【杭甬高铁采风】东南沿海新动脉
2013-06-03 17:21阅读：
我们乘坐的轨道车。杭甬高铁开通后，行驶的将是新型的动车组列车。
杭甬客运专线又称杭甬高铁，是国家高速铁路客运网和规划建设中的长三角高速铁路网的重要组成部分。作为沪深沿海高铁的一段，项目全长约149.8公里，西起杭州东站，向东经萧山
、绍兴、
上虞、
余姚，通过
萧甬铁路从庄桥引入改建的
宁波站。总投资约
212亿元，设计时速为
350公里，设有
杭州东站、杭州南站、绍兴北站、
上虞北站、
余慈站、庄桥站和
宁波站
7个站。
2009年
4月
1日正式开工，预计
2013年
7月
1日左右建成通车。届时从
杭州至
宁波只需
36分钟，比现在开行的城际列车缩短
1小时
30分钟。客运专线与
京沪高速铁路一样，采用无碴轨道，全线实行全封闭、全立交，其中，
桥梁、
隧道121.8公里，占总长度的
83%。
杭甬客运专线建成后以客运为主，而原来的萧甬铁路经过电气化改造，将实现客货分离，主要承担货运功能。
