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外滩的百年老桥——“外白渡桥”

2017-06-13 05:51阅读：

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外滩的百年老桥 ——“外白渡桥”
外滩的百年老桥——“外白渡桥” 外白渡桥位于外滩北端苏州河和黄浦江交界处，是外滩通往虹口、杨树浦的重要通道。
外滩的百年老桥——“外白渡桥” 外白渡桥建造于1907年，历经百年沧桑，依然挺立，风度依旧。
外滩的百年老桥——“外白渡桥”
过去，苏州河一直靠摆渡过河，在黄浦江河口地区有好几个渡口，其中最靠河口的叫“外摆渡”。1856年，英国人韦尔斯在外摆渡的位置造了一座木桥，就叫“外摆渡桥”。这座桥对外国人免费，对中国人则要收费，结果引起上海人民的反对。这座木桥是苏州河上第一座桥。
外滩的百年老桥——“外白渡桥” 1873年8月，工部局在上游方向离“外摆渡桥”几十米的地方也造了一座宽12米的木桥，取名“公园桥”，以同旁边的外滩公园呼应。公园桥于该年9月正式供市民免费通行。所以市民又把它叫作“外白渡桥”（白为不付报酬之意）。就在这一年，原来那座“外摆渡桥”卖给了工部局后，被拆了。
外滩的百年老桥——“外白渡桥” 1906年，为适应有轨电车的通行，工部局将“外白渡桥”拆掉建铁桥，并于1907年12月建成通车。它就是现存的外白渡桥。
外滩的百年老桥——“外白渡桥” 外白渡桥与后来建成的百老汇大厦成为上海的城市象征。
外滩的百年老桥——“外白渡桥” 外白渡桥建成于1907年12月，采用了当时技术最新的钢铁结构。比法国埃菲尔铁塔仅晚十一年。
外滩的百年老桥——“外白渡桥” 外白渡桥是中国第一座全钢结构桥梁，由当时上海公共租界工部局主持修造，所有钢材料皆从英国进口，由英国工程技术人员完成整座桥梁的设计和架构。
外滩的百年老桥——“外白渡桥” 威武壮观的外白渡桥钢结构。
外滩的百年老桥——“外白渡桥” 外白渡桥是上海工业化、现代化的象征。
外滩的百年老桥——“外白渡桥” 已有110岁高龄的外白渡桥至今仍是通往外滩的重要通道。
外滩的百年老桥——“外白渡桥”
外滩的百年老桥——“外白渡桥” 仔细观察外白渡桥的钢梁，它们都是由角钢和钢板铆接而成，颗颗铆钉展示了当年先进的技艺和独特的魅力。
外滩的百年老桥——“外白渡桥”
外滩的百年老桥——“外白渡桥”
外滩的百年老桥——“外白渡桥”
外滩的百年老桥——“外白渡桥”
外滩的百年老桥——“外白渡桥”
外滩的百年老桥——“外白渡桥”
外滩的百年老桥——“外白渡桥”
外滩的百年老桥——“外白渡桥”
外滩的百年老桥——“外白渡桥” 为了配合外滩综合交通改造及地下通道施工，在外白渡桥100岁时，上海市政府决定对外白渡桥进行移桥大修。
外滩的百年老桥——“外白渡桥” 一股城市集体记忆开始泛起，对百年老桥的怀旧在2008年4月钢桥的桥身被移走进行大修之前达到了顶点。
外滩的百年老桥——“外白渡桥” 2008年4月6日上午，外白渡桥移桥工作正式开

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