空中最优雅的土豪：卡塔尔航空A380头等舱-QR874 多哈-广州
2017-01-25 15:38阅读：
卡塔尔航空在2016年7月1日在多哈-广州航线正式启用A380客机。这意味着广州成为卡塔尔航空A380的第四个航点，多哈-广州成为卡航A380执飞的最长航线（后来被9月开航的悉尼航线超过）。作为卡塔尔航空机队中唯一配备最新头等舱的机型，A380无疑是卡航骄傲的旗舰。那么我们今天就来欣赏一下多哈-广州航线上的卡塔尔航空A380头等舱全程服务，感受一下五星级的土豪品味吧！
卡塔尔航空的头等舱休息室设计极为简洁，高挑的空间和水景令人几乎忘记了时间的存在。这是我体验过的业界最好的休息室之一，之后会专门介绍。
多哈哈马德国际机场出发大厅的这只诡异大熊想必大家已经不陌生了。
多哈-广州' />
与其他中东机场一样，深夜是多哈机场的高峰时间。经过卡塔尔航空数年的苦心经营，多哈已经成为中东地区重要的航空枢纽之一。
通往指廊的高架小火车正在空驶测试。其实多哈机场航站楼的规模并不是特别大，步行完全可以接受。
今天的航班使用B3登机口。头等舱和商务舱旅客有独立的查验入口。
检查过登机牌和证件后，进入候机室。这个登机口专为A380巨无霸客机所设计，空间非常大。
登机口的下层是经济舱候机区，两舱旅客使用二楼的候机区。
二楼的候机区非常空旷，显得有些阴暗。
而今天飞行的主角 - 卡塔尔航空旗舰机型A380就在静静地等候旅客的到来。
A380的外形被许多人诟病。相比747的优雅曲线而言，A380却是略显肥胖。但是乘坐世界最大客机所带来的激动的确无与伦比。
登机开始，一楼客舱有两条廊桥同时登机，二楼的两舱乘客通过一条廊桥登机。
卡航的标志镶嵌在隔板上，欢迎每一位登机的旅客。
进入客舱，右转就是看起来十分WOW的商务舱。卡航A380商务舱共有80个座位，使用反鱼骨的设计。
左转就是仅有八个座位的头等客舱。头等客舱取消了行李架，提升了客舱空间；同时大面积使用深色木质和黄铜装饰，有着仿佛进入百年老宅般的仪式感。两位空乘在头等舱欢迎乘客。左边的空乘来自印度，在飞行的过程中一直很关照我。
今天的座位是1A。座位号刻在座椅隔板的黄铜装饰上，有点旧时代火车卧铺的经典感。
座椅整体色调较深，大面积的硬木色和阿联酋航空的金光闪闪形成了鲜明对比（话说还有一天就要体验阿联酋航空的A380头等舱啦！）。这也是业界空间最大的头等舱之一。
座椅的ottoman也设置了安全带，可以容纳两人面对面用餐。小夜灯的设计也增加了客舱的传统感。
与阿联酋航空和阿提哈德航空使用套房设计不同，卡塔尔航空的头等舱的设计更加敞开，更方便头等舱的土豪们炫耀自己的财富哈哈哈。
头等客舱座椅以1-2-1排列，座椅四周的可升降隔板保证了乘客的隐私。
头等客舱的两侧设置了小型吧台和杂志栏。不过由于卡航A380配备了业界最棒的机上酒吧，因此这里其实有些多余。
客舱前是洗手间和去往一楼的楼梯。黄铜吊灯充满阿拉伯风情。
前往一楼的楼梯此时并不开放。卡航A380的头等舱和商务舱都位于二层，一层和二层的后部是经济舱。
卡塔尔航空A380头等舱的整体色调非常典雅，透出淡淡的紫色氛围，与卡航的主题颜色呼应。这是我最喜欢的客舱设计之一。
座位的空间十分宽敞，ottoman的曲线也很有灵气。
座椅前方隔板里是一个小型衣柜，方便旅客使用。大件行李可以要求空乘存放。
靠窗的座椅适合单独出行，而中部的座椅可以将隔板放下，适合两人的空中小世界。
座椅表面是织物的设计，无论坐躺都非常舒服。
乘务长是一位南亚裔的男士，从登机开始就一直询问是否需要任何服务，于是就喝一杯香槟，等待登机结束吧。卡航头等舱供应的自然是豪气冲天的Krug。由于头等舱的另外一名乘客是个不喝酒的阿拉伯大叔，因此这一整瓶香槟差不多都进了我的肚子。
Krug香槟配小零食，这是卡塔尔航空精致的待客之道。
乘务长也拿来了菜单和酒水单，并询问起飞之后是否需要用餐。
另一名空乘送来了洗漱包、睡衣和拖鞋。
洗漱包使用阿玛尼品牌，内容物非常实用。
卡航A380头等舱的客舱窗没有使用普通的塑料遮光板，而是采用了经典的百叶窗样式。
耳机是此次航班中的一个失败点。卡航在头等舱使用了非品牌的降噪耳机，似乎有些档次不够。
也发了wifi卡，两舱客人使用空中wifi是免费的。
安全卡自然也要拍一张。
来看看座椅的细节吧。右侧扶手上是座椅控制按钮，一共五种模式，操作很方便。
打开扶手，是座椅所有功能的的操作手柄。
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