“新亚欧大陆桥”东端起点位于江苏连云港市、横贯中国东西铁路大动脉陇海-兰新线的东部终点，是中国中西部地区便捷的出海口，也被誉为“新亚欧大陆桥”东桥头堡和“新丝绸之路”东端起点。
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“新亚欧大陆桥”东端起点位于江苏连云港市、横贯中国东西铁路大动脉陇海-兰新线的东部终点，是中国中西部地区便捷的出海口，也被誉为“新亚欧大陆桥”东桥头堡和“新丝绸之路”东端起点。
1991年9月12日，由太平洋西岸、中国江苏连云港开始的陇海、兰新铁路向西延伸，在中国西部边境阿拉山口与哈萨克斯坦共和国的德鲁日巴站接轨，从而构成了一条沿当年亚欧商贸往来的“新丝绸之路”，其经亚洲、欧洲诸国，直通大西洋的另一条陆上通道，这就是著名的“新亚欧大陆桥”。
“新亚欧大陆桥”东起中国连云港港，西至世界第一大港荷兰鹿特丹港，全程10900km，其中，中国境内4131公里。其以中国、原苏联、欧洲的铁路为陆上桥梁，把太平洋与大西洋以及波罗的海、黑海连接起来，是新兴的亚欧间国际过境集装箱运输陆上通道；通过铁路直接穿越亚洲与欧洲之间的中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家，辐射亚欧大陆30多个国家和地区，是亚欧海陆运输最为便捷、最为经济的运输通道，被誉为“新丝绸之路”。
大陆桥是指横贯大陆的铁路把两侧的海上运输线联结起来的便捷运输通道，其主要功能是便于开展海陆联运，缩短运输里程。1994年7月，建设部、国家计委联合印发《陇海兰新地带城镇发展与布局规划》，将“东方桥头堡”第一次写入国家文件，并把日照和连云港并列为新亚欧大陆桥东方桥头堡。