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9月20-9月22日 骑行华县-洛南-丹凤-武关-商州

2013-09-24 09:37阅读:
今年还没有骑过小长途,中秋单位放四天假,过完中秋还有三天时间,就骑了一个小长途。第一天,西安-罗敷-洛南骑行195公里; 第二天洛南-丹凤-武关-商州骑行160公里,武关至丹凤返程33公里搭乘客车未计入骑行距离; 第三天商州-西安骑行143公里。三天时间,天气一直不太好,不过总算没有下雨。

六只脚轨迹
http://www.foooooot.com/trip/104124/
9月20日 第一天 西安-罗敷-洛南
罗敷至洛南的s202省道是离华山最近的一条翻越秦岭的公路,早就想走一回。走之前看了看蚱蜢的帖子,感觉第一天到洛南有些难度,早上不到六点就出了门,斜口吃了早餐,饸饹加葱花饼,美味顶饱。天阴雾大,一路也没什么景色。11点多到了华县,本打算吃饭,一看导航离罗敷还远,12点半到了罗敷,以前在华阴吃过美味的水盆,就在罗敷也吃水盆,16元一份很一般。吃完饭,1点到了s202开始爬坡。进峪三四公里,迎面石壁峭立,右边一个大瀑布从天而落,左边峭壁上修筑的公路像是从老虎嘴里钻出。难得的美景!我要说这是我看到的最美的瀑布,就是专门来一趟也很值。遇到一位养路工人,他说,这里叫冰廊柱,每逢冬天,路边挂满冰凌,是202省道最险要处。冬天一定专门来一回,看冰凌,看冰瀑。继续往上,虽然离华山尚远,路两边的山也很美。山里的石材质量好,有很多石料厂,对山体的破坏很大。这些年当地政府加大了环境保护的力度,路边随处可见石料厂关闭的牌子。很多宣传标语写着,省道两边视线可见之处严禁采石。希望能说到做到,给我们的后代留下美景。
路上遇到几拨骑友,有从金碓城下来的,有华县、华阴的,还有一队从大荔过来拉练的骑友,带着保障车,都是高手,上坡如履平地。大概这里对于周围县市的骑友,和我们的分水岭差不多,我的轨
迹仪数据,山口海拔386米,山顶1625米,距里33公里。到了金岩沟口的农家乐,有洋芋糍粑,来了一碗,味道很美,很正宗, 给旅游车司机推荐了一下,也是赞不绝口。问了问大荔的骑友说离山顶不远了,路也比较平。继续不远有处景点刘秀泉及千年核桃树,上去看了看,正好遇到华县的骑友。再往前不远就是就是华阳,海拔1380,有赛华山和瓮峪古道景点。距顶还有6公里。原以为往上的路会缓一些,路上遇到的好些骑友都这么说,其实一点儿都不是那么回事,大部分山路都是越接近山顶越陡,这里也差不多,六点到顶。 往南望,最醒目的是开矿破坏的山体,拉矿石的大车也很多。路边的水沟都是发黄发红的水,矿业大概是洛南的主业,路边常常会看到矿石化验的广告,后来在城里也经常看到矿石化验的店面。天慢慢黑了下来,接近洛南的时候大车少了,抬头看月亮出来了,16的月亮很美,可用普通镜头拍不出来。到县城随便找了个旅馆,30元,很宽敞,也干净。院子里有一辆捷安特旅行车,原来老板也是位骑友。安顿好,出去吃饭,旁边有一个很高的台阶路,上面有一个雕像,一问这是仓颉原,明天再看吧。
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9月21日 第二天 洛南-丹凤-武关-商州
问了问当地人到丹凤只有六十多公里,也不用着急,早上七点起来。洛南的早餐有点特色,大部分人吃粘饭,看有一家还卖鱼鱼,和西安的不一样,像粗粉,要了一碗鱼鱼,一碗粘饭,共六元钱,吃完鱼鱼才发现这家的粘饭和先前看的不一样,是用玉米面做的,和搅团差不多,不太喜欢吃,勉强吃了几口,剩了一大半。当地人都是吃这种玉米面做的粘饭,菜自己取。吃完饭,上仓颉原,当地很多人都上原锻炼,高一点的山头叫馒头山,政府修的运动公园。沿水泥路绕到仓颉原。仓颉是洛南的名片,去年走保安路过仓颉庙和元扈山仓颉授书处,传说仓颉在洛南造28字。从台阶路下来,开始往丹凤骑,先沿s307省道,上一个坡,下一个坡,绕了个大弯到了景村街,绕的东南西北都搞不清了。到了景村街就要走景丹公路。景村镇比较大,很热闹。 景丹公路是老早修的水泥路,路面被拉沙子和矿石的大车压坏了,从景村镇一路上坡,坡比较缓,就是不时开过的拉沙车尘土飞扬。上到顶下坡也不容易,路面不平还有沙子,还得小心来往的大车。到了一个大矿场,就是丹凤地界了,新修了水泥路,大部分只有半幅路面,来往的拉矿车过来,还得停下来避让。快出山口的时候是鱼岭水库,还不错。

