空速、风速与地速

空速、风速与地速
任何一种飞行器，如普通直线风筝和盘旋类风筝，在天空飞行时都以速度来表示飞得快慢。速度就是单位时间里所飞行的距离，一般以公里／小时为单位。速度因飞行器的参考系（即通常所说的参照物）不同而分为空速和地速。所谓空速，是以空气作为参考系，与飞行器作相对运动时的速度。在飞机的仪表盘上，速度表所指示的就是空速。只要拉力不变，飞行状态不变，不论当时处于什么风向和风速，其空速是不变的。所谓地速，是以地面目标作为参考系，与飞行器之间作相对运动时的速度。地速的大小，与空速的大小有关，与风向和风速也不无关系。例如，在顺风飞行时，地速等于空速与风速之和（见图1）。虽然空速未变，我们会感到飞得很快。在逆风飞行时，地速等于空速与风速之差（见图2）。虽然空速未变，我们会感到飞得很慢。在90度侧风、顺侧风、逆侧风飞行时，因风向、风速不同，地速也不同（见图3、图4、图５）。在实际飞行中，为了到达预定的目标，飞行员要根据途中遇到的不同风向和风速来修正航向，以免偏航。我们在放飞风筝时，一般在逆风中放飞，即便在放飞过程中遇到侧风甚至风向调转180度，风筝也会自动随着风向飘移，始终保持逆风飞行状态，因而不用人为地调整。
盘旋类风筝属于运动风筝，在盘旋一周过程中，若以地面目标为参考系，就会出现逆风飞行、顺风飞行、侧风飞行等情况。不论处在哪种情况，相对气流总是从风筝的前面流向后面，其空速是不变的。我们说风筝始终是逆风飞行，就是以空气作为风筝运动的参考系而言的。有的鸢友否认风筝逆风而飞，认为“明明放出几百米线，事实是顺风而行”，“ 风筝无法逆飞”。 这里所说的“放出几百米线”， 指的是风筝爬升到一定高度后的放线。殊不知，在放线之前，风筝是在逆风中靠收线爬升到一定高度后才放线的，怎么能说“风筝无法逆飞” 呢？而且，在放线过程中，随着牵引线的拉力由大变小，升力也逐渐减小。当空速大于风速时，风筝是逆风飞行；当空速等于风速时，风筝在空中悬仃不动，风筝依然处于逆风飞行状态；当空速小于风速时，虽然风筝迎着风的来向，但对地标而言才是顺风飞行。因此，风筝放线时的顺风飞行是有特定条件的。应当指出的是，即使在特定条件下顺风飞行时，气流也是从风筝的前面吹向后面。也就是说，若以空气作为风筝运动的参考系，风筝始终是逆