@于鸿斌1
2012年5月,哈尔滨松北区文化旅游局对外公布了29处不可移动历史文物名录,对部分文物遗址已经申报了我省第六批省级文物保护单位。
庙台子“中东铁路”建筑群群位于哈市松北区松浦镇黎明村和红光村,是哈尔滨近现代重要史迹及代表性建筑。庙台子“中东铁路”建筑群包括庙台子俄式冰窖旧址、“中东铁路”职工住宅仓库旧址、庙台子“中东铁路”建筑、红光村“中东铁路”建筑和“中东铁路”庙台子车站工务用房旧址。
庙台子俄式冰窖由花岗岩砌筑,窖门由青砖砌筑,窖门两侧有弧形青砖挡土墙。冰窖上面完全用土封闭,只露一个门。平面形状复杂,西向,东西长8米,南北宽6.5米,建筑面积26平方米,现在该冰窖除了封土被去除,保存基本完整。该冰窖是百年前“中东铁路”为车站及铁路职工修筑的生产、生活两用冰窖。
庙台子“中东铁路”职工住宅仓库旧址建于20世纪初,至今已有百年之久,俄式建筑风格。旧址为纯木结构建筑,有5个门,门上尚存百年合页和锁别,至今依然保持原貌,该旧址是哈市现存最早的“中东铁路”住宅仓库。庙台子“中东铁路”建筑原为“中东铁路”时期铁路职工住宅。建筑约为90平方米,建筑属典型的俄式建筑风格,砖木结构平房,双户型,两个入口。建筑保存完整,门窗均为原貌。
红光村“中东铁路”建筑原为“中东铁路”时期铁路职工住宅,日伪时期曾为警备队。“中东铁路”庙台子车站工务用房旧址原为“中东铁路”时期庙台子车站工务用房。俄式建筑风格,砖木结构平房,三个入口,入口前有木质雨搭,木门窗,木屋架,木质天棚。
这五处“中东铁路”遗址,像庙台子冰窖这样的冰窖哈尔滨原来也有很多,现在正逐渐消失,因此非常珍贵,应该加以保护;庙台子“中东铁路”职工住宅仓库这样的仓库现在已经很难见到,因此也非常珍贵,应该加以保护。它们对于研究“中东铁路”的历史及建筑艺术具有重要资料价值,也是记录哈尔滨文脉的历史实物。这些建筑群是松北区文物普查小分队于日前在全国第三次文物普查时发现的,但尚未核定为文物保护单位。
呼海铁路建筑群在哈市松北区松浦镇。该建筑群建成时间是1927年和1927年以前,是近现代重要史迹及代表性建筑,包括呼海铁路管理局旧址、呼海铁路扶轮学校旧址
2012年5月,哈尔滨松北区文化旅游局对外公布了29处不可移动历史文物名录,对部分文物遗址已经申报了我省第六批省级文物保护单位。
庙台子“中东铁路”建筑群群位于哈市松北区松浦镇黎明村和红光村,是哈尔滨近现代重要史迹及代表性建筑。庙台子“中东铁路”建筑群包括庙台子俄式冰窖旧址、“中东铁路”职工住宅仓库旧址、庙台子“中东铁路”建筑、红光村“中东铁路”建筑和“中东铁路”庙台子车站工务用房旧址。
庙台子俄式冰窖由花岗岩砌筑,窖门由青砖砌筑,窖门两侧有弧形青砖挡土墙。冰窖上面完全用土封闭,只露一个门。平面形状复杂,西向,东西长8米,南北宽6.5米,建筑面积26平方米,现在该冰窖除了封土被去除,保存基本完整。该冰窖是百年前“中东铁路”为车站及铁路职工修筑的生产、生活两用冰窖。
庙台子“中东铁路”职工住宅仓库旧址建于20世纪初,至今已有百年之久,俄式建筑风格。旧址为纯木结构建筑,有5个门,门上尚存百年合页和锁别,至今依然保持原貌,该旧址是哈市现存最早的“中东铁路”住宅仓库。庙台子“中东铁路”建筑原为“中东铁路”时期铁路职工住宅。建筑约为90平方米,建筑属典型的俄式建筑风格,砖木结构平房,双户型,两个入口。建筑保存完整,门窗均为原貌。
红光村“中东铁路”建筑原为“中东铁路”时期铁路职工住宅,日伪时期曾为警备队。“中东铁路”庙台子车站工务用房旧址原为“中东铁路”时期庙台子车站工务用房。俄式建筑风格,砖木结构平房,三个入口,入口前有木质雨搭,木门窗,木屋架,木质天棚。
呼海铁路建筑群在哈市松北区松浦镇。该建筑群建成时间是1927年和1927年以前,是近现代重要史迹及代表性建筑,包括呼海铁路管理局旧址、呼海铁路扶轮学校旧址