这点路折腾的时间太长,到丹凤已经两点多了,吃点东西,继续往武关骑,沿312国道,先由资峪沟上到隧道,过隧道继续上到哑岭,海拔八百多米,然后一路下坡。到了铁峪铺,和路边的人聊了一会儿,有一位同学是铁峪铺人,上学的时候说和贾平凹是老乡,我以为贾平凹也是铁峪铺人,一问,路边的年轻人都知道贾平凹是棣花镇人。问起我们同学,年龄稍大点的也都知道。离开铁峪铺,继续下坡到武关,海拔到了四百多米,比西安城区略高些。一进镇子就是水文站,我的老站长一家曾在这里工作多年,现在站房修得很不错,问了一下站里只有两个人,都不认识。时间已经4点半,感觉有点累,回去十几公里上坡有点怯,刚好有一辆客车,问了一下可以带自行车上,到丹凤连人带车16元。 上了车有位丹凤捷安特店的人,聊了几句,说起武关现在也没什么古迹,他说还有古城墙,离开车还有6分钟,不过还有一班车,赶紧下车,在城南看到古城墙遗址,仅剩黄土堆,标语写着禁止取土,不过新近取土的痕迹很明显。看完遗址回到街道,下一趟车很快就到,搭车到丹凤,在一家牛肉面馆要了一碗优质牛肉面,一瓶果啤。牛肉面据说是从西安引进的马虎面,优质15元,普通10元,肉不像西安的那么烂,更好吃,肉多量足,吃的很舒服。时间7点,感觉很有劲,干脆夜骑,给明天减轻点负担。丹凤到商州47公里,本打算骑上30公里,结果后一段修路,312国道的大车都走了高速,车少路好,就一直骑到了商州城。几十年没来商州了,完全变了模样,可以说连一丝的记忆中的商州城都没有了。骑到车站附近,找了一家旅社,还是30元一间和洛南的条件差不多。丹凤之行还是有些遗憾,没有去看船帮会馆和贾平凹故乡。
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9月22日 第三天 商州-二龙山水库-牧户关
一觉醒来差不多7点了,赶紧收拾出发。路上也没见卖早餐的,先上二龙山水库。路上不时看到本地的骑友骑往水库。天气依然是雾蒙蒙的。上水库的路不太陡,上到大坝后沿水库有水泥路,在一个岔路口选了右边的路,问了问当地人,说可以通往洛南,沿路上去似乎偏离了水库往山上走,退回来走另一条路,是沿水库的路,路边农家乐很多,也有乘船游览的项目。大概骑到最里头,水泥路转了个弯就回头了。水库水面不小,雾气中呈现出别样的美景。一颗柿子树上的柿子红丹丹的,真想摘几颗尝尝,多次尝试就是够不着。回到大坝,问了问游船的管理人员,原来一位同学还在这里工作。他水校一毕业就分配到这里,一直工作到现在。可惜他们隔天上班,今天正好休假。回到312国道,路边有卖早点的,5个水煎大包,一碗稀饭共4.5元。尤其红豆包谷稀饭加一碟小菜只一元钱。吃过饭,超市买了1.5升水,1瓶饮料。记得以前从商州出来,翻越麻街岭的盘山路不容易。没想到还没喝一口水,就到了麻街岭隧道,拔高仅一百多米。下到麻街又有一个水文站,测验设施比较先进,有遥测仪器,站房可能在河对岸。11点多到了黑龙口,从101省道到了镇子,镇子空荡荡的没什么人,一问才知道,黑龙口逢阴历单日集,今天阴历十八没集,热豆腐是吃不上了。过到312国道,买几块豆腐干,以前是10元6块,这次成了两元一块。一位开车来的朋友一下买了一百多块,还介绍了回去如何防止变质的办法,就是经常用盐水煮,并在通风处晾晒。黑龙口到牧户关隧道拔高也就是300米,坡很缓,感觉骑着有点累,隧道很长,隧道里轰隆隆的声音已经习惯了很多,不再觉得恐惧。出了隧道才发现前胎气不足,补了些气。
时间还早,就再去韩文公祠看看。沿隧道东边的水泥路上去,到岔路走右边的土路上去。韩文公祠建在蓝武古道垭口的旁边,这里海拔1310米,几条穿越秦岭的古道的岭顶,这里应该是最低的了。两年过去了,依然如故。传说韩愈当年被贬潮州正是在这里遇到大雪,写下那首千古绝唱:“一封朝奏九重天,夕贬潮州路八千。欲为圣明除弊事,肯将衰朽惜残年!云横秦岭家何在?雪拥蓝关马不前。知汝远来应有意,好收吾骨瘴江边。”唐朝就曾在此建祠,以后历代均有修建,文革中损毁,现在的祠是2002年修建。有一块清嘉庆年间的残碑已模糊不清。下到牧户关镇,从街道走过,还是老样子,估计几十年来一直也没有多少变化。国家的情况就是这样,有些地方十几年间变化天翻地覆,有些地方几十年也没有什么变化。到了蓝桥,太阳出来了,雾也散了,远处王顺山看着很美。停下来拍照的时候,一辆车停下来推销据说是军用望远镜,一身军人打扮,比亚迪的车子,辽宁的车牌,坚决回绝,过了一会儿,又来了一辆车推销户外鞋,一看还是辽宁的车牌,十有八九是骗子。下到一个隧道,看着不长就没有开灯,到了中间什么也看不见,后面听着来车了,车上一个人大声尖叫,出了洞口看正是刚才那两辆车。到蓝田已经四点多了。满城乱转,想找个忒色的饭馆,反倒不如陕疆面馆和如意饺子可口。

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