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蚌埠钢铁厂旧址寻踪

2011-07-21 20:47阅读:
蚌埠钢铁厂旧址寻踪
上世纪七十年代,蚌埠市东郊锥子山下,有一个远近闻名的企业——蚌埠钢铁厂,它占地上千亩,职工逾千人,是当时蚌埠最负盛名的大厂之一。可是这个厂仅仅存在了10年,就于198011月黯然下马了。如今,偶尔提到它的人都会称之为“老钢厂”。
笔者年青时曾在老钢厂工作10年。我的上两篇博文分别写了我和同学刘根运结伴走访高铁站、游览栖岩寺的情形,其实参观这两处景点只是顺道,此行的最终目标却是去不远处的老钢厂旧址寻踪。
当我俩看罢栖岩寺,登上锥子山顶向南北眺望,山的南侧田园辽阔,风光旖旎;山的北侧就是钢铁厂
的旧址,但面貌早已大变:那座巍然耸立的75立方米炼铁高炉不见了,众多的土焦窑群消失了……代之而起的是高高的烟囱、粗大的窑仓和节次鳞比的厂房。
41年前,蚌埠市继1958年之后再次掀起大办钢铁的热潮,千军万马会战东郊锥子山下,高炉轰鸣,焦窑燃烧,人来车往,大干快上的景象鼓舞人心。而今这一切早已不复存在,主要地盘已分别被海螺水泥公司和盛世光学玻璃公司等企业所占据。
遥想当年——19709月,我俩作为知青分别从亳县、蒙城农村招工回城,满怀理想来到了重新上马的蚌埠钢铁厂(最初是钢铁总厂建制,下设分厂,1972年改钢铁总厂为钢铁厂,分厂改为车间),为之拼搏了整整10个春秋,把青春和汗水无怨无悔地奉献给了这片难忘的土地。如今离开它虽然已经31年了,但从没有真正忘记它,今番前来寻踪,不为别的,只是想来看看,找找当年的感觉,一了多年来的牵挂。
我俩小心翼翼地从山北寻路而下,沿途经过一处采石形成的巨大水塘,悬崖峭壁,山势峥嵘,水面开阔,风景独好。我俩在山下的钢铁厂呆了10年,也曾到这个采石场来过,却从没见过如此的美景。这大概是老钢厂下马后,这里又恢复了大规模的采石作业所形成。
我俩努力辨识着当年的路径,没费什么事就来到了分别通往厂部和焦化车间的十字路口。往东走是通往仓库、厂部、机修车间、原料车间,炼铁车间的大路,原先这一带非常空旷,只有几间简陋的棚屋。路也比现在显得宽的多。如今路北盖起了小楼,路南拉起了围墙。路边那些曾经很不起眼的法国梧桐树,都长成了高大粗壮、枝繁叶茂的参天大树,像饱经风霜的老人,倔强地守护在路边,见证着老钢厂数十年来的变迁。
我俩一边走一边张望,原以为找不到老钢厂时期的房子了,谁知走没多远就发现了路边的一排红砖老平房,认出是当年的百货商店和厂办幼儿园的旧址。
再往前行,让人惊喜的事情出现了,当年的厂部大院和办公楼居然还完好无损、安然无恙地耸立在路边。只是院门变了,4个门垛改成了2个,门垛上方过去曾立有一个拱形的钢架,钢架上焊着由我摹写、机修车间制作的“蚌埠钢铁厂”5个郭(沫若)体铁皮字,现在这个写有厂名的拱形钢架不见了,两扇网状的大门换成了一道不锈钢电动门,大门两侧的展览橱窗也消失了,变成了两座威严的石狮,办公楼的外墙显然也经过了重新粉饰。如今这里是盛世光学玻璃公司所在地。想当年,这处院落为机修车间和厂部机关所共用,路东属机修车间,路西是厂部机关,即全厂的指挥和调度中心,办公楼共三层,一楼是生产科、工劳科、财务科、供销科、安全科等业务科室;二楼是厂党委书记、正副厂长办公室及秘书科、档案室、会议室;三楼是保卫科、武装部、组干科、宣教科、厂工会、厂团委等政工部门,大楼坐北朝南,带走廊,钢制护栏,是当时全厂最好最漂亮的建筑物,楼前则是一片开阔平坦的场地。我当时在三楼东头的宣教科和厂工会先后工作过。看到这栋大楼雄风依然,并被后来的主人很好地加以保护和利用,心中自有说不出的欣慰。
我还能记得,这栋办公楼大约建于1975年,是完全依靠本厂自己的技术和施工力量设计建造的,设计者是基建科副科长宋成双(后任蚌埠市一建公司经理,扬州人),而在大楼建成之前,厂部机关仅有几排砖瓦结构的平房,办公条件十分简陋,我至今还保存着一张和昔日的同事徐杰、刘军在平房前合影的老照片,这也是我所保留的唯一一张老钢厂时期的照片。大楼建成后极大地改善了厂部机关的办公条件,后来,在与厂部大院一路之隔的荒地上又相继建成了千人大礼堂、圆形男女厕所等令职工夸赞的标志性建筑,但今天都已荡然无存了。 蚌埠钢铁厂旧址寻踪 钢铁厂时期老照片。左起:笔者(宣教科)、徐杰(工会)、刘军(团委),背后为当时的厂部办公平房

