大家知道抗战时期，滇缅公路上有一条4公里长的二十四道拐特别有名，而今天云南有一条长7公里的六十八道拐的宜靖公路堪称世界之最。
六十八道拐位于云
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大家知道抗战时期，滇缅公路上有一条4公里长的二十四道拐特别有名，而今天云南有一条长7公里的六十八道拐的宜靖公路堪称世界之最。
六十八道拐位于云
南宜良西北，从宜良到靖安哨的盘山公路上，这条在过去罗平、宜良到昆明的古驿道 —
“通京大道”上（或旁边）修建而成的宜靖公路，解决了靖安哨人民的交通问题。同时，也创造了一条奇迹公路。今天的六十八道拐旁长满了五颜六色的波斯菊，把六十八道拐装点成鲜花大道，成了人们的观光景点。
几百年前，从宜良到昆明只有走古驿道，那时要几天才能走到昆明，今天沿高速仅需40分钟左右。
靖安哨过去是“通京大道”上的一个军事关卡，由两广、罗平、宜良经由呈贡到昆明的来往商人、学生、军人多在此歇息，因此这里曾经热闹过，随着交通的发展，古驿道渐渐失去了作用，而位于深山古驿道的居民却没能受益于交通的发展，前后建成的连通滇南的公路都与靖安哨擦肩而过，那里的人民要么肩扛马驮艰难地继续走驿道，要么往远处绕道去近在咫尺的宜良。1995年，是宜良人民用半年时间修建了这条六十八道拐的公路，解决了靖安哨人民的行路难，成了靖安哨人的生命线和致富路。
公路上的拐：一般指回转弯。顾名思义，就是指道路像弯曲的手臂一样，基本形成一个接近或超过360°的弯道。
小故事：
几百年前，从宜良到昆明只有走古驿道，那时要几天才能走到昆明，今天沿高速仅需40分钟左右。
靖安哨过去是“通京大道”上的一个军事关卡，由两广、罗平、宜良经由呈贡到昆明的来往商人、学生、军人多在此歇息，因此这里曾经热闹过，随着交通的发展，古驿道渐渐失去了作用，而位于深山古驿道的居民却没能受益于交通的发展，前后建成的连通滇南的公路都与靖安哨擦肩而过，那里的人民要么肩扛马驮艰难地继续走驿道，要么往远处绕道去近在咫尺的宜良。1995年，是宜良人民用半年时间修建了这条六十八道拐的公路，解决了靖安哨人民的行路难，成了靖安哨人的生命线和致富路。
公路上的拐：一般指回转弯。顾名思义，就是指道路像弯曲的手臂一样，基本形成一个接近或超过360°的弯道。
小故事：