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2026年2月春节日本名古屋升龙道九日游-D2歧阜

2026-04-25 22:53阅读:
2月12日 周四
LG的同事体检出肿瘤,LG一路电话给同事做心理辅导。
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再次来到JR站。
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2026年2月春节日本名古屋升龙道九日游-D2歧阜 走错车站了,应该去昨天下车的名铁站,好在两个车站紧挨在一起。
儿子开始啃昨天买的甜甜圈。
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坐开往三柿野的地铁。
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车上寥寥无几的乘客。
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到达三柿野站。
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在三柿野站换乘开往航空宇宙博物馆,车站就在三柿野站对面。航空宇宙博物馆的网站上,将去往博物馆的几个站台换乘的信息用图文并茂的形式做得一目了然,到达这个站台和网站上的图片一模一样。
原本以为去航空宇宙博物馆的人会很多,没想到出站后冷冷清清,我们一度以为公交车不会来了。
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开往宇宙航空博物馆几乎看不到游客,都是白发苍苍的老年当地人。这辆车会绕道去当地的大型超市,这些老人们就是带着推车去超市大采购的。
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载我们过来的公交车,小小的,半小时一班车,可见这个博物馆的人流量不大。
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终于到达博物馆门口了,在空旷的郊野上这座博物馆显得童趣十足。
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博物馆门口的广场上,整齐地排列着各种用途的飞机。
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路上自卫队飞机,前后两个螺旋桨,两边是救援船。
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海上自卫队飞机,飞机机翼装在顶部,飞机下面造成船舶的样子。 2026年2月春节日本名古屋升龙道九日游-D2歧阜
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这架应该是战斗机。
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宇宙航空博物馆分成两层楼,一楼是航空飞机展厅,二楼是宇宙飞行器展厅。提前在网站上查到二楼的宇宙馆整修不开放,门票从800日元变成400日元,但我们还是决定来参观下。
走入博物馆,首先映入眼帘的是日本第一架国产原型机“乙式一型侦察机”。
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天空中悬挂的这架是莱特兄弟完成人类首次试飞使用的“莱特飞行者”的复制品,是人类飞行梦想开始的地方。
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第二个展厅,概叙了日本航空飞机发展的历程,中间这家最大的,也是这个展馆的镇馆之宝,飞燕飞机模型。
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这个展厅展示了世界上唯一现存的完整状态的三式战斗机二型“飞燕”战斗机Ki-61。这架飞机是二战结束时,由川崎重工航空部门建造的原型机,日本投降后被美国接收。美国经过几年的研究,吃透了“三式战斗机”的技术,又把飞机还给了日本,以无涂装的方式展现自己最原本的样貌。
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天空中的这家就是复原了当年日本的飞燕飞机。
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这个展厅的布展体验感很好,从一侧的平台走上二楼,可以俯览整个展厅和飞燕原型机。
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二楼平台的空中,也悬挂着当时人类想要飞行而做的各种尝试的飞机模型。
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继续参观博物馆最大的展厅。几乎所有的飞机都展示在这里,看起来非常震撼。
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博物馆里共有10处可以盖章,出发前带了个作业本专门盖章,于是儿子开启了盖章之旅。
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这架叫飞鸟的飞机也很出名,通过改进飞机机翼上4个发动机向后的气流方向,飞机可以在极短的跑道上完成起降。

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