再往东走就到了原变电所的位置,这里单门独院很封闭,外人一般不准进,因而也显得较为神秘,我在老钢厂10年也只进去过一两次。变电所的对面有两排平房,是建厂初期实行“钢铁总厂”建制时的总厂机关所在地。由此往北,可以通往原料车间和炼铁车间,这是最能体现钢铁工业特点的地方,可以看到堆积如山的矿石矿粉和正在奔腾出炉的铁水及成堆的铁锭,最大的特色是红,土地红、环境红、产品红、面孔红,一切以红为主,但如今一切都面目全非,看不到当年的一点摸样了。
从厂部大院返回到十字路口,我们又循着通往焦化车间的道路向西走去。焦化车间是我进厂后最初工作的地方,有许多熟悉的工友。所谓的“车间”与一般工厂的车间不同,并无高大的厂房,只有空旷的露天场地,而这里与原料车间和炼铁车间相反,最大的特色是黑,黑土地,黑环境,黑产品,黑脸庞,一切以黑为主。如今这一带与路东不同,被划入了锥子山森林公园的保护区域,植被繁茂,少见厂房,南边是长满树林的山坡,北边是一些围墙或院落,当年这里是老钢厂洗煤、炼焦的重要基地,除有一台大型洗煤机和大片的煤场外,还遍布着几十座土焦窑,终日冒着黑烟,热浪滚滚。如今这一切都踪迹全无了,当年的旧貌已很难辨认。
我俩沿着土路向西,一直走到原厂办职工子弟学校的位置,再往前就是京沪高铁了,由于被围护的铁栅栏所阻挡,只好到此止步。这一带过去是老钢厂的最西端,周边是广袤的农田乡野。站在这里四下观望,小树林北面有一栋熟悉的红色三层楼房隐约可见,认出这是当年全厂唯一的正规职工家属宿舍楼,里面曾住着不少我熟悉的领导和同事。记得距家属楼西侧不远就是厂办职工子弟学校旧址,当年建有一栋两层的教学楼,但张望了好一会也没见到踪影,仔细打量之后,才明白地盘已经被打此穿过的京沪高铁给冲掉了。
返程途中,不时会发现那些遮掩在树丛后面的红墙黑瓦老房子,能辨认出的有焦化车间办公室、焦化职工食堂等,我注意到,路南高坡上的那排焦化车间办公室仅剩有几堵砖墙,屋顶已经垮塌了。
特别是耸立在小山坡上的那栋红砖砌筑的焦化大楼,是老钢厂最早建成的一栋三层集体宿舍楼,当年很风光,如今还默默地坚守在原地,但昔日的风采早已不在,门窗破旧,人去楼空,楼前是大片的草丛和菜地,一对上年纪的老夫妻正在菜地里忙活着。看到如此颓废的景象,我不禁连发感慨,焦化车间这一片曾经激情燃烧的土地,如今却在山野间沉寂无声,落魄到如此模样,确是我始料未及的。但转念一想,昔日污染最严重的车间如今变成了绿色的森林公园,这又何尝不是一件好事,对我们这些老钢厂人来说,至少也是心灵上的一种慰藉。
