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详解民航机场跑道号码

2018-10-18 17:45阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1917576303

1. 【为什么要设置跑道号码】

跑道和滑行道是机场里最重要的道路设施，飞机在跑道上高速滑跑起飞和降落滑跑，在滑行道上慢速滑行至跑道或机位。

如何区分跑道和滑行道，是飞行员首先要做的事，不能在跑道上慢速滑行，当然更不能在滑行道上起飞或降落。如果飞行在滑行道上起飞或降落，
那注定是要出大事的。

2017年7月7日，一架加航客机准备降落旧金山国际机场，因为机长判断严重失误，将滑行道误看成跑道，险些撞向4架在滑行道上的飞机。幸好控制塔职员指令清晰，及时要求加航客机放弃降落，拉高机头重新进场，才避免一次意外。

详解民航机场跑道号码
详解民航机场跑道号码 详解民航机场跑道号码
对于小型的机场，问题还小些。就一条跑道，滑行道都没有，飞行员一般也不会搞错。

详解民航机场跑道号码
看了小型机场，我们再来看一下大型机场。
双跑道机场（西安咸阳机场）
详解民航机场跑道号码

三跑道机场（北京首都机场）

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四跑道机场（上海浦东机场）
详解民航机场跑道号码
看到这么多错综复杂的“道路”，道面要是没有相应标志，飞行员该什么心都有了。

2. 【跑道号码标志如何设置】

为了飞行员和其他相关人员方便地识别机场跑道和滑行道，跑道和滑行道采用完全不同的标志，跑道标志是亮闪闪的白色，而滑行道标志都是黄色的，在颜色上完全不同。

跑道的识别是最关键的，必须以非常醒目的形式让飞行员快速、准确地识别起飞和降落跑道是非常重要的。

跑道号码标志就是跑道的名字。在机场里，每条跑道都有一个唯一的名字。首先明确一下，物理上的一条跑道有两头，双向起降，按方向来算，应该是“两条”跑道。也就是说，一条南北向跑道，从南向北起飞或降落与从北向南起飞或降落是两个概念，是两条跑道，有两个跑道号码。这一点，初学者通常会搞混，要注意。

（1）说到跑道号码，就绕不开跑道方位

跑道方位一般以跑道磁方向角度表示，由北顺时针转动为正。我们以西安咸阳机场为例来介绍，西安咸阳机场有两条平行跑道，磁方向角都是52°~232°，我们来看第一跑道。
详解民航机场跑道号码
跑道磁方向角的顶点是磁北方向与跑道中点的交点，两个边是磁北方向和跑道中线，那么这样的角度有两个，如上图，分别是52°和232°，它们相差180°，你知道了其中一个角度，另一个自然也就知道了。

（2）跑道号码标志（即跑道方位识别号码）：将跑道着陆方向的磁方向角度除以10，而后四舍五入，得到的一个两位数字。

如图，飞机从西南方向着陆，红色箭头为跑道着陆方向，其磁方向角为磁北方向到跑道着陆方向顺时针的夹角，那么就是52，相应的跑道号码计算结果为5，记做05。 详解民航机场跑道号码
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如果飞机从东北方向着陆，红色箭头为跑道着陆方向，其磁方向角为磁北方向到跑道着陆方向顺时针的夹角，那么就是232，相应的跑道号码计算结果为23，记做23。
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再次提醒，一条物理跑道有两个着陆方向，有两个跑道号码。跑道号码是磁北方向

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