【四川·罗江】川陕公路要道——太平廊桥

罗江，山川形胜，人杰地灵，因源于龙门山脉的泞灅二水相蹙汇聚于云盖山下，抱城而南，形如罗汶，因而取名罗汶江，罗江也因此而得名。
太平廊桥旧时曾被称为“川西第一石拱桥”。元明至清乾隆初年为川陕官道罗江古渡，乾隆十八年（1753年），首建启运桥。又曾先后于乾隆十八年（1753年）、乾隆十九年（1754年）和乾隆三十年（1765年）在上游四百米处和现桥基上先后建造过大桥，都因设计施工的瑕疵，而先后毁于洪水的袭击。后来在乾隆五十七年（1792年），在乡绅的倡导和民众的支持下，时任县令陈启泰主持施工，于嘉庆七年（1802年）夏天建成，改为太平桥，2006年太平桥上增建廊坊亭阁，改名太平廊桥。 太平廊桥宏伟壮观，即为二百余年川陕要桥，更是秦蜀官道桥梁之最，在整个川西地区实属罕见。整个廊桥总长五十四丈，宽二丈四尺，高二丈六尺，共十一洞，桥两侧石柱石板镶栏，规模宏大。廊桥建成之年，适逢清朝廷平息白莲教教乱，故命名为“太平桥”，祈愿从此天下太平之意。
上世纪三十年代川陕公路通车后，作为川陕公路要道上的太平桥，更是经受住了来来往往重型车辆的检验。上世纪八九十年代，太平廊桥先后被德阳市及罗江县宣布为“文物保护单位”。
1997年罗江县政府对太平廊桥进行了保护性修复，为了缓解太平廊桥交通压力，美化城市环境，实施了拓宽设闸改造工程，在原有桥旁下方再建造一座与古桥平行、走向一致、同孔等高的新桥，与古桥合为一体，桥下设闸，蓄水成湖。