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[转载]E-term B系统常用指令

2018-03-01 15:29阅读:

学习

原文作者:wangliyu0414

指令介绍:
  一、RB 简介
  RB指令可以用来查询某一航段上所有航班的各舱位的定座情况。
  二、指令格式
  指令格式1:
  RB:选项/ 日期/ 航段/ 时间1/ 时间2/ 座位开放百分比/ 回程标识
  选择项
  L 显示销售百分比
  T 航班汇总情况
  P 配额百分比显示
  R 查询非代码共享航班
  若不输入E,包括已起飞航班
  回程标识RTN
  指令格式2:
  RB:T/ 日期1/ 日期2/ 周期/ 航段/ 时间1/ 时间2/ 座位开放百分比/ 回程标识
  FLA进制航班信息查询
  一、FLA 简介
  FLA指令能用于查看指定时间、指定城市对之间航班情况。
  二、指令格式
  三、举例
  例1:显示10 月10 日北京到广州航班的时间、机型、舱位情况。
  FLA:PEKCAN/10OCT
  FNL 简介
  FNL 指令能用于查看指定时间、指定城市、指定控制OFFICE 上航班销售统计情况。FNL 二、指令格式
  FNL:选择项/ 日期/ 城市/OFFICE/S/H/ 七字地址
  选择项:
  I 查询国际航班
  D 查询国内航班
  A 查询到达航班
  O 查询出港航班
  三、举例
  例1:显示10 月12 日从北京出港的国际航班销售情况。
  FNL:IO/12OCT/PEK
  例2:查看10 月12 日PEK001 分控的北京出港的航班销售情况。
  FNL 12OCT/PEK/PEK001/S
  销售状态统计数据(FLR)
  一、 FLR简介
  FLR功能用于查看指定日期、指定航班或指定城市上航班销售统计情况。该指令可以查询高于某一百分比或低于某一百分比的航班销售情况。周期段控制在30天内。
  二、指令格式
  指令格式1:
  FLR:航班号/ 日期1/ 日期2
  FLR:选择项/ 城市/ 日期
  FLR:城市/ 日期/CRS/ 选择项/H/ 七字地址 OR PID 号
  选择项:
  A 查询到达城市
  O 查询出港航班
  I 查询国际航班
  D 查询国内航班
  T 查询销售总数
  R 查询非代码共享的航班统计情况
  指令格式3:
  FLR:城市对/ 日期/H
  FLR:城市对/ 日期/CRS/ 选择项/H/ 七字地址 OR PID 号
  指令格式4:
  FLR:城市对/ 日期/F
  指令格式5:
  FLR:城市对/ 日期/E
  指令格式6:
  FLR:城市对/ 日期/ 选择项/##
  选择项:
  G 高于某一百分比
  L 低于某一百分比
  三、举例
  例1:查看10 月19 日到10 月23 日CA1302 航班的销售情况。
  FLR:CA1302/19OCT05/23OCT05/CRS
  订座数量
  例2:查看10 月12 日到达北京国际航班的销售情况。
  FLR:AI/PEK/12OCT05
  指定航班数据统计(FLP)
  一、FLP 简介
  FLP 功能用于查看指定周期内、指定航班上航班销售统计情况。周期段控制在90 天。
  二、指令格式
  指令格式1:
  FLP:选项1/ 航班号/ 日期1/ 日期2/ 城市对OR 城市 /99/H/ 七字地址OR PID 号
  选项:
  指令格式2:
  FLP:T/ 航班号/ 日期1/ 日期2
  指令格式3:
  FLP:航班号/ 日期1/ 日期2/ 城市对OR 城市/99/ 选项2
   FVP 简介
  FVP 指令用于查询指定日期,进/ 出港航班上VIP 或CIP 旅客信息情况。FVP 使用和限制:
  二、指令格式
  FVP:选择项/ 日期/ 城市
  选择项
  A 查询进港VIP 旅客
  O 查询出港VIP 旅客
  I 查询国际航班VIP 旅客
  D 查询国内航班VIP 旅客
  C 查询CIP 旅客
  三、举例
  例1:查询10 月10 日到达北京的VIP 旅客信息。
  FVP:A/10OCT/PEK
  航班信息查询(FLA)
  一、FLA 简介
  FLA指令能用于查看指定时间、指定城市对之间航班情况
  二、指令格式
  FLA:CITYPAIR/DATE 显示指定航段航班的时间,机型,舱位情况
  FLA M/CITY/DATE 用于提取当前主控/ 分控OFFICE 下,在指定日期,从指定城市出发的所有航班信息
  三、举例
  例1:显示10 月10 日北京到广州航班的时间、机型、舱位情况。
  FLA:PEKCAN/10OCT
  提取旅客名单记录(ML)
  使用ML功能可以提取一个指定航班,在某一日期和一起飞城市/航段的满足规定标准的旅客名单。对于非零代理人号(customer number)的部门,只能提到和其代理人号相同的那些旅客。通过ML提取的名单可在终端上显示,也可从打印机打出来,或是将名单中的旅客姓名记录送入QUEUE 中。如果只是显示或打印旅客名单,而且不包括最后订座旅客的选择,则系统提取旅客名单时,是按照等级,在每一等级中对每一航段按姓名排序的一、ML 使用和限制
  、ML 选择标准
  在提取旅客名单时,可以使用肯定的提法也可使用否定的提法。如果用一单独代码表示肯定准(J1 和J2 同样认为是一个单独代码)则在这个代码前加一个“N”表示否定选择代码标准
  A 提取有现行“辅助服务”(AUX)项目的旅客名单。
  B 提取已订妥座位的旅客名单。
  C 提取全部旅客名单,而不管其航段状态是什么。
  C1 提取code share 旅客名单
  C2 提取某一航班上旅客的联系组
  D 提取已提供全部姓名的团体。
  E 提取锁订座位旅客。
  F 提取在机场出票的旅客。
  F4 VIP 旅客
  F5 提取联盟高端旅客名单
  G 提取团体旅客(仅提取团名)
  H 提取团体旅客(包括团名和团员名单)。
  I 提取到达本站并转乘该航班的旅客。
  K 提取非零代理人号部门建立的PNR。
  Ln 根据旅客名单索引顺序;提取最后订座的旅客名单。
  L 号后跟上所要提取的数字,“L”前不能用“N”来表示否定。
  M 提取需要特殊餐食的旅客名单。
  O 提取有现行“OSI”项的旅客名单。
  P 提取PNR 中有AUX,SSR 和OSI 项的旅客名单
  P1 提取经过离港系统处理以后,由PFS 报生成或者改动过的PNR
  P2 提取航班上被保护旅客的名单
  Q 提取从本航班转乘其它航班的旅客名单。
  R 提取再证实的旅客名单。
  S 提取现有部分有SSR 项的旅客名单。
  T 提取已出票的旅客名单。通过电传电报订座的旅客也包括在其中。
  T2 提取订座记录中票号项为OSI TKNA 格式已经出票的旅客
  T3 提取票号项为 TKNM/TKNO 的旅客,即手工票旅客
  V 提取重要旅客(VIP)或重要旅客陪同(CIP)名单。
  V1 提取航班上CIP 旅客
  PNR 列表
  BC1 提取定妥座位的CODE SHARE 的旅客
  NBG 提取未定妥座位的非团体旅客
  NB 提取未定妥座位的旅客
  NR 提取未RR 的旅客
  NT 提取未出票的旅客

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