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星海湾大桥“夜与昼”

2016-06-15 11:26阅读：

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星海湾大桥“夜与昼”
星海湾大桥“夜与昼”

星海湾大桥：
大连南部滨海大道跨海大桥。中国首座海上地锚式悬索跨海大桥。
2015年10月30日正式开通。全长6.8公里。


主桥820米，其中主桥主跨460米，两侧边跨各180米。主桥为双塔三跨地锚式悬索桥。
桥体距百年城雕直线距离1公里，平行于星海广场海岸线，与星海广场中轴线垂直。
主桥区域是两根粗大的主缆。一根主缆的重量1220吨。


车道为上下双层布置。上下两层均为单行四车道，上层为自东向西方向，下层为自西向东方向。
跨海大桥的南北两侧设有人行道，与车行道隔离；
星海湾跨海大桥最高限速70公里/小时。
大桥终端莲花山隧道长近3公里，最长城市山岭隧道。南滨大道全长9.8公里。


大桥按照能承受百年一遇风浪（即12级台风）设计，抗震按照地震烈度7度设防，设计寿命100年。
在主桥3万多个小灯及引桥两侧光带的装饰下，夜间的星海湾大桥更是格外美。

日常夜间灯光颜色以黄色这一暖色为主。节日期间将根据不同的设计，上演各式灯光秀。
星海湾大桥“夜与昼”
P01 中午
星海湾大桥“夜与昼”
P02 下午。引桥两道汇合处
星海湾大桥“夜与昼”
P03 黄昏，逆光下的主桥。
星海湾大桥“夜与昼”
P04 黄昏
星海湾大桥“夜与昼”
P05 黄昏。夕阳下的桥头。
星海湾大桥“夜与昼”
P06 黄昏。桥头处添海大坝。
星海湾大桥“夜与昼”
P07 这片“黑石礁”，也许正是黑石礁（街道）的地名由来。
星海湾大桥“夜与昼” P08 夜幕下的星海湾
星海湾大桥“夜与昼”
P09 华灯初上星海广场
星海湾大桥“夜与昼”
P10 华灯初放的主桥主塔
星海湾大桥“夜与昼”
P11 黄灯装点的主缆
星海湾大桥“夜与昼”
P12 流光溢彩的主桥
星海湾大桥“夜与昼”
P13 星海广场与欧式城堡
星海湾大桥“夜与昼”
P14 目光尽处是莲花山隧道
星海湾大桥“夜与昼”
P15 回望主桥双塔
星海湾大桥“夜与昼”
P16 莲花山隧道出入口，约3公里。连接东北路、长春路。
星海湾大桥“夜与昼”
P17 在桥下人行通道回望大桥。
星海湾大桥“夜与昼”
P18 大桥终端，桥下人行通道。
星海湾大桥“夜与昼”
P19 大桥两个出口引桥
星海湾大桥“夜与昼”
P20 下桥前的回望。
星海湾大桥“夜与昼”
P21 黄昏时分，莲花山俯瞰跨海桥。
星海湾大桥“夜与昼”
P22 莲花山索道与星海湾大桥
星海湾大桥“夜与昼”
P23 林隙中俯视夜星海
星海湾大桥“夜与昼”
P24 亮灯时分，莲华山俯瞰跨海桥。
星海湾大桥“夜与昼”
P25 亮灯时分，莲花山俯瞰跨海桥。

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