#飞行日志#【飞机是如何交付给中国客户的】
飞机由于其具有的运输属性，在产品交付时不需要依靠其他运输方式进行运输，可以自己从工厂飞到客户处。然而，飞机的交付不仅仅是“飞过去”这么简单。
对于诸如波音777、787和空客A350这样的宽体客机，交付工作可以称之为“直飞”，一般在中途不需要加油。
对于诸如波音737的窄体客机，以交付到中国为例，由于无法横跨太平洋，因此中途需要加油。波音交付波音737到中国的路线一般是：美国西雅图（波音工厂，BFI）－夏威夷（HNL）－马朱罗（马绍尔群岛，MAJ）－关岛（GUM或SPN）－中国。有时，飞机选择在密克罗尼西亚的波恩佩机场（PNI）经停；也有飞机选择从夏威夷直飞关岛。
波音亦在浙江舟山建有完工和交付中心，可对在美国完成总装的飞机进行内饰装修和涂装后进行交付。
对于空客飞机，由于距中国较近，且横跨欧亚大陆，A320系列飞机可以随意的选择一个地点经停加油。而且由于空客在天津有组装工厂，A320系列飞机在中国的交付就更为简单，不仅面向中国，而且面向东南亚市场。
飞机由于其具有的运输属性，在产品交付时不需要依靠其他运输方式进行运输，可以自己从工厂飞到客户处。然而，飞机的交付不仅仅是“飞过去”这么简单。
对于诸如波音777、787和空客A350这样的宽体客机，交付工作可以称之为“直飞”，一般在中途不需要加油。
对于诸如波音737的窄体客机，以交付到中国为例，由于无法横跨太平洋，因此中途需要加油。波音交付波音737到中国的路线一般是：美国西雅图（波音工厂，BFI）－夏威夷（HNL）－马朱罗（马绍尔群岛，MAJ）－关岛（GUM或SPN）－中国。有时，飞机选择在密克罗尼西亚的波恩佩机场（PNI）经停；也有飞机选择从夏威夷直飞关岛。
波音亦在浙江舟山建有完工和交付中心，可对在美国完成总装的飞机进行内饰装修和涂装后进行交付。
对于空客飞机，由于距中国较近，且横跨欧亚大陆，A320系列飞机可以随意的选择一个地点经停加油。而且由于空客在天津有组装工厂，A320系列飞机在中国的交付就更为简单，不仅面向中国，而且面向东南亚市场。