（三）C组术语（主运费已付术语，Main Carriage Paid）
注：C组术语的风险划分界限和费用划分界限相分离
注：以F组和C组术语成交的合同都属于装运合同。
（四）D组术语（到达术语，Arrival）
以D组术语成交的合同属于到达合同 。 D组术语中, 除DEQ下卖方负责卸货外,
其余的术语下卖方均不负责卸货.
F组贸易术语
一、FOB（Free on board ….named port of shipment) （
…指定
装运港）装运港船上交货
（一）FOB术语的含义
（二）买卖双方的主要义务
注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点
（三）价格构成:COST
（四）运输方式:水上运输方式
（五）风险转移:在装运港越过船舷
（六）使用FOB术语需注意的问题
1、“船舷为界”的确切含义
案例分析：美国出口商与韩国进口商签定了一份FOB合同，合同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是混装的，共装运了5000公吨，准备在目的地由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生变质，共损失2500公吨。卖方声称其出售给买方的2000公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据FOB合同，风险在装运港越过船舷时已经转移给买方，故卖方对损失不负责任。买方则要求卖方履行合同。双方发生争议，后将争议提交仲裁解决。问：仲裁机构将如何裁决？
2、关于《1941年美国对外贸易定义修订本》
3、关于船货衔接问题(Link-up of vessel and goods)
4、《1941年美国对外贸易定义修订本》和《2000通则》对FOB术语解释的区别
（1）表达方式不同
若买方希望在装运港口的船上交货，应在FOB和港口之间加上“Vessel（轮船）”字样，如FOB Vessel New
York
（2）适合的运输方式不同
（3）风险划分界限不同
（4）出口清关手续及费用的负担方不同
5、关于装船费用的负担
FOB术语的变形(Variations)
（1）FOB
Liner Terms（班轮条件）
（2）FOB Under Tackle（吊钩下交货）:涉及驳运费（Lighterage ) 时由卖方负担。
（3）FOB Stowed（理舱费在内）
（4）FOB Trimmed（平舱费在内）
（5）FOBST（卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用）
二、FCA（Free Carrier,货交承运人）（指定地点）
（一）FCA术语的含义
（二）买卖双方的基本义务
注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式(be
used irrespective of the mode of transport, including multimodal
transport) 等要点。
（三）价格构成:COST
（四）运输方式:任何运输方式
（五）风险转移:在装运港越过船舷
（六）使用FCA术语需注意的问题
1 、关于承运人和交货地点
交货地点的选择会影响装卸货物的责任划分，主要区分是交货地点是否在卖方所在地
2、FCA术语下风险转移问题（可能存在风险提前转移的情形）
3 、有关责任和费用的划分问题
三、FAS（Free Alongside Ship,船边交货）（指定装运港）
（一）
FAS 术语的含义
（二）买卖双方的主要义务
注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点
（三）价格构成:COST
（四）运输方式:水上运输方式
（五）风险转移:在装运港越过船舷
（六）使用FAS 术语应注意的问题
1、《美国对外贸易定义修订本》和《2000通则》对FAS的不同解释
2、卖方办理出口清关手续
3、注意船货衔接
案例分析：北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商品5000箱，B公司提出按FOB新港成交，而A公司主张采用FCA北京的条件，试分析A、B公司各自提出上述条件的原因。
C组贸易术语
一、CIF（Cost Insurance and Freight… Named port of
destination）成本、保险费加运费（...指定
目的港 ）
（一）CIF术语的含义
（二）买卖双方的基本义务
注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点
（三）价格构成:COST、Insurance 、Freight（水运）
（四）运输方式:水上运输方式
（五）风险转移:在装运港越过船舷
（六）使用CIF术语需注意的问题
1、CIF 合同属于“装运合同”，风险划分界限与费用划分界限相分离
2 、卖方办理保险问题
《2000 通则》认为当合同未对保险事项做出明示时，卖方只需投保最低险别(be required to obtain
insurance only on minimum cover )， 而且卖方办理的保险属于代办性质。
3、卖方办理租船订舱(charter a ship or book shipping space)问题
4、象征性交货（Symbolic Delivery）：是相对于实际交货（Physical
Delivery）而言的、卖方只要在装运港按时装船并提交约定的单据,即可完成交货,而无需保证到货。
5、是出口企业相对好的选择,但是出口企业也不能一味的使用其,要根据具体情况来定。
案例分析：某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定，买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖方必须将货款退还买方。试分析合同中有关条款存在的问题。
5、因卸货费用而产生的变形：
