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两大交通枢纽---轻轨大冶北站在湖景2期东黄金山开发区 ,黄金山将迎来大发展,黄石、大冶同城效应将快

2011-08-30 10:32阅读:
两大交通枢纽---轻轨大冶北站在湖景2期东黄金山开发区 ,黄金山将迎来大发展,黄石、大冶同城效应将快

黄石十二五规划重点打造“大黄石”格局,黄石城区连通大冶城区打造成双百万大城市,城区人口达到130万人,城区规模到达130万平方公里。“大黄石格局”重点就是打通黄石城区和大冶城区的大交通网络,实现黄石和大冶城区的无缝对接和连接。
轻轨将带来黄金山的大发展,黄石黄金山---大冶同城效应升级
“大黄石格局”重点发展黄石与大冶之间的链接部位黄金山开发区,黄石把黄金山作为黄石第二个团城山进行建设,而如今湖景花园2期城市之心东尹家湖对面的武黄轻轨大冶北站定在黄金山,无疑进一步加快黄金山迅猛发展,将使黄石---黄金山大冶的同城效应进
两大交通枢纽---轻轨大冶北站在湖景2期东黄金山开发区 <wbr>,黄金山将迎来大发展,黄石、大冶同城效应将快


一步升级,实现黄石---黄金山---大冶城北新区的无缝对接。同时,能加快区域交通一体化进程,增强区位辐射作用,对大冶、黄金山乃至黄石的发展将起到重大推进作用。

城北湖景2期城市之心是对接黄金山、乃至黄石的门户
武黄轻轨大冶北站布局在湖景2期城市之心东的伍桥村,无疑带来尹家湖对面黄金山开发区的大发展,迅速形成轻轨商圈和轻轨辐射带。也进一步加快湖景2期城市之心所在的城北新区与黄金山的连接甚至与黄石的互动。城北湖景花园2期城市之心无疑是对接黄金山的门户,是黄石“大城市格局”的门户。

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