一、巴菲特减持比亚迪是真的吗？
1、关于比亚迪是否被巴菲特减持，网上议论纷纷。实际上很多看好比亚迪的专业机构在去年高点就已经把比亚迪都给卖掉了，而美国最著名的成长股投资大师木头姐前一段时间就已经卖掉了比亚迪。
2、新能源汽车市场的规模以及比亚迪的产能都是公开的，现在已经是很成熟了。有30多个研究员跟踪比亚迪，预测2022年的利润大约在78亿到100亿之间，预测每股收益大约在2.7到2.8元每股，2023年每股的收益均值大概是4.41元，2024年每股的收益均值是6.62元，对应它的市盈率分别是122倍，75倍和51倍；
3、新能源汽车三年以后年销量会达到1,000万辆，中国每年乘用车的销量就是2,000万辆，燃油车和新能源汽车在三年以后各占比重的50%，也就是说三年以后的新能源汽车跟燃油车生产企业的估值应该是完全一样的，可是事实上三年以后比亚迪的估值是多少？仍然高达51倍，而全球生产效率最高的汽车
1、关于比亚迪是否被巴菲特减持，网上议论纷纷。实际上很多看好比亚迪的专业机构在去年高点就已经把比亚迪都给卖掉了，而美国最著名的成长股投资大师木头姐前一段时间就已经卖掉了比亚迪。
2、新能源汽车市场的规模以及比亚迪的产能都是公开的，现在已经是很成熟了。有30多个研究员跟踪比亚迪，预测2022年的利润大约在78亿到100亿之间，预测每股收益大约在2.7到2.8元每股，2023年每股的收益均值大概是4.41元，2024年每股的收益均值是6.62元，对应它的市盈率分别是122倍，75倍和51倍；
3、新能源汽车三年以后年销量会达到1,000万辆，中国每年乘用车的销量就是2,000万辆，燃油车和新能源汽车在三年以后各占比重的50%，也就是说三年以后的新能源汽车跟燃油车生产企业的估值应该是完全一样的，可是事实上三年以后比亚迪的估值是多少？仍然高达51倍，而全球生产效率最高的汽车