1980年11月,蚌埠钢铁厂在苦撑了10年之后,终因远离原料产地,成本高、消耗大,亏损严重而再次下马,成为改革开放后我市最早破产的一家企业。当时《蚌埠报》刊登了由记者傅强采写的报道,宣布了这一消息,并透露钢铁厂建厂10年,累计亏损3600万元,而这些亏损全部都由市政府买单。可以想见,如此巨额的补贴是当时的市财政无论如何也难以承受的。后来,市里又在原址上兴建了十万吨玻璃瓶厂,从大别山迁来了金光钢厂,但好景不长,在企业深化改革,转换经营机制的大潮冲击下,最终都像老钢厂一样走上了破产之路。
不过,与后来的破产企业不同,蚌埠钢铁厂下马时由于尚处于计划经济时代,厂里的上千名干部职工均得到了较为妥善的分流和安置,其中不少人进入市直各部门、人民团体和公检法机关。老钢厂的职工队伍主要由文革中被启用的干部、返城知青、郊区招工农民和部队退伍军人构成,他们觉悟高、素质好、特别能吃苦,特别能战斗,分流后很快就成了所在单位的工作骨干,老钢厂10年磨砺形成的“艰苦奋斗,吃苦耐劳、顾全大局、拼搏奉献”的厂风得以继续发扬和传承,他们之中的一批优秀人才后来在我市各部门各单位脱颖而出,分别得到提拔重用,据我所知,其中成长为省级领导干部1人(陈光琳,省委常委、省纪检委书记)、市级领导干部3人(其中市政协主席1人,副主席2人),县级领导干部30余人,担任区级和部门负责人的就更多了。当然,这些都是后话。 蚌埠钢铁厂旧址寻踪 站在锥子山顶向北眺望,老钢厂原址建起了规模很大的海螺水泥厂
蚌埠钢铁厂旧址寻踪 盛世光学玻璃公司,也位于老钢厂原址之上 蚌埠钢铁厂旧址寻踪
下山向老钢厂进发途中,经过一处开山采石形成的大水塘

蚌埠钢铁厂旧址寻踪
大水塘风景不错,只是山体造成了不可挽回的破坏
蚌埠钢铁厂旧址寻踪
十字路口通往原厂部和机修车间的大路,当年的小法桐已长成大树。
蚌埠钢铁厂旧址寻踪
原百货商店旧址
蚌埠钢铁厂旧址寻踪
原厂幼儿园旧址 蚌埠钢铁厂旧址寻踪
原厂部机关办公大楼(北立面)
蚌埠钢铁厂旧址寻踪 原厂部机关大院 蚌埠钢铁厂旧址寻踪
原厂部机关办公大楼(南立面) 蚌埠钢铁厂旧址寻踪

原焦化车间食堂旧址,隔着墙头,只能看到餐厅的山墙 蚌埠钢铁厂旧址寻踪
原焦化车间职工集体宿舍大楼(西侧面) 蚌埠钢铁厂旧址寻踪
从山坡上看焦化职工宿舍大楼(南立面) 蚌埠钢铁厂旧址寻踪
这是锥子山西峰下的一处采石形成的水塘,在焦化车间的东南边,距我们当年住的席棚很近,但那时只是一处小山坳,绝无一点积水,进厂之初我和同伴们常来此散步。





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