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穿越哈密大海道

2024-12-26 14:51阅读:
您喜欢自驾吗?喜欢探险吗?喜欢追逐古人的足迹,沐浴历史的尘埃,穿越浩瀚戈壁无人区,探索古丝绸之路的神秘吗?如果喜欢,那就去穿越哈密大海道吧,体验和收获定会让您耳目一新,大开眼界,记忆深刻。 穿越哈密大海道
No.1 哈密大海道景区地理位置(蓝色云线)
大海道景区不是个小范围景点,它是一个很大的无人区,景区长度大约120多公里,古时它只是漫漫古丝绸之路中小小的一段路程。
在古代,从敦煌向西——哈密——吐鲁番共500多公里的路途,大海道是最近的一条道路。它的开通始于汉代,唐代以后官方趋于停止通行,大海道也逐渐淡出人们的视野,成为停留于历史记忆中的丝绸之路古道。 穿越哈密大海道
No.2 大海道景区东门
从哈密市区到大海道景区东门70多公里。景区入口处,有工作人员挨个车检查续航里程,至少满足续航300公里以上的车才被允许进入。我确实看到有的车被劝返,乖乖掉头回去加油的,这是因为大海道景区是无人区,域内没有加油站。
除了中途唯一的“红柳滩游客服务中心”外,其余区域没有网络信号。
没有景区交通车,进入只有自驾,人和车都需买门票。 穿越哈密大海道
No.3 大海道景区游玩示意图 穿越哈密大海道
No.4 景区线路和具体景点位置图
如图所示:
大海道景区有两个出入口:1. 位于哈密五堡镇的东门,2. 位于了墩的北门。我们是从东门进北门出的。
东门和北门附近景点比较集中,中间很长的距离没有景点。中途“红柳滩游客服务中心”是唯一可以休息、餐饮、补给、住宿的休息站。 穿越哈密大海道
No.5 瀚海神龟 穿越哈密大海道
No.6 神龟神韵,栩栩如生,自然奇观
广袤戈壁中的这尊神龟属于雅丹地貌发育晚期的遗存,神奇形似,实乃天下第一。该景观在清代已有详细记载,道光二十六年(公元1846年),《哈密志》“鳌盖梁在天生墩东,沙土生成,具形宛如龟,首尾俱全”。这里的“天生墩”就是指雅丹地貌。 穿越哈密大海道
No.7 穿越哈密大海道
No.8 穿越哈密大海道
No.9 双头马 穿越哈密大海道
No.10 像只孔雀 穿越哈密大海道
No.11 穿越哈密大海道
No.12 沿途的雅丹景观 穿越哈密大海道
No.13 穿越哈密大海道
No.14 穿越哈密大海道
No.15 东门到红柳滩之间的路
从东门到红柳滩之间的路很不错,都是这样的柏油路,有清晰的路标和里程碑。 穿越哈密大海道
No.16 穿越哈密大海道
No.17 里程碑“76号公里,52公里
开始起风了,远处黄沙骤起,视野混沌。 穿越哈密大海道
No.18 到达“红柳滩游客服务中心”
戈壁荒漠的风来的真快,越刮越大、越刮越烈了,像脱缰的野马在浩瀚空旷的空间肆虐,开着车都能感受到风的威力,真较劲呐!前方出现了“红柳滩游客服务中心”,可算看到救星啦,此刻车外飞沙走石,刮得连车门都推不开了。 穿越哈密大海道
No.19 游客中心内部歌舞升平、暖意融融
游客中心真不错,有停车场、餐厅、商店、客房等设施,是集餐饮、住宿、购物于一体的综合性建筑。这是景区全程唯一的避风港和休息站,游客在这里能找到回家的感觉、心灵的慰藉。赶紧冲进去啊,过了这个村,可真无这个店啦。 穿越哈密大海道
No.20
离开了游客中心继续前行,网络信号全无,唯有卫星通信还能支持。 穿越哈密大海道
No.21通向“翼龙大峡谷” 穿越哈密大海道
