古阳溪桥——水之滨的遐想

黄树生
一
桥,是一种注定的缘,不只是此岸到达彼岸的过路,还有那过来人浪漫和灿烂的心情。古桥,是一种穿越时代的飞行器,是历史走进现在的阅读路线,从斑驳中触摸和感悟人间沧桑。
伫立溪岸之滨,遥想那边一头,总有一些期待,些许遐想,如桥下潺潺的流水,抚弄着泉石间的青青水草。在水墨江南,桥无疑是一种人文境脉。每一座古桥都是一部内涵丰赡的珍本古籍,那些被历史摩挲光滑的桥栏和石板,犹如一个望族的血脉,生生不息,亘古绵延。每每瞻仰古桥,我的心里总是感受到了一种历史人文的润泽。
据《宜兴县志》记载:明英宗正统九年(1444)统计,宜兴有石桥约260座;清光绪八年(1882)统计,康乾盛世的阳羡大地上约有桥梁450座,后毁于兵燹的也不少;至民国九年(1920),仅存280座;如今
黄树生
一
桥,是一种注定的缘,不只是此岸到达彼岸的过路,还有那过来人浪漫和灿烂的心情。古桥,是一种穿越时代的飞行器,是历史走进现在的阅读路线,从斑驳中触摸和感悟人间沧桑。
伫立溪岸之滨,遥想那边一头,总有一些期待,些许遐想,如桥下潺潺的流水,抚弄着泉石间的青青水草。在水墨江南,桥无疑是一种人文境脉。每一座古桥都是一部内涵丰赡的珍本古籍,那些被历史摩挲光滑的桥栏和石板,犹如一个望族的血脉,生生不息,亘古绵延。每每瞻仰古桥,我的心里总是感受到了一种历史人文的润泽。
据《宜兴县志》记载:明英宗正统九年(1444)统计,宜兴有石桥约260座;清光绪八年(1882)统计,康乾盛世的阳羡大地上约有桥梁450座,后毁于兵燹的也不少;至民国九年(1920),仅存280座;如今
