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武汉之行(一)

2023-06-04 16:18阅读:
如果人生可以一次次的远行,那么家的确可以说是供休憩的港湾。 武汉为期一周的学习结束,昨晚回家,深睡一夜,今天中午下班回家,继续睡觉两小时,依旧睡得很沉。武汉四天的学习很充实,很快乐,也很累。因为时间短,就想着去想去的地方看看,少点遗憾。趁着记忆未走,情景还在,粗略做一记录,留作回忆。
5月29日晚上8点半,学校19位,全县47位教师于临汾机场登上去往武汉的航班,开启为期一周的学习。到达武汉已经快十点了,坐地铁一小时,登记酒店,洗漱完毕已是深夜一点半,窗外灯火阑珊,高楼林立,大街上车辆依旧来来往往。回想起四年前那场没有硝烟的战争曾给这座城市带来巨大的创伤,而今的它正愈合伤口,恢复生机。
学习日程从上午8点半安排至下午五点半结束,中间有三个小时的吃饭午休时间,从酒店到学习的华中师范大学教室徒步得半个小时,除去吃饭一小时,所以中午休息时间也就一个小时。每天的游玩是从学习结束后五点半开始。
第一天晚上去户部小吃一条街吃了心心念念的臭豆腐和鲜香麻辣冰的虾尾杯杯面,


都很够味。走完小吃街,坐车来到粤汉码头坐游轮上长江夜景。游轮很大,一层内有餐厅,二层观景最佳。只见江岸两边的霓虹闪烁,勾勒出不同建筑物的造型,灯光不停变换着颜色,有的灯光在秀着各种图案,看得人眼花两乱。江风徐徐吹来,驱散闷热,人们依着栏杆,尽情拍照录视频。平静的江面被轮船花开一道宽宽的水路,不一会儿又水路就消失了,江面重新恢复深邃,平静。远处也有游轮在航行,被灯光装饰得金碧辉煌。我猜那就是豪华游轮吧!正像同行的才女莲定义的那样:所谓豪华游轮就是自己坐着一般,别人看着豪华。在游轮上,我们远远 望见一座被灯光装饰的金碧辉煌的楼阁,高高地耸立着,我们断定那一定是黄鹤楼。于是第二天的目标便有了。
武汉之行(一)

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武汉之行(一)
武汉之行(一)
第二天一下课,我们便直奔黄鹤楼,走到售票处被告知,白天的观赏已经结束,夜场从七点半开始,有灯光秀,歌舞表演。看看时间还早,我们便决定就近在长江大桥上走走。东湖的一位缆车师傅说,武汉共有11座长江大桥。我们踏上的应该是建于1957年的长江大桥。“一桥飞架南北,天堑变通途”来到大桥上,玲老师随口吟出这一句,挺应景。大桥很宽,有四个车道供来往的车辆 行驶,大桥两边有人行道,四个人并排走也不显得拥挤。从这头望不见大桥的另一头,我们大概只走了一半,因为时间关系便返回了。走在桥上,你不由得会感叹建筑工人的伟大,桥梁设计师的伟大,人类的伟大!
七点半,我们准时来到黄鹤楼景区,登上入景区的台阶,抬眼便可望见高大的黄鹤楼屹立于眼前,一轮接近圆满的月亮正悬挂在它的腰间。左右各有一个亭台,便是“揽虹”“瞰川”。八点灯光秀开始了。当音响里浑厚的男中音宣布开始的那一刻,上千人的广场瞬间安静下来,只有手机荧屏闪着亮光。
音乐响起,一只白鹤翩翩飞舞,升空,一片洁白的羽毛飘落人间,在悠扬的音乐中, 男中音又响起:一千八百年前,长江之畔,蛇山之巅,第一次有了这座楼。它极目楚天,气吞云梦,它高高地耸立在此,眷顾着这片土地,守护着这片家园......变换的画面加上解说,让黄鹤楼的形象从唐诗中走出来,并在脑海中形成了立体形象。
黄鹤楼最初是用于军事瞭望,在那个多战争的年代,一次次被烧毁,一次次地被重修,再毁,最后被战火烧得啥也没有了,只留在了人们的记忆中。一千八百年来,黄鹤楼经过七毁七建,终于在1987重新建起,并成为武汉标志性建筑。
登上黄鹤楼的最高处,周围景物一览无余,最惹人注目的要数波澜壮阔的长江了,长江大桥上的霓虹灯和江中船只上的灯光交相辉映,甚是壮观。遥想一千三百年前,一个阴冷的早晨,李白就这样站在黄鹤楼上告别孟浩然,看着一叶孤帆渐渐远去,心中该是多么的惆怅。而崔颢站在黄鹤楼上看着满目的苍翠,怀古抚今,心中也是满怀忧伤和苍凉“日暮乡关何处是,烟波江上使人愁”。他们若看到当下的盛景,是不是会和我一样忘乎所以,而少了忧伤和迷茫呢?跟着人流边走边想边拍照。走下黄鹤楼因为要等同伴,所以耽误了看演出的时间,因为时间已晚,再看完第二次灯光秀后就打道回府了,第二天听看了表演的同伴说,表演也 很震撼,听得我直后悔,黄鹤楼之行,留下了一个小小的遗憾。
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