武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，也是长江上的第一座大桥，被称为“万里长江第一桥”。
武汉长江大桥是中苏蜜月的产儿。作为援华156项工程之一，苏联派出了28人的专家团，所用钢材也全部产自苏联，全长1670余米的大桥仅用两年即建成通车。大桥不仅有交通功能，也是耐看的艺术品，打着明显的欧洲建筑烙印。据说，大桥的质量非常好，使用将近60年了，至今还没有大修过。除了公路桥面覆盖了一层沥青，没有任何变化，像一位贵妇人，看守着武汉江城清晨般宁静的生活。
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武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，也是长江上的第一座大桥，被称为“万里长江第一桥”。
武汉长江大桥是中苏蜜月的产儿。作为援华156项工程之一，苏联派出了28人的专家团，所用钢材也全部产自苏联，全长1670余米的大桥仅用两年即建成通车。大桥不仅有交通功能，也是耐看的艺术品，打着明显的欧洲建筑烙印。据说，大桥的质量非常好，使用将近60年了，至今还没有大修过。除了公路桥面覆盖了一层沥青，没有任何变化，像一位贵妇人，看守着武汉江城清晨般宁静的生活。