一、消费强国（2023-1-18）
1、着力扩大国内需求；
2、推动产业链供应链循环畅通；
3、支持民营经济健康发展；
4、深化国有企业改革；
5、欢迎更多外资来华；
6、防范化解经济金融风险。
7、相信经过努力，2023年中国经济将实现整体性好转，增速达到正常水平是大概率事件，预计今年进口会明显增加，企业会加大投资力度，居民消费会回归常态。评：消费强国，第一国策！
二、今年新能源行情里面，谁能真正的赚钱？就是拥有核心技术，占整车的成本不高，不会打价格战的细分行当，才是真正赚钱的主力方向。
1、证券时报：最高降3.6万！小鹏直面特斯拉“价格战”！新能源汽车行业将迎降价潮？中欧协会智能网联汽车秘书长林示认为，这一波降价潮必将席卷整个行业，甚至会传导到上游去，要求电池厂和原材料厂降价。特斯拉实际上搅动的是整个行业，挤出了部分行业泡沫。深度科技研究院院长张孝荣表示，新能源汽车降价会是一个大趋势。在原材料价格变动不大的前提下，当整个行业的产量到达一定规模后，总体成本必然可以逐步降低，单个产品的边际成本也会快速下降，价格也会随之下降。
2、新能源正式拉开整车的价格大战！新能源今年的目标要完成900万辆，“造车三傻”全部都是亏损的，又要直面价格战，可以想象这场战争是如何的惨烈。
3、新能源的价格战如火如荼，特斯拉一发动，消费者就会进入观望的情绪，别的厂就会对应价格下跌。这是一场新能源的大屠杀，特斯拉的市场份额在快速扩展，只有拥有核心技术＋对整个产业链所占金额不大的行当，才能继续保持价格优势，而且这种优势也是暂时的，也就是多一年而已，这就是汽车芯片。
4、另外对于来料加工的正负极材料，做的本质上就是苦力的活，而且存货低的公司，才有先发的优
1、着力扩大国内需求；
2、推动产业链供应链循环畅通；
3、支持民营经济健康发展；
4、深化国有企业改革；
5、欢迎更多外资来华；
6、防范化解经济金融风险。
7、相信经过努力，2023年中国经济将实现整体性好转，增速达到正常水平是大概率事件，预计今年进口会明显增加，企业会加大投资力度，居民消费会回归常态。评：消费强国，第一国策！
二、今年新能源行情里面，谁能真正的赚钱？就是拥有核心技术，占整车的成本不高，不会打价格战的细分行当，才是真正赚钱的主力方向。
1、证券时报：最高降3.6万！小鹏直面特斯拉“价格战”！新能源汽车行业将迎降价潮？中欧协会智能网联汽车秘书长林示认为，这一波降价潮必将席卷整个行业，甚至会传导到上游去，要求电池厂和原材料厂降价。特斯拉实际上搅动的是整个行业，挤出了部分行业泡沫。深度科技研究院院长张孝荣表示，新能源汽车降价会是一个大趋势。在原材料价格变动不大的前提下，当整个行业的产量到达一定规模后，总体成本必然可以逐步降低，单个产品的边际成本也会快速下降，价格也会随之下降。
2、新能源正式拉开整车的价格大战！新能源今年的目标要完成900万辆，“造车三傻”全部都是亏损的，又要直面价格战，可以想象这场战争是如何的惨烈。
3、新能源的价格战如火如荼，特斯拉一发动，消费者就会进入观望的情绪，别的厂就会对应价格下跌。这是一场新能源的大屠杀，特斯拉的市场份额在快速扩展，只有拥有核心技术＋对整个产业链所占金额不大的行当，才能继续保持价格优势，而且这种优势也是暂时的，也就是多一年而已，这就是汽车芯片。
4、另外对于来料加工的正负极材料，做的本质上就是苦力的活，而且存货低的公司，才有先发的优