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六十八道拐

2016-10-08 11:27阅读:
六十八道拐
六十八道拐夜景
大家知道抗战时期,滇缅公路上有一条4公里二十四道拐特别有名,而今天云南有一条长7公里的六十八道拐的宜靖公路堪称世界之最。
六十八道拐
波斯菊
六十八道拐位于云
南宜良西北,从宜良到靖安哨的盘山公路上,这条在过去罗平、宜良到昆明的古驿道 — “通京大道”上(或旁边)修建而成的宜靖公路,解决了靖安哨人民的交通问题。同时,也创造了一条奇迹公路。今天的六十八道拐旁长满了五颜六色的波斯菊,把六十八道拐装点成鲜花大道,成了人们的观光景点。
六十八道拐
几百年前,从宜良到昆明只有走古驿道,那时要几天才能走到昆明,今天沿高速仅需40分钟左右。
靖安哨过去是“通京大道”上的一个军事关卡由两广、罗平、宜良经由呈贡到昆明的来往商人、学生、军人多在此歇息,因此这里曾经热闹过,随着交通的发展,古驿道渐渐失去了作用,而位于深山古驿道的居民却没能受益于交通的发展,前后建成的连通滇南的公路都与靖安哨擦肩而过,那里的人民要么肩扛马驮艰难地继续走驿道,要么往远处绕道去近在咫尺的宜良。1995年,是宜良人民用半年时间修建了这条六十八道拐的公路,解决了靖安哨人民的行路难,成了靖安哨人的生命线和致富路。
过去由于修路没有大型机械,全靠人工修筑,在陡峭的大山里修路无法开隧道,只有靠修筑盘山公路来翻越大山,因此一道道急弯几乎成了山路的象征。而拐子就成了急弯的极致,往往拐子数量越多,表明这条山路越高、越险,也就越难走。
由于山高、坡陡、且山梁狭窄只有靠修筑盘山公路的也很多,但像六十八道拐这样沿一条300米高的山梁上修筑这么多回转的盘山公路还真没有,堪称世界公路史上的奇迹
公路上的拐:一般指回转弯。顾名思义,就是指道路像弯曲的手臂一样,基本形成一个接近或超过360°的弯道。

六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
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六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐
六十八道拐 古驿道 六十八道拐
小故事:
滇缅公路的起点在缅甸,终点在昆明。
因滇缅公路一头在缅甸,另一头在昆明,陆路的援华抗战物资经滇缅公路通过昆明经贵州后运到重庆。故通常人们会把滇缅公路、史狄威公路和从缅甸到重庆的整条运送抗战物质的生命线统称滇缅公路(广义的),以至于曾发生过凭一张抗战时拍滇缅公路24道拐的图片在云南境内沿滇缅公路遍寻二十四道拐无果的故事。
史称滇缅公路上的24道拐实际位于贵州晴隆县。其实只要问问往来过云贵的老司机,都知道24道拐,那是一条必经的险道。

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