无人机近几年迅速“走红”，广泛用于军事和民用领域。万万没想到的是，近日，世界上第一款“载人无人机”在2016国际消费电子展公开亮相，很多人不禁要问了，无人机里又坐人，那还能叫无人机么？
我们经常能在美国大片中看到的全球鹰或捕食者，这类无人机多应用在军事方面。随着时间的推移，无人机在民用领域也逐渐得到推广，除了航拍，送快递之外，还能用于侦查探测等功能。
无人机就是为了节省人力，那么“载人无人机”又是干什么用的呢？
新浪博客
无人机近几年迅速“走红”，广泛用于军事和民用领域。万万没想到的是，近日，世界上第一款“载人无人机”在2016国际消费电子展公开亮相，很多人不禁要问了，无人机里又坐人，那还能叫无人机么？
我们经常能在美国大片中看到的全球鹰或捕食者，这类无人机多应用在军事方面。随着时间的推移，无人机在民用领域也逐渐得到推广，除了航拍，送快递之外，还能用于侦查探测等功能。
无人机就是为了节省人力，那么“载人无人机”又是干什么用的呢？
>>>>中国航空专家王亚男：借用无人机概念，把乘客理解为一件物体或货物；无人机高度自动化，可以把“货物”从A点运送到B点。
据了解，这款无人机之所以命名“亿航184”，3个数字分别代表“1名乘客、8个螺旋桨、4个旋翼”。无人机自重200公斤，高约1.5米，额定载重100公斤，平均巡航速度每小时100公里。它采用纯电力驱动，电池两小时即可充满，续航23分钟。螺旋桨收起后，可停在一个汽车停车位上。
还有不少人提出了打造“飞的”的概念，“载人无人机”不需要跑道，适用于人口密度较大的地区，以最少的基础设施、快速高效全天候运行。在未来，无人机除了配送包裹和披萨外，还可以缓解拥堵，让单双号限行之类的成为历史。
>>>>王亚男：目前仍存在技术障碍和法规障碍
无人机若普及，可以让城市交通从平面化向立体化发展，可能让拥堵变成历史性话题，让电影《第五元素》“飞的”变现实。不过，目前仍然面临不少技术障碍，必须具有足够安全性和可靠性；此外，还存在法规障碍，必须立法规范成千上万飞行器和飞行轨道。