青浦白鹤港历史文化风貌区位于上海市青浦区，地处长三角冲积平原、吴淞江畔，历史上曾是上海地区最早的对外贸易港口。
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白鹤港历史文化风貌区面积约为21.8公顷，其范围东至东大盈港东侧，西南至外青松公路，北至青龙港附近。区域内保存了白鹤镇北街和白鹤镇南街的传统街巷，街道尺度犹存，保存有清代重建的继善桥和青龙桥，区域内的旧青浦镇是上海地区最早的对外贸易港口。
白鹤镇相传此地古时濒临白鹤江，为芦荡，其上白鹤成群，因此得名。这里是青浦的发祥地，集镇形成于千年之前，源于唐代、兴盛于南宋，当时商家云集，海船直达，人口稠密，井市繁华，时有“小杭州”之称。明代称白鹤江市，又名新市，聚落沿东大盈港两侧呈南北向条状分布，至今仍保存有薛宅、杨宅旧址以及较为完好的明、清石拱桥，另有近千年的古银杏树。
白鹤港历史文化风貌区所属青龙村、鹤联村一带是历史上古“青龙镇”与上海地区第一大港“青龙港”的所在，明嘉靖二十一年(1542年)青浦建县时，县治就设于“青龙镇”。万历元年(1573年)县治移至唐行镇(即青浦镇)时，这里改称“旧青浦”。据北宋《吴郡图经续记》载，“昔东吴孙权造青龙战舰，置于此地，因以名之。”唐宋时期，“青龙镇”控江连海，“瞰松江(吴淞江)上，据沪渎之口”，其特殊地理位置，水路交通便捷，使之具备了成为贸易港的有利条件。“青龙镇”最早由渔事而形成集镇，又由集镇成为港口，随着吴淞江上游太湖地区的发展，这里就成为上海地区最早的内外贸易集散地与海港。据《青龙杂志》载，“青龙镇有坊三十六，桥二十二。”《青龙镇志》载“街长三里许，有七塔、十三寺、二十二桥、三十六坊。烟火万家，商贾云集，茶坊酒务繁忙，亭台塔楼相望。”北宋以后，青龙港受河道及海口地形的影响，水网逐渐遭到破坏，江河淤塞，海岸延伸，水道狭窄，港口移至江苏太仓的刘家港(今称浏河)，镇上各业随之萧条没落。
青龙桥位于白鹤集镇东北，青龙江与东大盈港接口处。相传清代乾隆年间由里人徐葵筹建。桥长19.2米，宽3.6米，是拱形单孔石桥。桥门正对江面，每当月明风清之夜，一轮明月巧映在桥孔河面的中央，水波轻荡，月影横斜，故有“青龙偃月”之称。继善桥又名观音桥、南小桥，位于白鹤江镇南街，跨于西霞浦上，清代重趸，其造型结构与青龙桥相似，砖砌桥栏，目前仍是南街通行便桥。