上次我云写生了水彩《赵州桥》，现在老民工“线上”南下广东，“云”俯视被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”潮州广济桥（湘子桥），换个画法，钢笔淡彩速写了自己的印象 ——“十八梭船廿四洲”，古称康济桥，俗称湘子桥 —— 由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成—— 现在看到的广济桥已经今非昔比（2003~2007年进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥···）。
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上次我云写生了水彩《赵州桥》，现在老民工“线上”南下广东，“云”俯视被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”潮州广济桥（湘子桥），换个画法，钢笔淡彩速写了自己的印象 ——“十八梭船廿四洲”，古称康济桥，俗称湘子桥 —— 由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成—— 现在看到的广济桥已经今非昔比（2003~2007年进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥···）。
百度百科资料摘录：
广济桥，即潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮汕地区著名文物旅游胜地，中国四大古桥之一，全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
广济桥始建于南宋乾道七年（1171年）；明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局；解放前残破不堪；1958年进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁；2003年10月开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥；2007年竣工。
广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。