声明：本次游记为作者自费体验，不存在与海南航空任何形式的利益交换。
上一次有关国航纽约航线商务舱的游记引起了大家的广泛讨论，我也有幸能与许多朋友交流对航空服务的看法。在游记的讨论中，一些网友认为我对国航要求过于苛刻，甚至指出国内航司服务都是五十步笑百步，而国航的服务并不算差。那么国内究竟有没有服务优秀的航空公司呢？今天我就来介绍一下两个月前搭乘海南航空的经历，来看看这些人口中的“别人家的航空公司”究竟是如何提供服务的。
海南航空的历史很有传奇性。这家曾经名不见经传的小公司曾经名为“海南省航空公司”，仅仅在1989年才注册成立，初始资本只有1000万人民币。经过海航掌门人陈锋先生的努力，海航在1993年5月2日首次执行海口至北京的定期商业航线。海南航空创始之初，在国内大型航司的夹缝中努力生存，同时积极改进旅客服务质量，在2009年成为中国大陆首家被Skytrax评为四星级的航空公司。2011年，海南航空被评为Skytrax五星航司，并一直到今天都保持着五星航空的奖项，是中国大陆服务标准最高的航空公司。海航的多伦多航线开航已经近6年，在2014年5月1日，海航使用波音787梦想客机将北京- 多伦多加频至每天一班，成为当时在中加航线唯一使用787客机的航空公司。今天就来分享一下身披五星航空光环的海南航空，在多伦多航线上的具体表现。
海南航空的商务舱服务早在机场之外就已经开始。海航对商务舱旅客提供机场接送服务，覆盖北美航点和国内多个航点，十分方便旅客出行。
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海南航空的历史很有传奇性。这家曾经名不见经传的小公司曾经名为“海南省航空公司”，仅仅在1989年才注册成立，初始资本只有1000万人民币。经过海航掌门人陈锋先生的努力，海航在1993年5月2日首次执行海口至北京的定期商业航线。海南航空创始之初，在国内大型航司的夹缝中努力生存，同时积极改进旅客服务质量，在2009年成为中国大陆首家被Skytrax评为四星级的航空公司。2011年，海南航空被评为Skytrax五星航司，并一直到今天都保持着五星航空的奖项，是中国大陆服务标准最高的航空公司。海航的多伦多航线开航已经近6年，在2014年5月1日，海航使用波音787梦想客机将北京- 多伦多加频至每天一班，成为当时在中加航线唯一使用787客机的航空公司。今天就来分享一下身披五星航空光环的海南航空，在多伦多航线上的具体表现。
海南航空的商务舱服务早在机场之外就已经开始。海航对商务舱旅客提供机场接送服务，覆盖北美航点和国内多个航点，十分方便旅客出行。
