由扶轮学校说到扶轮社
2023-08-20 01:46阅读：
沽水巡邮（59）
由扶轮学校说到扶轮社
罗文华
今年是已故著名历史学家、南开大学教授来新夏先生诞生100周年。1931年，来新夏以“天津扶轮小学生”的身份，同时在天津最有影响的两大报纸《大公报》和《益世报》发表文章，开启了他八十余年的写作生涯。来新夏的父亲当时在北宁铁路局工作，扶轮小学是北宁铁路局的子弟学校，后来曾经改称天津铁路分局职工子弟第一小学，是一所百年历史名校。来新夏先生是扶轮小学的杰出校友，他在校学习期间作为一名少儿作者刊文于天津两大报纸，宣传了“扶轮”，为这块牌子增添了光彩。
在天津市今河北区，距离扶轮小学不远，还有一所以“扶轮”命名的百年历史名校，即扶轮中学。天津扶轮中学于1918年建立，是中国第一所铁路中学。
1918年2月，京汉、京奉、京绥、津浦铁路职工联合发起组织“铁路同人教育会”，会长由时任交通部次长的叶恭绰担任，副会长由时任交通部路政司司长的关庚麟担任，董事由时任交通部次长的徐世章、总工程师詹天佑等12人担任。为切实解决铁路职工弟子的上学问题，“教育会”以“扶轮公学”为统一校名，
在铁路沿线筹建员工子弟学校。天津扶轮中学作为其中之一，其最初的全称为“天津扶轮公学第一中学”。1922年，该校更名为“交通部扶轮第一中学校”“交通部部立天津扶轮中学校”。1929年，更名为“铁道部部立天津扶轮中学”。1937年，校址被日本侵略者强占，该校部分教职员转移到大后方继续办学。1946年，在天津原址复校，校名为“交通部部立天津扶轮中学”，面向交通部所属的路、电、邮、航等系统员工子弟招生。1950年，改称“天津铁路职工子弟中学”，面向天津铁路管理局内铁路职工子弟招生。1963年，改称“天津铁路职工子弟第一中学”。2005年，改称“天津市扶轮中学”，重启“扶轮”之名。该校现在使用的校徽，其构图中央仍用当年叶恭绰所书“扶轮”二字，以表示对学校悠久历史传统的珍重。
享誉世界的数学大师、南开数学研究所名誉所长陈省身先生，是扶轮中学的杰出校友。陈省身于1922年随父母来到天津，次年插班进入扶轮中学。他经常在《扶轮》校刊上发表解题方法和诗歌作品。因当时该校实行四年学制，陈省身于1926年正式毕业，考入南开大学。自1980年8月20日起，阔别扶轮半个多世纪的陈省身七次回母校“探亲”。他在为母校的题词中表达了对扶轮的感念之情：“我的数学事业是从扶轮开始的。”
百年名校扶轮中学和扶轮小学皆由铁路部门兴办，“扶轮”一词肯定与铁路有关。那么“扶轮”究竟有何含义呢？
先秦时期，一辆战车上通常有三名乘员，即主帅、驭手、骖乘。每当遇到艰险难行的道路，骖乘会下去推车，还要“扶正车轮”，确保车辆不发生事故，以保证主帅的安全。此时，骖乘的“扶轮”已经有了“辅佐”“护佑”的含义。《楚辞·远游》中有一句“凤凰翼其承旗兮”，东汉王逸在《楚辞章句》中注明此句为“俊鸟夹毂而扶轮也”，意思是说，在乘车旁边飞行的凤凰好比是卫士翼护着车轮，即“扶轮”也。
民国初期，中国的铁路建设快速发展，为了解决铁路职工的后顾之忧，相关人士想方设法创办铁路系统自己的教育体系。1917年，山西大同的铁路工人为解决子弟入学问题，首创了全国第一所铁路小学，借中国传统的“扶轮”寓意与国际扶轮社的宗旨，加上铁路上铁轨对车轮的把控、扶助作用引发的对“扶轮”的联想与理解，遂将其定名为“扶轮小学堂”。随后，各地铁路员工纷纷效仿，建立子弟学校，中、小学名称均冠以“扶轮”二字。其意在取“扶轮”“公益教益”的公德意识，兼有“兴办铁路职工子弟学校，以扶持、扶助、辅佐、护佑、施恩报效”的内涵。由此，“扶轮”就与铁路教育紧密地联系起来，培养了一批又一批品学兼优的栋梁之材。
说起“扶轮”，必须要谈到国际扶轮社。国际扶轮社是世界上最悠久的由职业人士组成的服务性社团组织，它鼓励崇高的职业道德，提供慈善服务，并致力于国际友谊。扶轮社始建于1905年的美国芝加哥。中国第一个扶轮社于1919年在上海成立，随后1923年于天津、1924年于北京分别成立了扶轮社。目前，国际扶轮社在全球几乎所有国家都有分社。
我曾在天津集邮市场买到过很多国家和地区发行的国际扶轮社纪念邮票，包括中国澳门特别行政区、台湾地区，以及巴西、韩国、泰国、澳大利亚、菲律宾、吉布提、津巴布韦、奥地利、哥伦比亚、巴拿马、日本、毛里塔尼亚、意大利、德国、芬兰、克罗地亚、美国、马拉维、比利时、阿根廷、哥斯达黎加、希腊、加纳、塞拉利昂、摩纳哥、圣马力诺、新喀里多尼亚、百慕大群岛、根西岛等国家和地区，邮票上大多印有国际扶轮社的徽章车轮图案，也有的是火车图案。
