2019年11月泰国新的木薯补贴政策已经出台，且于12月1日开始实施。
该政策将在2019-2020年木薯收获季中下达96.71亿泰铢的预算，每公斤补贴2.50泰铢，每户不超过100吨。考虑到木薯干长线价格可能受该政策影响，预计也将对中国木薯乙醇行业带来变化。
据微信1413739367消息，2019年11月12日的泰国内阁会议，内阁同意通过2019-2020年木薯收获季种植户收入补贴政策，并下达96.71亿的总预算。 在全国木薯种植区，每公斤补贴2.5泰铢，每户不超过100吨。 这也是继棕榈、稻米和橡胶之后的内阁通过的第四项农民收入保险提案。 该政策是政府、工厂、农户三方共同制定的，旨在保障农户的收入。
市场猜测，泰国政府出台相薯补贴政策一方面基于当前泰国施政者政治考虑，另一方面，或有保持木薯相关行业保持长线健康发展需要。 随着鲜薯价格居高，其下游木薯干出口受到明显冲击。 2019年1-10月中国木薯干进口量仅有244.50万吨，较去年同期下降178.3万吨，降幅42.17%。 由于大量鲜薯流向木薯淀粉行业，木薯干及木薯乙醇行业受成本制约，利润及生产均处于萧条状态。 从鲜薯行业长线发展来看，单一过度依赖木薯淀粉，一旦下游行业需求受阻，鲜薯行业将受到快速影响，因此多下游多措发展对泰国鲜薯行业长线发展更有利。 一旦中国木薯乙醇企业退出采购泰国木薯干，未来泰国木薯干需求及出口量必将受到重创。
尽管此举可能会降低木薯干成本，增加明年木薯干价格下行可能性，不过国内市场似乎并不过度乐观看待木薯乙醇发展前景。 以食用和工业乙醇情况来看，国内1300余万吨产能中，木薯乙醇产能达到484.55万吨，但是2019年产量预计仅在100万吨附近，受到2018年、2019年连续两年生产亏损影响，木薯乙醇企业的生产积极性大幅下降，截至上周五，全国食用木薯乙醇开工负荷率在11%。 通过从东北采购货源，木薯乙醇能够避免亏损发生，因此2020年如果不能处于保本状态，中小型木薯乙醇企业极有可能不会选择开机。
另外，环保、安监作用下，2020年具备开机条件的木薯乙醇企业较2018年以前大幅减少。 而近两年有约接近100万吨木薯乙醇企业通过技改兼具生产玉米乙醇和木薯乙醇能力，未来这些企业的原料选择上主要取决于生产成本。
经过近两
该政策将在2019-2020年木薯收获季中下达96.71亿泰铢的预算，每公斤补贴2.50泰铢，每户不超过100吨。考虑到木薯干长线价格可能受该政策影响，预计也将对中国木薯乙醇行业带来变化。
据微信1413739367消息，2019年11月12日的泰国内阁会议，内阁同意通过2019-2020年木薯收获季种植户收入补贴政策，并下达96.71亿的总预算。 在全国木薯种植区，每公斤补贴2.5泰铢，每户不超过100吨。 这也是继棕榈、稻米和橡胶之后的内阁通过的第四项农民收入保险提案。 该政策是政府、工厂、农户三方共同制定的，旨在保障农户的收入。
市场猜测，泰国政府出台相薯补贴政策一方面基于当前泰国施政者政治考虑，另一方面，或有保持木薯相关行业保持长线健康发展需要。 随着鲜薯价格居高，其下游木薯干出口受到明显冲击。 2019年1-10月中国木薯干进口量仅有244.50万吨，较去年同期下降178.3万吨，降幅42.17%。 由于大量鲜薯流向木薯淀粉行业，木薯干及木薯乙醇行业受成本制约，利润及生产均处于萧条状态。 从鲜薯行业长线发展来看，单一过度依赖木薯淀粉，一旦下游行业需求受阻，鲜薯行业将受到快速影响，因此多下游多措发展对泰国鲜薯行业长线发展更有利。 一旦中国木薯乙醇企业退出采购泰国木薯干，未来泰国木薯干需求及出口量必将受到重创。
尽管此举可能会降低木薯干成本，增加明年木薯干价格下行可能性，不过国内市场似乎并不过度乐观看待木薯乙醇发展前景。 以食用和工业乙醇情况来看，国内1300余万吨产能中，木薯乙醇产能达到484.55万吨，但是2019年产量预计仅在100万吨附近，受到2018年、2019年连续两年生产亏损影响，木薯乙醇企业的生产积极性大幅下降，截至上周五，全国食用木薯乙醇开工负荷率在11%。 通过从东北采购货源，木薯乙醇能够避免亏损发生，因此2020年如果不能处于保本状态，中小型木薯乙醇企业极有可能不会选择开机。
另外，环保、安监作用下，2020年具备开机条件的木薯乙醇企业较2018年以前大幅减少。 而近两年有约接近100万吨木薯乙醇企业通过技改兼具生产玉米乙醇和木薯乙醇能力，未来这些企业的原料选择上主要取决于生产成本。
经过近两