工业区位论的局限

理论与现实——韦伯工业区位理论的局限：
1、他将运费是距离和重量的函数，并且成比例地增加，而现实找你嘎的运费制度则是区段增加并且是远距离递减；运费率往往因原料、产品的不同而不同，而不是韦伯工业区位论的统一的运价体系；同时，交通网以及运输线路的地形条件不同也影响运费；运输方式不同，即使是运输同样的物品，运价体系也不同
2、韦伯的假定的完全竞争市场条件也是不现实的
针对韦伯工业区位理论的局限，艾萨尔德、胡佛等提出修正德建议，使其更具实用性。
区 域 经 济 学
3、就工厂经营而言，有生计性的经营和企业性的经营
4、工厂区位是由工厂经营者所选定的，而这种决定也取决于决策者的主观因素
5、技术进步，使得单位产品的原材料消耗下降，以及替代原材料的使用，都使最适宜区位发生变化，原料地指向弱化，消费地指向增强
区 域 经 济 学
6、交通发达，使得在产品价格中地运费所占地比重减小，例如，电子产品（集成电路）中地运费所占比重只有千分之一
7、其他诸如地域政策因素，政府在一些地区鼓励工业发展而在令一些地区则限制工业发展，直接影响到工业区位地选择。