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供电调度员题库二（供电部分）

2011-08-02 17:11阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1857939692

供电调度员题库二（供电部分） 四、问答题
（供电专业部分）
1、在牵引变电所内什么情况下的操作必须有供电调度员的命令？（《牵引变电所安全工作规程》第18条）
答：牵引变电所自用电变压器、额定电压为27.5kV及以上的设备，其倒闸作业以及撤除或投入自动装置、远动装置和继电保护，除特殊情况外，均必须有供电调度的命令方可操作。
2、在牵引变电所内除什么特殊情况下的操作必须有供电调度员的命令？（《牵引变电所安全工作规程》第37条）
答：需供电调度下令进行倒闸作业的断路器和隔离开关，遇有危及人身安全的紧急情况，值班人员可先行断开有关的断路器和隔离开关，再报告供电调度，但再合闸必须有供电调度员的命令
3
、编写操作卡片及倒闸表要遵守哪些原则？（《牵引变电所安全工作规程》第32条）
答：（1）停电时的操作程序：先断开负荷侧后断开电源侧；先断开断路器后断开隔离开关。送电时，与上述程序相反。
（2）隔离开关分闸时，先断开主闸刀后闭合接地闸刀；合闸时，与上述程序相反。
（3）禁止带负荷进行隔离开关的倒闸作业和在接地闸刀闭合的状态下强行闭合主闸刀。
4．接触网的检修作业分为哪几种？（《接触网安全工作规程》第15条）
答：接触网检修作业分三种：
（1）停电作业—在接触网停电设备上进行的作业。
（2）间接带电作业—借助绝缘工具间接在接触网带电设备上进行的作业。
（3）远离作业—在距离接触网带电部分 1m以外附近的设备上进行的作业。
5、供电调度员在送电时须按什么顺序进行？（《接触网安全工作规程》第79条）
答：（1）确认整个供电臂所有的作业组均已消除停电作业命令。
（2）按照规定进行倒闸作业。
（3）通知列车调度员接触网已送电，可以开行列车。
6、有远动装置的供电调度除执行调规外还要执行哪三条规定？（《牵引变电所安全工作规程》第126条）
答：（1）建立远动运行制度；
（2）远动调度台的操作，必须有人监护；
（3）远动装置运行时，在无操作任务时，应将所有键盘开关闭锁。严禁乱动键盘。
7、变压器并联运行的条件？（《牵引变电所运行检修规程》第39条）
答：一、接线组别相同；
二、电压比相同；
三、短路电压相同。
9、牵引供电设备应有哪些？（《技规》第153条）
答：牵引供电设备应有牵引变电所、接触网、远动装置，以及牵引供电变电检测、试验设备，接触网检修、检测设备，绝缘子冲洗设备等。
10、双线电化区段，接触网停电作业按停电天窗方式分为哪两种，各是如何定义的？（《接触网安全工作规程》第60条）
答：双线电化区段，接触网停电作业按停电天窗方式分为垂直天窗作业和V形天窗作业。
垂直天窗作业——双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业。
V形天窗作业——双线电化区段，上、下行接触网一行停电进行的接触网作业。
供电调度员应知必会
第一部分： 《技规》
1、接触网电压值是如何规定的？
接触网额定电压值为25kV，最高工作电压为27.5kV，最低工作电压为19kV。
2、接触网高度是如何规定的？
接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；在区间和中间站,不小于5700mm（旧线改造不小于5330mm）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于6200mm；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm。
3、电气化区段作业有何规定？
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000mm。
在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行。
4、牵引供电设备应有那些部分组成？
牵引供电设备应有牵引变电所、接触网、远动装置，以及牵引供电变电检测、试验设备，接触网检修、检测设备，绝缘子冲洗设备等。
5、对牵引变电所电源有何要求？
牵引变电所须具备双电源、双回路受电。
6、牵引变电所变压器备用方式如何规定？
牵引变电所变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。
7、接触网的分段、分相的位置有何要求？
接触网的分段、分相的位置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围，并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。双线电气化区段应具备反方向行车条件。
8、车站确需由接触网引接小容量非牵引负荷时，须经哪一级批准？
须经铁路局批准。
9、接触网采用何种悬挂方式？
接触网一般采用链型悬挂方式。
10、接触网最小张力如何规定？

