| 检查电机的绕组 |
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| ①.r(m)---c为主线圈或叫运行线圈，线径较粗，内阻较小，电流较大； ②.s---c为起动线圈，线径较细。内阻较大，电流较小； ③.c---为公共点； ④.r---s为主线圈串联起动线圈，因此电阻最大，电流最小； ⑤.阻值大小的次序为rc〈sc〈rs。   |
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①.绕组断路：将压缩机的插头接线拆下，用万用表的表笔测量压缩机的三个接线柱，如果其中任何一组之间不通，则说明压缩机内部绕组断路。三相电机的测量方法与单相相同，所不同的是线圈绕组的阻值为三相相等，如果其中有任何一组之间不通，则说明有某组线圈绕组断路。 |
 单相电机 |
 三相电机 |
 三相电机测量方法 |
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②.绕组接地：原因有绝缘老化、过热或受氟里昂腐蚀所造成对地短路。检查时用万用表低挡测量三个接线柱与压缩机外客或铜管之间的阻值，若测的阻值为零或阻值低，都可以判断绕组与地短路。最好的测量方法是用兆欧表测量绝缘电阻，其阻值应大于2mω。 ③.绕组短路：有绕组匝间短路、绕组烧毁等，检查短路可用兆欧表和万用表测量任何两相绕组间的绝缘电阻，如果绝缘电阻低或测量阻值rc≠sc+rs（单相电机）可以说明电机绕组短路。 |
 注意：以上三种故障如需要维修就必须开壳，在下建议更换新压缩机，特别是线圈烧毁的需要清理的部件太多，修复后可以正常使用也会有较多问题。 |
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⒊清洗制冷系统的方法：当压缩机电机发生短路时，高压电弧引起制冷剂与油的混合物的分解，产生碳渣和腐蚀性很强的酸和水分，这些污物必须彻底清除，否则，即使是很少的残余也会侵蚀新更换的压缩机并引起新是故障。 ①.将压缩机、过滤器和毛细管拆除，用高压氮气将蒸发器、冷凝器内的冷冻油和残渣吹出,方法是连接好氮气瓶后，用氮气瓶扳手快速打开和快速关闭，让高压氮气的反复冲击以达到吹出冷冻油和残渣。 ②.从新安装新的压缩机、过滤器和毛细管，新压缩机需要加入冷冻油：约刚化杯两杯。按技术要求从新充注制冷剂，让系统进入正常运转。 ③.系统正常工作若干小时后，更换过滤器和冷冻油，从新运转系统。同时将更换出的冷冻油注入测酸用具的量杯里，如果酸读数小于0.05表示系统正常，否则的从新更换新的冷冻油和过滤器。 |
