破坏了，还是更新石材没做，不得而知
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五孔桥牌
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五孔桥向东望，中间天地交合处就是十三陵水库，
库左是大蟒山，库右是小莽山
朝宗桥和安济桥
600
多年前，明代自永乐七年（1409
）五月在昌平天寿山修建了皇家陵园长陵始，每年祭陵的时候，都要经过南、北沙河，过去是木桥，过去的水也特别大，木桥经常被冲毁，于是明朝后来决定在此修建两座石桥，分别是南沙河上的安济桥，北沙河上的朝宗桥。
朝宗侨
朝宗桥又名沙河北大桥。位于昌平县城南10
公里、沙河镇北0.5
公里，巩华城旁，跨北沙河，与横跨南沙河上的“安济桥”相对，相距2.5
公里。
明朝迁都北京，在天寿山建陵墓，先后于明正统十二年（1447
年）拆掉南北沙河上的木桥建石桥，北曰“朝宗”，南曰“安济”。朝宗桥为七孔石桥。全长130
米，宽13.3
米，中间高7.5
米，七孔联拱结构，桥两旁有石栏柱53
对。是明朝帝后、大臣谒陵北巡的必经之路，又是通往塞北的交通咽喉。它与卢沟桥、永通桥（俗称八里桥），并称为“拱卫京师三大桥梁“。
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朝宗桥公园
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朝宗侨全貌
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朝宗侨也是七孔
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朝宗桥中孔拱券中间侧面的息水兽（变焦拍摄）
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朝宗桥西侧和西南雁翅抱鼓石部分
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朝宗桥西南雁翅望柱栏板抱鼓石
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朝宗桥西南雁翅望柱栏板抱鼓石
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朝宗桥东侧（背水面）桥墩也有分水尖
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朝宗桥东南雁翅望柱栏板
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朝宗桥东南雁翅望柱抱鼓石
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历经几百年现在还在服役的朝宗侨，拱券内用钢筋混凝土加固
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朝宗侨东侧面（背水面）
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朝宗侨没有见到文保碑，更没见到桥头庙宇和供奉河神神龛的遗址，
只在西南角看到这两个碑
安济桥
安济桥为九孔石桥，南沙河水面要比北沙河宽，安济桥多有修缮，就变成后来大家口中的质量不行、偷工减料，这些纯属笑谈，从现存的安济桥老照片来看，也是十分雄伟坚固的，后来修建沙河水库时，桥被拆了，石料被拉去修水库，从此老安济桥彻底消失。
网图：沙河安济桥旧照
2019.11.25
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