列车运行速度（km/h）
 综合张力(kN )
 接触网张力(kN)
V≤120
 25
 10
120<V≤160
 28
 13
160<V≤200
 30
 15

11、电气化铁路开通前后对轨面标准线有何规定？
在电气化铁路施工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线，开通前供电段、工务段要共同复查确认，以后每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30MM。
12、架空电线跨越接触网时，与接触网的垂直距离有哪些规定？
10KV以上至110KV电线路，不小于3000MM。
220KV电线路，不小于4000MM。
330KV电线路，不小于5000MM。
500KV电线路，不小于6000MM。
13、突然发现接触网故障，需电力机车降弓通过时，发现人员如何显示升、降弓手信号？
一、降弓手信号
昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动。
夜间——白色灯光上下左右重复摇动。
二、升弓手信号
昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。
夜间——白色灯光作圆形转动。
14、影响行车的施工、维修作业有何规定？
凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入天窗。
15、施工封锁区间显示停车手信号防护人员距施工地点距离是多少？
800米。
16、铁路工作人员接班前有何要求？
铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。
17、接触网支柱不允许附挂哪些设施？
接触网支柱不允许附挂通信、有线电视等非供电线路设施。
18、电气化区段分相绝缘器处，断电标、合电标、禁止双弓标布置图。
T断
45
75
30
断
禁止双弓
禁止双弓
断
T断
45
75
30
分相绝缘器
30
合
合





19、接触网升降弓标布置图。

T降
100
150
50
降
准备降弓
准备降弓
降
T降
100
150
50
降弓地段
升
升
第二部分 ： 《行规》 20、电气化区段列车在区间被迫停车如何处理？
列车因制动系统故障不能运行和电力机车及其牵引的列车于运行中，遇接触网临时停电时，应立即停车，由运转车长（无运转车长为本务机车司机）报告列车调度员，按其指示办理，并按有关规定进行防护、施行防溜措施。无运转车长，由司机负责。
21、电力机车牵引区间卸车有何规定？
在电力机车牵引区间卸车时，原则上应停电作业，否则在任何情况下卸车人员、工具、货物及其他物件，不得侵入距接触网导线和接触网其它带电部分2000mm的范围内，若不能保证时，必须请求停电后方可进行。
22、内燃机车牵引列车在电气化区段停电卸车时，应在何时进行停电?
内燃机车牵引列车在电气化区段停电卸车时，应在列车进入区间前停电。
23、名词解释
《技规》：《铁路技术管理规程》
《行规》：《行车组织规则》
《危规》：《铁路危险货物运输管理规则》
《统规》：《铁路货车统计规则》
24、引导接车时闯越分相绝缘器提高速度的规定
进站信号机外制动距离内设有分相绝缘器且进站方向为上坡道或平道的车站，遇引导接车时，允许列车以不准超过40km/h的速度闯越分相绝缘器断合标间的一段线路。待机车越过分相绝缘器后，再降至《技规》规定速度进站。
25、接触网终点调车的规定
电力机车在向接触网终点方向作业时，应在接触网终点标前10m左右处停车。
第三部分：《营业线施工及安全管理细则》
26、什么是天窗？天窗分为哪几类？
天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗、维修天窗。
27、营业线施工的原则？
营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，按计划、有组织地进行各项施工。
28、那些情况不准施工？
遇下列情况之一不准施工：
1. 未按规定办理施工登记；
2. 施工登记内容不全或与施工计划（含施工文、电）内容不符；
3.未接到列车调度员施工命令；
4.施工配合、监督单位人员未到场；
5．施工安全协议到期未及时续签的；
6.凡盯岗领导干部未按规定到达施工现场时。 供电调度员题库二（供电部分）

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