若羌风景如画，罗布泊，楼兰古城，米兰古城，楼兰美女，丝绸之路必经要道等等等等风景名胜享誉中外···
新浪博客
若羌风景如画，罗布泊，楼兰古城，米兰古城，楼兰美女，丝绸之路必经要道等等等等风景名胜享誉中外···
若羌的名声在外不仅是风景名胜，若羌大枣，大盘鸡，手抓饭，馕坑肉，烤肉串，椒麻鸡等等等等好吃的也是让人吃了以后欲罢不能，无限回味····
哈，这可是我见过的最最正宗的馕坑肉了，这一串撸到碗里大概有一碗了吧，就这一串肉肉就会让饭量小的妹妹吃到打饱嗝了····
还有馕坑肉烤馕，特别香····
叶尔羌河里的若羌卡拉鱼。
烤包子，拉条子···
啧啧，还有好多好吃的，真的是吃不过来了。
若羌到和田，沿着塔克拉玛干沙漠的边缘地带一路前行，路途漫长。
沙漠公路，戈壁胡杨，湿地湖泊，是这一路独有的风景。
塔克拉玛干大沙漠是中国第一大沙漠，同时也是世界上第二大流动沙漠，面积33万平方公里。
塔克拉玛干的意思就是“走得进，出不来”，因此塔克拉玛干大沙漠也有“死亡之海”之称。
1995年9月30，横贯塔克拉玛干沙漠腹心地区的沙漠公路全线贯通，是我国一项征服'死亡之海'的宏大工程，让千年的梦想变成了现实，也成为世界上最长的流动沙漠等级公路并创吉尼斯世界纪录。
地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘的和若铁路，全长825公里，设计时速120公里，从和田一路向东穿越沙海，延伸至若羌县，与现有格库铁路、南疆铁路共同构成一条长2712公里的环形铁路，“环抱”塔克拉玛干沙漠。
2022年6月16日，和若铁路正式开通运营，标志着世界首个沙漠铁路环线形成。
多少年来人们想要穿过干旱缺水的茫茫大沙漠几乎是不可能，而今随着塔克拉玛干沙漠公路的开通，人们穿越塔克拉玛干大沙漠已经成为一种体验。
记得十几年前我第一次来到塔克拉玛干大沙漠，浩瀚无边的大沙漠令我无限惊叹，那个夜晚热闹喧嚣白天寂静无声的塔中小镇，那个曾经住了一晚的大车店一样的塔中驿站，都让我印象深刻；第二天一大早我们几人迎着晨光在荒芜一人的沙漠上等来日出，只可惜准备不足，带的相机没电了，那时也没有智能手机，只留下伙伴拍的到此一游作为纪念，从此对再见塔克拉玛干大沙漠成了心结，期间虽也到过不同的沙漠，但对塔克拉玛干却总也念念不忘·····
我们的小领队很是善解人意，直接开车拐进塔中公路，让小伙伴儿们到沙漠深处感受塔克拉玛干的浩瀚····
苍茫天穹下的塔克拉玛干无边无际，给人一种瞬间产生的震慑力，面对如此浩瀚的沙海景观，由不得感慨在大自然面前人的渺小和微不足道。
小姐妹们在沙漠里各种各样开心的拍····
塔中公路上这会儿没车没人，咱也来个公路拍····
沿途沙漠戈壁上有不少的红柳和胡杨，给干旱酷热的戈壁沙漠带来些许清凉的景观。
沙漠公路旁的胡杨连绵不断，英雄的胡杨“活着千年不死，死了千年不倒，倒了千年不朽！”。
可以想象，秋天到来的时候，这里一定也是秋色烂漫如诗如画的彩色大漠胡杨景观了。