Q:在美加线报价中,有这个词IPI,下面就解释一下是什么和O/F
有什么区别:
A:
IPI 主要是指从美西卸货,向美国东部内陆运输的转运费
RIPI主要是指从美东卸货,向美国西部内陆运输的转运费
OF是海运费,OCEAN FREIGHT,只指单纯的基本海运费(不含附加费)
IPI(INTERIOR POINT INTERMODAL)内陆转运费 是针对海陆联运的陆运部分加收的费用,
o/f是海运部分
美国OCP.MLB.IPI运输
美国幅员辽阔,内陆城市众多。目前,从远东运往美国中部、南部以及美国湾各个港口的集装箱货物一般都经美国内陆运输。因此,远东——美国太平洋岸的集装箱运输实际上已发展倒可经由美国太平洋岸港口,将集装箱货物运至美国内陆城市,特别是美国中、西部的集装箱货物均使用多式联运方式。此种运输方式替代了原来的收货人÷发货人安排的货物从港口经由铁路中转至内陆城市的运输,对货主来说,不仅可节省运输时间,提前交付、接收货物,而且手续简便,在货运量集中时,铁路还可给予货主一定的优惠。
一、OCP运输(内陆公共点运输)
OVERLAND COMMON POINT,含义是指使用两种运输方式,将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路运抵美国内陆公共点,并享有优惠运价。
1.
OCP运输下的集装箱货物,卖方(发货人)承担的责任、费用终止在美国西海岸港口,货物卸船后,由收货人委托中转商持正本提单向船公司提货,并负责运抵收货人指定地点。
2.
收货人在收到货物单证10天内,必须申请进口保税运输,以保证将货物最终运抵交货地。如不按时提出申请,货物即转至保税仓库,从而产生各项费用。避免这些费用支出的做法是收货人或其代理人办理由铁路公司代办运输至内陆公共点的保税申请手续。
3.
A:
IPI 主要是指从美西卸货,向美国东部内陆运输的转运费
RIPI主要是指从美东卸货,向美国西部内陆运输的转运费
OF是海运费,OCEAN FREIGHT,只指单纯的基本海运费(不含附加费)
IPI(INTERIOR POINT INTERMODAL)内陆转运费 是针对海陆联运的陆运部分加收的费用,
o/f是海运部分
美国OCP.MLB.IPI运输
美国幅员辽阔,内陆城市众多。目前,从远东运往美国中部、南部以及美国湾各个港口的集装箱货物一般都经美国内陆运输。因此,远东——美国太平洋岸的集装箱运输实际上已发展倒可经由美国太平洋岸港口,将集装箱货物运至美国内陆城市,特别是美国中、西部的集装箱货物均使用多式联运方式。此种运输方式替代了原来的收货人÷发货人安排的货物从港口经由铁路中转至内陆城市的运输,对货主来说,不仅可节省运输时间,提前交付、接收货物,而且手续简便,在货运量集中时,铁路还可给予货主一定的优惠。
一、OCP运输(内陆公共点运输)
OVERLAND COMMON POINT,含义是指使用两种运输方式,将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路运抵美国内陆公共点,并享有优惠运价。
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