修建盐城-格尔木铁路形成陇海-兰青第二通道

陇海-兰青铁路目前为客货两用线路，属于横贯东中部极为重要的交通通道。为此修建第二通道很有必要，将其货运从中释放出来。

目前三洋铁路：三门峡-平顶山-禹州-亳州-淮安-盐城-大丰的洋山港已经列入十三五规划，而同时合作-岷县哈达铺-徽县铁路也列入甘肃省铁路规划中。而将此两段连接起来，再向西延伸到格尔木，很有必要，这样陕西省就要在秦岭南将凤县到商洛连接起来。
具体线路就是大丰洋山港-盐城-淮安-淮北-亳州-禹州-平顶山-嵩县-卢氏-洛南-商洛-柞水-宁陕-佛坪-留坝-凤县-两当-徽县-西和-礼县-岷县哈达铺-卓尼-临潭-合作-夏河-同仁-贵德-共和-茶卡-都兰-格尔木；
凤县-嵩县为建议新建线路，同仁-贵德-共和为建议新建线路，共和-茶卡、都兰-格尔木均平行于既有国道建设。
此线路连接了盐城、淮安、淮北、亳州、平顶山、商洛、合作、同仁、共和均是地级中心，而禹州、凤县、徽县、岷县、都兰均作为重要的交通枢纽。
自平顶山至合作作为秦岭南部重要线路，对于当地经济和社会发展起着重要的作用。
同时：目前可作为此两通道的联络线伊川-杞县邢口，可向东延伸到商丘，向西延伸到卢氏。即商丘-宁陵-睢县-杞县邢口-通许-尉氏-新郑-新密-登封-伊川-宜阳-