建筑并不仅仅是建筑。好的建筑是凝固的艺术，时代的标识，文化的符号。
武汉长江大桥的桥头堡设计借鉴了清代黄鹤楼“攒尖顶亭式”的建筑风格，符合了中国化民族特色的设计要求，适应了主桥的环境、结构、形式、技术，表现了中国传统建筑的朴素之美，美得甘冽，美得清澈，美得人心摇神荡，深深吸引着一批批接踵而至的游客，在人们的生活中留下了不可磨灭的印象。
1954年1月，中央人民政府发布《关于修建武汉长江大桥的决定》：武汉大桥之美术设计，要配合大桥本身雄伟建筑及武汉都市建筑，以表现我们伟大祖国的新时代。责成铁道部设置奖金，广泛征求国内美术建筑专家个人和集体的优秀作品，送呈中央核定。
唐寰澄当时是中铁大桥工程局一名年轻的桥梁结构工程师，1948年毕业于上海国立交通大学土木工程系结构组，毕业后进入茅以升先生创立的中国桥梁公司武汉分公司，一直从事桥梁基础设计工作，美术设计并非他的专长。但他从小博览群书，知识面宽，尤其喜欢研究古代桥梁及桥梁美学。正当武汉长江大桥开始设计工作期间，《清明上河图》首次在北京故宫展出，唐寰澄一眼就看中了图中的“贯木拱虹桥”，他仔细研究测算，得出该桥的跨度、结构等数据。