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走入西藏

2024-07-21 18:15阅读:
去西藏这愿望在我已经是很久了,退休以前一直挤不出时间,退休以后就开始做这方面的筹划,但真正实施已经是20234月份的事了。20234月计划骑自行车从云南的屏边经丙察察至西藏拉萨,410日由上海南站坐火车,12日到达云南屏边,一出屏边火车站就是七公里的上坡路,这艰辛可以说是我加入骑行队以来第一次感受到的,但同时心中也有一份庆幸,庆幸自己能完成如此长的上坡路,也就意味着能完成一系列骑自行车远征计划。但13日却因为小腿骨折而终止了这次骑行,也终止了我所有骑自行车远征的计划。但去西藏的愿望并没有变,甚至越发强烈了。好在我参加的另一个团队(大巴长途游)2024年初有了西藏深度游的规划,计划是走318由芒康入藏,到西藏最西端的札达,然后从班公措走317出藏。但更遗憾的是到拉萨后,我又因为高反而不得不终止计划如此完美的西藏深度游。返沪后情绪一度很低落,甚至不愿去想西藏游的事,但当心情渐渐平息以后,本次西藏游的片段又在脑海中闪烁,催促自己要把那些美好的时刻记录下来。
66日我们一行26人坐大巴由上海沙家街开启了45天的西藏之旅,车经鄂州、利川、雅安、雅江后由芒康入藏。回头看看我们这次完全是在北纬30度上行驶,避开北纬
30度的神秘不说,这也是一条有深厚历史沉积的线路,我们第一天宿鄂州,第二天宿利川,顺势游览了鄂州及荆州,这都是自春秋以来的历史名城,春秋时期它们是楚国的政治经济中心,三国时期又是吴国的重镇。当我们走在鄂州长江段的江堤上,走在荆州的城楼上看到的尽是春秋及三国的元素,屈原、孙权的塑像,象征三国鼎立的石柱,标有武昌门的城楼,也由此知道了武昌地名的由来,武昌其实是孙权治国的政治主张——以武昌国,我想这样的政治主张只要国家存在就永远不会过时,我们现在的加强国防建设不就是这一政治主张的延续吗。
西藏之旅的前两天是以赶路为主,所以我们走的是高速公路,真正走318国道是雅安以后,在我看来西藏游确实应该从雅安开始算起,从行政区域来看,雅安、雅江都是四川省的,但我们旅游更重视的应该是文化区域,假如以文化区域划分的话,出雅安翻越折多山后就进入了康巴地区,是真正受藏文化影响的区域了。我们由新都桥转乘小车上居里神山,为我们开车的是藏族小伙洛布,虽说洛布说话有明显的口音,但与我们交流没有任何障碍。坑坑洼洼的泥路拉长了行车时间,小车是在不断跳跃的状态下前进的,洛布开的是一辆崭新的城市越野车,但我的手还不得不紧紧地抓住把手,即使如此我还是被弄得左右晃动。但当我踏上居里神山山顶时,感觉路途的一切艰辛都是值得的,我被彻底震撼了,站在居里神山上视野的开阔是从未有过的,俯视是层层叠叠的群山,以及山间的藏寨,眺望远方那就是贡嘎雪山、四姑娘雪山以及雅拉雪山,而雪白无暇的云缠绕在雪山上。遗憾的是我们那天没有看到雪山的真面目,一直到我们不得不离开,云始终没有散去,我只是隐隐约约地看到贡嘎雪山的山腰。但也由此西藏的雪山在我的感慨中变得更神秘,我好像理解了藏民心中神山圣湖的概念,也多了一份对自然的敬畏。这以后我们完全是在318国道上行驶。318被称为最美景观大道确实是名副其实,我们时不时的被一些美景逼迫停车,去拍照、去感受,天路十八弯、尼玛贡神山、海子山姐妹湖,既是在车上沿途广阔的草甸子,草甸子上静静吃草的牦牛,远处入云的山峰以及纯净的蓝天白云都能使我的心得到慰抚,也因此世界变得无比宁静而美好。