（1）
CIF liner Terms
(CIF 班轮条件)（2）CIF landed （CIF
卸至码头）
（3）CIF Ex Tackle（CIF
吊钩下交接） （4）CIF Ex Ship
,s
Hold
（CIF
舱底交接）
三、CFR( Cost and Freight… … Named port of
destination)成本加运费（...指定
目的港 ）
（一）
CFR术语的含义
（二）买卖双方的基本义务
注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点
（三）价格构成:COST、 、Freight（水运）
（四）运输方式:水上运输方式
（五）风险转移:在装运港越过船舷
（六）使用CFR术语需注意的问题
1、CFR术语与 FOB、CIF术语的异同
2、装船通知的重要性:
货物装船后必须即使向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。
案例分析：我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交，合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电称：货轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。试分析此案例。
三、CPT（Carriage Paid to …… 运费付至）（指定目的地）
（一） 买卖双方的基本义务
与FCA 术语相比较，卖方除需另外办理运输并支付有关运费
外，其他买卖双方的义务类似于FCA术语。
（二）买卖双方的基本义务
注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点
（三）价格构成:COST、Freight（水运和陆运等）
（四）运输方式:任何运输方式
（五）风险转移:货交承运人
（六）使用CPT术语需注意的问题
1、风险划分的界限问题
2、责任和费用的划分问题
3、CPT与CFR的异同点：
四、CIP（Carriage and Insurance Paid to……运费、保险费付至）（指定目的地）
与CPT 术语相比较，卖方除需另外办理货运保险(Cover insurance或 take out
insurance)并支付保险费外，其他买卖双方的义务类似于CPT 术语。
（二）
CIP术语的含义
（二）买卖双方的基本义务
注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点
（三）价格构成:COST、Insurance 、Freight（水运）
（四）运输方式:任何运输方式
（五）风险转移: 货交承运人
（六）使用CIP术语需注意的问题：
1、CIP 与CIF 的异同点：
a适合的运输方式不同
b、交货地点和风险转移点不同
c、办理的保险不同：CIP不仅包括水上运输险,而且包括各种运输险。
d、都属于装运合同,价格构成相同。
2、对于内陆或远离码头的出口公司来说,CIP比CIF更为合适,因为其的风险可以提前到货交承运人时转移,而不必负担货物到码头之间的风险。
D组贸易术语
一、DAF（Delivered At Frontier,边境交货）
（一）DAF 术语的含义：
The term “frontier” may be used for any frontier including that of
the country of export.
注：《2000通则》删除了卖方卸货的义务。
（二）买卖双方的主要义务
注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点
（三）价格构成: Cost、Insurance 、Freight（水运和陆运等）
（四）运输方式:任何运输方式
（五）风险转移:货交买方
（六）使用DAF 术语应注意的问题
1、注意区分DAF术语与CPT术语：价格构成相同,但风险划分不同（DAF是在边境约定地点货交买方后,而CPT是在出口国内约定的地点货交承运人）
2、关于适合的运输方式
二、DES（Delivered Ex Ship,船上交货）（指定目的港）
（一）
DES术语的含义
（二）买卖双方的主要义务
注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点
（三）价格构成: Cost、Insurance 、Freight（水运和陆运等）
（四）运输方式:水上运输方式
（五）风险转移:在目的港船上货交买方
（六）使用DES 术语应注意的问题
1、做好货物的交接工作
2、 注意区分DES 与CIF 术语
若海轮能直接靠岸时，DES才是名副其实的“到岸价”
（1）交货地点不同（2）
风险划分界限不同（3） 交货性质不同
三、DEQ（ Delivered Ex
Quay,码头交货）（指定目的港）
卖方要将货物卸到岸上，并承担卸货费。
（一）
DEQ 术语的含义：
（二）买卖双方的主要义务
注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点
（三）价格构成: Cost、Insurance 、Freight（水运和陆运等）
（四）运输方式:水上运输方式
（五）风险转移:目的港码头货交买方
四、DDU（ Delivered Duty Unpaid, 未完税交货
）（指定目的地 ）
（一）
DEQ 术语的含义：
（二）买卖双方的主要义务
注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点
（三）价格构成: Cost、Insurance 、Freight（水运和陆运等）
（四）运输方式:任何运输方式
（五）风险转移:进口国内约定地点货交买方
（六）使用DDU术语应注意的问题
1、进口清关是否便利：买方清关时如果受阻力延误时间,卖方就有可能不能在约定的时间内交货,则不能遵守其按时交货的责任。
2、DDU 术语对自由贸易区和订有关税同盟的国家间的贸易是适宜的.
