领空单车机械师的日常（Shimano DURA-ACE 9000 C24轮组花鼓保养）

2015-12-23 18:27阅读：

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领空单车 <wbr>机械师的日常（Shimano <wbr>DURA-ACE <wbr>9000 <wbr>C24轮组花鼓保养）

Secrets (iTunes Session)-OneRepublic
艺人:OneRepublic 发行
作者：黄宇轩 编辑：刘小苍
今天的保养日常是SHIMANO DURA-ACE 9000 C24轮组
给大家讲讲对一辆车性能至关重要的保养项目
花鼓保养
Shimano花鼓目前世界上高档花鼓里仅剩不多的继续使用轴碗&轴档轴承结构的产品，这样的结构在后期保养的时候可以随使用时间而调整滚珠的Preload（预压力），已达到长期稳定工作的目的，并且保养的费用也低于更换高档轴承的费用。
轴碗&轴档轴承系统（这里是概念）
轴碗&轴档式角接触轴承比密封套装式轴承强度更大，因

为他们分布侧向和垂直载荷的能力更强，转动极顺畅，使用更耐久。角接触轴承还具有易于维护，可调节和适用性更广等优点。
前几天顾客拿来一对SHIMANO DURA-ACE 9000 C24的轮组，做保养服务。
SHIMANO DURA-ACE WH9000 C24轮组是Shimano于2013年推出的DURA-ACE级别的轮组，作为顶级产品，DURA-ACE9000完整继承了老一代Dura Ace 7900产品的设计和加工水平并予以大幅度提升。
顾客的使用一年时间，里程约2000公里，偶有雨天骑行，近期感觉轮组滚动不顺，所以拿来检查做保养工作。
轮组拿到手外观良好，有点泥沙，偏摆跳动很小，但是转动起来有轻微的涩感，不太顺畅。
开始拆解工作，拆开后可以看到，两侧花鼓碗内的只有少量的润滑脂，一部分已经开始变质，并且有初步乳化的迹象，所谓润滑脂乳化就是指润滑脂在使用的过程中混入的水和泥沙，导致润滑油失效的过程，如果不及时清理旧油加注新油就会导致零件之间干磨，产生更多的金属碎屑，导致零件损坏。

下来的两侧轴档和滚珠

密封盖
擦一下轴碗
清理干净碗和轴档，轴档表面的那根线就是滚珠磨损的痕迹，这个痕迹是正常的，如果过度磨损，轴档表面就会出现不均匀的磨损痕迹甚至坑洞，那样的话轴档和滚珠就都要更换了。

清理干净的密封盖

清理干净应重新加注润滑脂，对于不同的产品和位置需要不同的润滑脂，Shimano花鼓里面就必须加注Shimano的顶级润滑脂，产地德国，算下来一克两块钱，很贵，一个花鼓就得用到15~20g左右。 润滑效果非常棒，抗乳化性能也很好。
初步加注润滑脂
再次加注润滑脂

放置滚珠和密封盖后再加注满润滑脂，并用手抹平已消除润滑脂中的空隙，使所有的滚珠和轴碗的每一个角落都能涂满润滑脂，以防有任何位置出现零件之间的干磨。

接下来就是组装，这个过程是整个轮组保养过程中最耗时的，因为需要调整花鼓的Preload（预压力）。
轴档每多紧一毫米或松一毫米带来的效果都是天壤之别，过紧会使零件间的润滑脂过少，导致磨损加剧。过松会使滚珠和轴碗之间出现间隙，导致轮组晃动，使滚珠滚动位置不定，同样加剧磨损。
这个过程对机械师经验要求很高，是否定期良好的保养对轮组的寿命影响是巨大的，我们见过仅使用一年左右报废了花鼓，也见过使用了七八年都依然滚动性能良好的花鼓，可见保养的重要性。（夸我夸我快夸我）
花鼓保养完成后，我们还需要将车圈表面的泥沙清理，这些都是水和刹车块碎屑还有泥沙混合而成然后粘附于车圈表面，会加剧车圈和刹车块的磨损，还会降低刹车力量。
清理前
清理后
接下来检查胎面用针头挑出胎面细小的碎石，玻璃
接下来调整轮组并测试张力范围使用DA专用的辐条扳手
最后清洗整个轮组，还有一些犄角旮旯的地方，例如花鼓耳。这样，DURA-ACE 9000C24轮组的保养就结束了。
保养完轮组滚动润畅性如新轮组一般，继续带着他的主人去征服更远的路，更高的山………
大家已经猜到这主人是哪位壕了其实这幅轮组只是他其中其中其中一幅而已

领空单车QQ群的日常

真的对人生绝望了
为什么这样子都有女朋友呢
领空单车 <wbr>机械师的日常（Shimano <wbr>DURA-ACE <wbr>9000 <wbr>C24轮组花鼓保养）