No.22
我们从东门进入后,一直行驶在柏油路上。过了游客中心后,全部变成了砂石石路面,前后对比反差很大。 穿越哈密大海道
No.23 进入翼龙大峡谷 穿越哈密大海道
No.24“翼龙大峡谷介绍
“翼龙大峡谷”是由洪水作用形成的间歇性冲沟,河道全长20公里,海拔最低点-20米,两侧岩体高度为5-10米不等,峡谷南北走向,共计55道弯,蜿蜒曲折,犹如一条盘踞于雅丹脚下的巨龙。 穿越哈密大海道
No.25 穿越哈密大海道
No.26 穿越哈密大海道
No.27“水源地的景色
前方出现了难得一见的绿色,峡谷中有两个出水口,这“水源地”就是峡谷的出水口。地下水受到压力作用,源源不断地涌出地表,周边生长着茂密的绿草和芦苇丛,景色由黄变绿,生机勃勃。 穿越哈密大海道
No.28 穿越哈密大海道
No.29 绿草摇曳的时候,风便有了形状 穿越哈密大海道
No.30 三岔路口
左转通向“火星基地”,右转通向“通天洞”和北门方向。
我们选择了向右,主要景点都在这条路上,雅丹地貌,场景宏大,蔚为壮观,仿佛走进神秘的远古世界。 穿越哈密大海道
No.31 穿越哈密大海道
No.32 穿越哈密大海道
No.33 星际战舰 穿越哈密大海道
No.34 穿越哈密大海道
No.35 穿越哈密大海道
No.36 穿越哈密大海道
No.37 城堡 穿越哈密大海道
No.38 穿越哈密大海道
No.39 穿越哈密大海道
No.40 我欲乘风飞去
我们再次领教了戈壁沙漠之风的威力,它劲暴狂野,横扫回旋,没有固定方向,要不是借力路标的扶持,我真要被刮跑了。可想当年踏上这路途漫漫、人迹罕至、飞鸟皆无的古丝绸之路,该面对何等恶劣和艰辛。 穿越哈密大海道
No.41 穿越哈密大海道
No.42“通天洞”
“通天洞”是大海道景区的标志性景点,这里可观测到雅丹与天空相融合的奇景。“通天洞”陡崖高约23米,陡崖中间呈凹陷状,形成天然山洞。洞壁岩石呈褐红色,层理分明,形如波浪。中科院曾在此处发现大海道景区首枚恐龙脚印化石。 穿越哈密大海道
No.43“通天洞”内部 穿越哈密大海道
No.44“通天洞”内部 穿越哈密大海道
No.45 雅丹与天空相融合 穿越哈密大海道
No.46“通天洞内观外景 穿越哈密大海道
No.47“通天洞”不远就到景区北门了 穿越哈密大海道
No.48 顺利穿越大海道
游历过后,人和车全都灰头土脸的,车就像从沙堆中钻出来一样 穿越哈密大海道
No.49 大海道欢送您!
从景区北门出来,还要走60多公里的砂石非铺装路,才能从了墩附近上G30高速回哈密。这段路实在太烂了,坑死人了,全是砂石不说,天黑的连个车辙都看不清,磕磕绊绊,颠簸震颤,走走停停,龟速前行,60多公里走了3个多小时。途中要是崴了车可没人救援,连信号都没有。中途也没有加油站。所以走北门出来的游客要有思想准备,根据自己的实际情况量力而行。也曾见到几辆英勇无畏、冲刺撒野的车,但看车型和牌照就知道那都是租来的车。 穿越哈密大海道
No.50 请注意提示
有关景区线路里程:
从东门——红柳滩——北门:直线距离112公里
景区内各支线距离合计:69公里
北门——G30入口:60公里
总里程:112+69+60=241公里
现在我明白了,为什么车辆续航不足300公里不让进景区了,燃油要留足余量,这是顺利穿越大海道的必须保障。

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