京城已经连续两天的大雨，也给人们的出行带来了不小的难度，打车难就显得尤为突出，而此时叫车平台开始议价，一点几倍已经不算什么。今早科技会堂开会，一位记者说，出租汽车打不到，专车加价也打不到，在雨中近一个小时的叫车浑身都淋湿了也没有叫到各种专车，最后只好挤公交车才赶到会场。
相比这位记者我幸运多了，因为有了首汽约车的“保驾”我不仅提前到达会场，从约车到乘车的行程也显得很从容。昨晚，我已经提前约好了今早的用车，司机和我约好乘车地点后，我踏实地按时休息。今天一早按约定时间提前10分钟司机师傅来电话说我已经到达您附近，因为我们约的乘车地点不好停车，所以司机说您下楼之前电话震一下，我就开过来了。果然，我下楼后，司机已经到我眼前。
还有首汽约车的人性化也是令人感动的，昨天我打首约车正好到地方要下车时突然雨下得特别大，司机说，您先等会再下车，等雨小一点再走，还把手机点了下班模式，这样可以不收绑单，小小举动也令我十分感动。还有在雨中下车帮你开车门也让我觉得不落忍。
今天回来还是叫的首约车，在门口等候的时候正好赶上两位用平台叫车的男士也在等车，我就问他们叫的什么车？他们说是快车，如今已经不再便宜了，今天下雨又是1.8倍，话语中显得有些无奈。
由于首汽约车的运营模式与以前出租汽车巡游花车的运营方式完全不同，所以无论是年节还是恶劣天气，司机们都会按照公司规定坚守自己的岗位，这也是作为出租汽车行业深化改革中探索新的服务与运营方式的一条新路和模式——不用上交份子钱，挣工资，拿奖金，上班手机签到，既可以等候就近绑单，也可以根据自己的情况抢单。少了随意性的休息是为了保障均衡运力，少了无目的的满街巡游的空驶也是减少了不必要的交通拥堵与空气污染，一举多得。
深化出租汽车行业的改革就是呼唤多种运营模式的探索，
相比这位记者我幸运多了，因为有了首汽约车的“保驾”我不仅提前到达会场，从约车到乘车的行程也显得很从容。昨晚，我已经提前约好了今早的用车，司机和我约好乘车地点后，我踏实地按时休息。今天一早按约定时间提前10分钟司机师傅来电话说我已经到达您附近，因为我们约的乘车地点不好停车，所以司机说您下楼之前电话震一下，我就开过来了。果然，我下楼后，司机已经到我眼前。
还有首汽约车的人性化也是令人感动的，昨天我打首约车正好到地方要下车时突然雨下得特别大，司机说，您先等会再下车，等雨小一点再走，还把手机点了下班模式，这样可以不收绑单，小小举动也令我十分感动。还有在雨中下车帮你开车门也让我觉得不落忍。
今天回来还是叫的首约车，在门口等候的时候正好赶上两位用平台叫车的男士也在等车，我就问他们叫的什么车？他们说是快车，如今已经不再便宜了，今天下雨又是1.8倍，话语中显得有些无奈。
由于首汽约车的运营模式与以前出租汽车巡游花车的运营方式完全不同，所以无论是年节还是恶劣天气，司机们都会按照公司规定坚守自己的岗位，这也是作为出租汽车行业深化改革中探索新的服务与运营方式的一条新路和模式——不用上交份子钱，挣工资，拿奖金，上班手机签到，既可以等候就近绑单，也可以根据自己的情况抢单。少了随意性的休息是为了保障均衡运力，少了无目的的满街巡游的空驶也是减少了不必要的交通拥堵与空气污染，一举多得。
深化出租汽车行业的改革就是呼唤多种运营模式的探索，