在今天的伦敦奥运会奥运会开幕式的文艺表演中，一位英国工程师出现在场地中央的橡树下向大家朗诵了莎士比亚的名篇。相信很多中国观众会一头雾水，这位工程师是何许人也？何以能出现在奥运会开幕式上代表英国的文化和传统呢？
虽然在中国不太出名，但这位工程师在英国可是鼎鼎大名。在2002年BBC举行的全英国票选“最伟大的100位英国人”的活动中，他力压达尔文、牛顿、莎士比亚、约翰·列侬、伊丽莎白一世、纳尔逊、克伦威尔、戴安娜王妃等名人排在第二位，得票数仅落后于带领英国人民击败纳粹的丘吉尔。他就是19世纪英国传奇工程师——伊桑巴德·金顿·布鲁内尔 （Isambard Kingdom Brunel）。
为什么一位工程师能得到英国人民如此的尊敬呢？长话短说，类似今天的比尔·盖茨、乔布斯用IT技术改变了我们的世界，当年的布鲁内尔也用工程技术改变了世界。他发展完善的铁路建设体系一直沿用至今，他让铁路运输真正走入千家万户的生活，便利了全世界人民的出行。他设计建造了最早的跨大西洋客轮，从此天堑变通途，普通人也能有机会跨越大洋旅行。他设计了当时世界最长的大跨铁路桥梁，包括悬索桥和鱼腹式桁架桥，推动了结构工程技术的蓬勃发展。在日不落帝国最强盛的时期，布鲁内尔用他的工程成就谱写了时代的最强音，给人类热火朝天的钢铁机器时代注入了一剂强心针。
1806年，布鲁内尔出生在一个工程师家庭，他的父亲马克·伊桑巴德·布鲁内尔 （Marc Isambard Brunel）是著名法裔英籍工程师。1824年，16岁的布鲁内尔就参与了他父亲主持的伦敦泰晤士河地下隧道工程。1828年，隧道部分塌方，布鲁内尔严重受伤，被送到克利夫顿养伤。刚巧当地的埃文大峡谷要建设一座桥梁，布鲁内尔立刻投入到了设计竞标的工作中，并提交了四份设计方案，主跨度都在260米到270米左右，这在当时是绝对的世界第一跨度，之前托马斯·特尔福德设计的梅奈桥主跨度只有176米。业主委员会面对如此激进的设计方案，无法定夺，只好请当时已经72岁高龄英国工程界泰斗特尔福德来决定。特尔福德否定了布鲁内尔的设计，并且提出了自己的方案。布鲁内尔认为特尔福德的方案并不合理，并且此举有假公济私的嫌疑，所以强烈反对特尔福德的方案。经过多次讨论和竞标，布鲁内尔赢得了这个工程项目。最终，克利夫顿悬索桥的主跨定为214米，这依然是当时的世界第一跨。因
虽然在中国不太出名，但这位工程师在英国可是鼎鼎大名。在2002年BBC举行的全英国票选“最伟大的100位英国人”的活动中，他力压达尔文、牛顿、莎士比亚、约翰·列侬、伊丽莎白一世、纳尔逊、克伦威尔、戴安娜王妃等名人排在第二位，得票数仅落后于带领英国人民击败纳粹的丘吉尔。他就是19世纪英国传奇工程师——伊桑巴德·金顿·布鲁内尔 （Isambard Kingdom Brunel）。
为什么一位工程师能得到英国人民如此的尊敬呢？长话短说，类似今天的比尔·盖茨、乔布斯用IT技术改变了我们的世界，当年的布鲁内尔也用工程技术改变了世界。他发展完善的铁路建设体系一直沿用至今，他让铁路运输真正走入千家万户的生活，便利了全世界人民的出行。他设计建造了最早的跨大西洋客轮，从此天堑变通途，普通人也能有机会跨越大洋旅行。他设计了当时世界最长的大跨铁路桥梁，包括悬索桥和鱼腹式桁架桥，推动了结构工程技术的蓬勃发展。在日不落帝国最强盛的时期，布鲁内尔用他的工程成就谱写了时代的最强音，给人类热火朝天的钢铁机器时代注入了一剂强心针。
1806年，布鲁内尔出生在一个工程师家庭，他的父亲马克·伊桑巴德·布鲁内尔 （Marc Isambard Brunel）是著名法裔英籍工程师。1824年，16岁的布鲁内尔就参与了他父亲主持的伦敦泰晤士河地下隧道工程。1828年，隧道部分塌方，布鲁内尔严重受伤，被送到克利夫顿养伤。刚巧当地的埃文大峡谷要建设一座桥梁，布鲁内尔立刻投入到了设计竞标的工作中，并提交了四份设计方案，主跨度都在260米到270米左右，这在当时是绝对的世界第一跨度，之前托马斯·特尔福德设计的梅奈桥主跨度只有176米。业主委员会面对如此激进的设计方案，无法定夺，只好请当时已经72岁高龄英国工程界泰斗特尔福德来决定。特尔福德否定了布鲁内尔的设计，并且提出了自己的方案。布鲁内尔认为特尔福德的方案并不合理，并且此举有假公济私的嫌疑，所以强烈反对特尔福德的方案。经过多次讨论和竞标，布鲁内尔赢得了这个工程项目。最终，克利夫顿悬索桥的主跨定为214米，这依然是当时的世界第一跨。因