五、 DDP（ Delivered
Duty Paid,完税后交货 ）（指定目的地）
（一）
DDP术语的含义：
（二）买卖双方的主要义务
注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点
（三）价格构成: Cost、Insurance 、Freight（水运和陆运等）
（四）运输方式:任何运输方式
（五）风险转移:进口国内约定地点货交买方
（六）使用DDU术语应注意的问题
1、DDP 术语是唯一一个需卖方办理进口清关手续 的术语.
2、DDP 术语是卖方承担责任、费用及风险最大的术语, 卖方所要的价格也最高。
D组贸易术语
一、EXW（Ex Works ,工厂交货）（指定地点）
（一）买卖双方的基本义务
采用EXW 成交，卖方承担的风险、责任及费用都是最小的，价格也最低. （类似于国内交货 ）
EXW 术语属于实际交货价。
（二）运输方式:各种运输方式。
（三）采用EXW术语需注意的问题
1、关于货物的交接问题
2、关于货物的包装和装运问题：包装要求要具体； 一般卖方不承担将货物装上运输工具的责任和费用。
3 、关于办理出口手续问题：买方办理
4 、关于检验费用问题 ：装船前检验费用（Pre-shipment
Inspection,PSI），包括出口国当局强制要求检验的费用皆由买方承担。
贸易
术语
|
交货地点
|
风险转移界限
|
价格构成
|
出口报关责任、费用
|
进口报关责任、费用
|
运输方式
|
租船定舱
|
EXW
|
商品产地
|
买方处置货物后
|
C
|
买方
|
买方
|
任何方式
|
买方
|
FCA
|
出口国内
|
承运人处置货物后
|
C
|
卖方
|
买方
|
任何方式
|
----
|
FAS
|
装运港口
|
货交船边后
|
C
|
卖方
|
买方
|
水上运输
|
买方
|
FOB
|
装运港口
|
货物越过船舷
|
C
|
卖方
|
买方
|
水上运输
|
买方
|
CFR
|
装运港口
|
货物越过船舷
|
C+F（水运）
|
卖方
|
买方
|
水上运输
|
卖方
|
CIF
|
装运港口
|
货物越过船舷
|
C+I+F（水运）
|
卖方
|
买方
|
水上运输
|
卖方
|
CPT
|
出口国内
|
承运人处置
货物后
|
C+F（水运和陆运等）
|
卖方
|
买方
|
任何方式
|
——
|
CIP
|
出口国内
|
承运人处置
货物后
|
C+I+F（水运和陆运等）
|
卖方
|
买方
|
任何方式
|
——
|
DAF
|
目的港口
|
买方处置货
物后
|
C+I+F（水运和陆运等）
|
卖方
|
买方
|
任何方式
|
卖方
|
DES
|
目的港口
|
买方在船上
收货后
|
C+I+F（水运和陆运等）
|
卖方
|
买方
|
水上运输
|
卖方
|
DEQ
|
进口国内
|
买方在码头
收货后
|
C+I+F（水运和陆运等）
|
卖方
|
买方
|
水上运输
|
卖方
|
DDU
|
进口国内
|
买方在指定
地点收货后
|
C+I+F（水运和陆运等）
|
卖方
|
买方
|
任何方式
|
卖方
|
DDP
|
进口国内
|
买方在指定
地点收货后
|
C+I+F（水运和陆运等）
|
卖方
|
卖方
|
任何方式
|
卖方
|
贸易术语的选用
贸易术语与合同性质的关系
1、
贸易术语一般确定买卖合同的性质
2、
避免贸易术语与买卖合同中的其他条件矛盾
3、
注意买卖合同中的贸易术语与运输合同中的术语互相衔接
包装和检验问题
除EXW 术语外，其他术语下，PSI 费用由买方负担，其中出口国当局强制要求的检验费用由卖方负担。
选用贸易术语应考虑的主要因素
1、
考虑运输条件
2、
考虑货源情况
3、
考虑运费因素
4、
考虑运输途中的风险
5、考虑办理进出口货物结关手续有无困难
