随着春暖花开，长三角地区的铁路春游运输也迎来了收官。根据中国铁路上海局集团有限公司的最新数据，2024年长三角铁路春游运输在32天内安全发送旅客超过8000万人次，日均发送旅客超过250万人次，与去年同期相比增长超过16%。这一数字不仅刷新了历史记录，也展现了长三角地区旅游市场的强劲复苏势头。
春游期间，长三角地区的京沪、沪宁、沪杭、杭昌、沪昆、杭深等多条高铁旅游线路迎来了大量旅客。沿线的都市景点、名城古镇、近郊乡村等成为旅客的热门选择，带动了沿线旅游经济的发展。特别是周末和节假日，高铁出游的占比持续攀升，铁路中短途客运市场迎来了爆发式增长。
据统计，长三角铁路春游运输期间，沪、苏、浙、皖等地的旅客发送量占比超过80%。江苏地区发送旅客近2910万人次，浙江地区近2320万人次，安徽地区近1550万人次，而上海地区则超过1230万人次。动车组列车的表现尤为突出，共计发送旅客超过6910万人次，日均发送旅客超过215万人次，同比增长15%，占长三角铁路旅客发送量的85.5%。
在春游运输期间，长三角多个重点旅游城市所在地车站的单日旅客发送量也创下了历史新高。扬州东、连云港、淮安东等车站的单日客发量均已突破2万人次。此外，金华南、连云港、镇江、南通西、芜湖、黄山北、蚌埠、桐城、安庆等143个车站的春游客发量同比增长超过20%，其中85个车站的同比增长更是超过了30%。
为满足旅客春游出行的需求，上海局集团统筹运力安排，实行“一日一图”，在沪、宁、杭、甬等重点旅游城市以及沪宁、沪杭、宁杭等热门旅游线路增开了47对管内动车组列车。春游运输期间，长三角铁路共加开客车1461列，安排动车组重联运行5956列，加挂车辆1807辆，确保了客运组织的安全性和有序性。
长三角铁路春游运输的成功收官，不仅为旅客提供了安全、便捷的出行服务，也为地区的旅游经济注入了新的活力。随着铁路服务的不断优化和旅游市场的持续发展，长三角地区的铁路运输有望迎来更加繁荣的明天。
春游期间，长三角地区的京沪、沪宁、沪杭、杭昌、沪昆、杭深等多条高铁旅游线路迎来了大量旅客。沿线的都市景点、名城古镇、近郊乡村等成为旅客的热门选择，带动了沿线旅游经济的发展。特别是周末和节假日，高铁出游的占比持续攀升，铁路中短途客运市场迎来了爆发式增长。
据统计，长三角铁路春游运输期间，沪、苏、浙、皖等地的旅客发送量占比超过80%。江苏地区发送旅客近2910万人次，浙江地区近2320万人次，安徽地区近1550万人次，而上海地区则超过1230万人次。动车组列车的表现尤为突出，共计发送旅客超过6910万人次，日均发送旅客超过215万人次，同比增长15%，占长三角铁路旅客发送量的85.5%。
在春游运输期间，长三角多个重点旅游城市所在地车站的单日旅客发送量也创下了历史新高。扬州东、连云港、淮安东等车站的单日客发量均已突破2万人次。此外，金华南、连云港、镇江、南通西、芜湖、黄山北、蚌埠、桐城、安庆等143个车站的春游客发量同比增长超过20%，其中85个车站的同比增长更是超过了30%。
为满足旅客春游出行的需求，上海局集团统筹运力安排，实行“一日一图”，在沪、宁、杭、甬等重点旅游城市以及沪宁、沪杭、宁杭等热门旅游线路增开了47对管内动车组列车。春游运输期间，长三角铁路共加开客车1461列，安排动车组重联运行5956列，加挂车辆1807辆，确保了客运组织的安全性和有序性。
长三角铁路春游运输的成功收官，不仅为旅客提供了安全、便捷的出行服务，也为地区的旅游经济注入了新的活力。随着铁路服务的不断优化和旅游市场的持续发展，长三角地区的铁路运输有望迎来更加繁荣的明天。