610日下午4点多我们的车横跨金沙江进入芒康县,让我惊讶万分的是芒康的山,最直观的就是山上没有植被,而裸露的山体好像已处于风化末期,整座山随时都可能变成大大小小的石头滚落下来,给我的感觉芒康的山就像一位岌岌可危的老人,总担心他的突然倒下。藏民对自然的敬畏缘于西藏生态环境的脆弱,这可以说是我进入芒康后最深切的体会。在以后318沿途呈现的是一种恒古苍凉景色,由芒康到八宿318完全在澜沧江峡谷与怒江峡谷之间盘旋,我所看见的只有绝壁千仞、江水混浊,因为修路我们的车被迫停了3个多小时,赶到八宿已经是晚上9点多了,但也因此在将到八宿前的途中所谓的“金顶”随处可见。“金顶”对游人来说当然是拍照极好的题材,但就生态环境而言肯定是很糟的自然现象。参观冰川在西藏游中占的比重是蛮大的,而我们这次参观的第一个冰川是来古冰川。来古冰川位于昌都地区八宿县,是帕隆藏布的源头。我们原本就住在八宿,所以车开了没多少时间就到了景区,被要求换乘景交车,再换乘越野车,最后几公里只能骑马进入。在西藏我给自己定的一个原则是所有能利用的交通工具都必须利用,但没有想到的是参观来古冰川途中,有一段路连骑马都存在危险,只能由人徒步攀登,也就是这段路我高反的最后防线被攻破,当时感觉浑身无力,每抬腿走一步都需用出全身的精力,既是由为我牵马的藏族小伙搀扶着我也无法再向上登攀,最后只能原地休息,等同行人员返回时一起返回。当天的住宿地是波密,也是因为修路停车等原因,我们到达波密已经是晚上10点钟了,波密被黑暗笼罩着,也有一些霓虹灯勾勒出一些建筑的轮廓,但我已经无心观看。第二天早晨醒来,才发觉我们的宾馆就在帕隆藏布江北岸,而其南岸耸立着明朴不登山,山上树木茂密云雾缭绕,完全是江南小城的景象,后来才知道林芝原本就有小江南、赛江南之称,而波密就是其中的一个组成部分。从波密到八一的途中,有两个打卡地,其一是通麦特大桥,其二是鲁朗小镇。我们在通麦特大桥停车打卡,站在通麦特大桥桥头,我看到的是一幅淡雅清秀的水墨画,眼前漂浮着的全是雾水,又总有一些山体或树木从轻慢的雾水中显露出来,但我的感觉倒是那些显露出来的山体或树木在弥漫的雾水中漂浮。而在鲁朗小镇鲜亮明快的色彩好像能使每个人都变得活泼快乐起来,我感觉鲁朗小镇随处可见藏族文化的某些元素,又能发现某些北欧文化的存在,两种文化的结合在鲁朗小镇显得特别的自然文静。
再以后就是进入拉萨,但我的高反也越来越严重,行动只能更缓慢,好在八一至拉萨途中的两个景点大巴都能直达景点门口,一个是秀巴千年古堡,另一个是卡定沟。当我们通过拉萨检查站没多久,我就看到了拉萨河畔的布达拉宫,形容布达拉宫最多的词大概就是雄伟,但说实在的我这次看到的布达拉宫却完全没有这样的气势,可能是因为距离太远,隔着公路、隔着拉萨河,倒是早晨游览的秀巴古堡给人一种虎霸一方的气概,无论是雄踞山顶的古堡,还是耸立其侧的碉楼都给其臣民一种威慑。有人说西藏人都很本分,甘于承受一切苦难,甘于做好与自己身份相适应的事,但当我站在古堡山下,我对这种说法产生了怀疑,很可能这种说法偏离了西藏的历史,我想西藏人逆来顺受的表现完全是因为千百年来那些贵族们利用手上掌握的政教权利在思想上麻痹人民,在刑法上奴役人民,加上西藏恶劣的生态环境,求生存成了西藏人最大的生活内容,渐渐地就有了西藏人安于现状这一说法。
到拉萨后我的高反更明显,到拉萨人民医院输氧,但状态没有一点好转,血氧指标始终在60左右,心跳指标在50左右,而就西藏而言,唯有拉萨还是一个能进退的地方,所以决定我由拉萨退出这次原本完美的西藏深度游,616日我踏上了返沪列车。写到这里我短暂的西藏之旅就结束了,但任何给小文起名又成了一件麻烦的事,一开始想写走过西藏,但实在有点不好意思,我这次只走了西藏的一个角,或者说刚进了西藏的门就退了出来,后来想想还是写走入西藏吧,只是进的时候兴高采烈,大张旗鼓,而回的时候无精打采,不声不响。
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