1:130哈维号制作教程

2014-07-07 14:42阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/2163095907

全帆状态：

桅索状态：

HARVEY1847 哈维号（2011版）船模套材
比例：1： 130
规格: 长375mm 宽125mm 高275mm
HARVEY号是1847年在美国建造的一艘专门用于茶叶和丝绸贸易的该型船，她排水量225吨,长度有97英尺,宽25英尺、11英尺深不到. 该船配备的8门火炮是用于防御敌人的进攻。该船有一系列的用途，其中大部份都与她速度奇快这一优势有关，例如：加洲淘金热时期，她穿越封

锁从纽约运送值钱的货物到旧金山。
为方便大家制作是参考，我们将哈维号的大图纸贴出供大家在制作、升级时参考，图片可点击放大以查看细节。

下图为厂家提供制作指南，其中前支桅与船头结合部位有明显错误，请见博文后面介绍，图片可点击放大以查看细节。
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关于压水井部件的说明（上图）：套材中的说明书制作时以原船结构绘制的，意在为制作者提供详细的结构制作参考，但图中的H-1、H-2和H-4是套材中不存在的，大家不必费力查找了，其中H-1可用0.5的细金属丝制作，H-2可用牙签制作，H-4可用0.05MM的薄铜片制作，当然，也可以忽略或省略，毕竟哈维号的比例是1:130，整体细节要求不必太高，请制作者结合自己的动手能力进行制作参考。
有的买家询问船体龙骨位置的在哪里，如下图：

实际为了减少套材的制作难度，在16年之后的改版中已经将0-6、0-7号零件与整个龙骨整合到一起了，大家不用再寻找了。

好啦，相信您在看过了上面的图纸后，已经跃跃欲试了，别着急，古帆模型的制作是最忌讳着急的，让我们一点点的逐步和您一起经历制作的“苦难”历程吧。开盒：
请首先核对您的包装内是否包含以下的板件及零件（如不符请立即联系卖家）：

从板件上取下切割完成的零件，建议制作哪一部分就先取下那一部分的相关零件，避免丢失零件：

用美工刀将哈维的龙骨、肋骨取下来（因为各零件都是事先激光切割完成的了，所以我们只需用美工刀在零件与大板间连接的连接点两面个划几刀，即可轻易取下），在保证龙骨直线的基础上，将肋骨按编号插入对应的龙骨位置，之后用胶水固定。

看见右侧的2个小三角块吗？，请将他们一边一个对称的粘贴在1号肋骨之前的龙骨两侧，他将有助于您粘贴船壳木条(具体位置请参看下方第三张图片)。

龙肋骨组合粘接完成后，将靠船头方向3块肋骨和靠船尾方向3块肋骨的边缘用砂纸依照船身曲线打磨成斜面，以增加与船壳木条的粘合面积。

船壳木条的粘接：
由于本套材属于低价普及型套材，所以只有一层船壳，只需完成一层船壳即可完成船壳贴制工作，需要注意的是：1、靠近船头的地方由于弯曲度较大，所以不是很容易直接粘贴船壳木条，强行弯曲易造成木条折断，这时候需要使用电烙铁进行烫弯木条以适应船体弯度，顺利完成船壳贴制；2、贴制顺序：从上往下粘3-5条，从下往上粘3-5条，然后中间用已经用砂纸修整为两头渐细中间正常的木条进行填充；3、船头部位木条与龙骨粘贴的部位需打磨成斜面，以增加与龙骨的粘接面积。

再次强调哦，船壳木条的 贴制顺序：从上往下粘3-5条，从下往上粘3-5条，然后中间用已经用砂纸修整为两头渐细中间正常的木条进行填充。

小小船的船壳木条贴制完成后是很难保证没有木条厚度差的，做不到的，只能尽力缩小；

经过砂布及各型号水砂纸从粗到细进行打磨，完成。

辛苦了，到这时您应该已经完成了船壳的贴制，恭喜您，小哈维的雏形已经可以清楚的看出来了，但是这里有一个非常必要的小“手术”要做，将龙骨船头部分的那个“尖尖”的整体下移到正确位置，否则前支桅和船头的插接交代会有困难。
手术目的：将龙骨船头部分整体下移，以让出前支桅插入船体的空间。
具体操作：
1、用美工刀将龙骨船头部位（上下约8毫米）切下（紧贴船壳与龙骨结合处的外边切割）；
2、将切割下来的部分龙骨的下端切除4毫米（此为多余无用部分，切下扔掉即可）；
3、将剩余部分粘接回船体龙骨船头部分上方截断处；
4、打磨连接处凹凸不平为一个整体。
完成图请见下隔图：

舾装：
相信大家即使没制作过古帆模型，也至少制作过塑拼模型，所以舾装的甲板建筑及小零件就不多说了，大家照图“施工”就是了，呵呵，哦，对了，为了保持成品整体的整洁度及为之后的涂装打下好的基础，请将各零件的激光切割炭黑用细砂纸尽量打磨掉，好处暂时不说，作品完成您就知道为什么要打掉了，好处多多，当然，要是你懒，可别怪我没说哦。

桅杆：
桅杆和索具是古帆模型的生命及重要特征，所以这一部分是不能疏忽的，下面是我们根据图纸完成的成品船测量的各桅杆长度数据，请大家在制作是参考：
套材中提供了所有的桅杆制作材料（不同直径的圆木棒），简单的说一下桅杆的制作过程：
1、参照下面桅杆数据图中的尺寸，在套材提供的圆木棒中寻找尺寸接近的待加工;
2、用剪钳、美工刀、砂纸将圆木棒修整到完全符合图中标注的尺寸；
3、不要忘记主桅杆下方是要穿过甲板上的桅杆座预留孔插入船体下方的由龙肋骨组合而成的桅杆插座中的，要预留出需插入船体的那一部分桅杆长度；
4、桅杆不是从头至尾一样粗细的，立桅一般是上细下粗，横桅一般是中间粗两头细，从粗到细是逐渐的、平缓的过渡变化的，绝不是突然的从粗到细的（搞成棒针头的样子就老难看了，要特别注意）。

大家在制作是需注意的是，某些桅杆段是一头粗一头细的，从粗到细不是突然过度的，而是逐渐过度的，要特别注意，切忌弄成你妈妈织毛衣用的棒针头的形状，就太不靠谱了。

因哈维比较小，桅杆细节不多，毕竟是练手级的套材，所以请大家通过这个套材知道桅杆的简单结构即可。

关于小船增加细节绳网的建议：
原套材是没有绳网细节的，所以不要幻想套材中给的线会够你编绳网，问妈妈要一卷黑棉线吧，用不了多少的，用完记得还哦，呵呵。
其实在小船上绳网的编织比大船容易多了，因为即使是按大船绳网的方法编织出来，各个绳结的疙瘩也会因为船的比例高而显得很大，从而失去了真实，所以我们建议，不要编织，先将纵向的绳缆按打图纸的位置拴好，如下图：

然后把棉线绷直，用502胶水浸透，很快你就会得到一根长且有一定硬挺度的棉线，按照绳缆宽度剪成小段，用牙签蘸取啫喱502逐个点胶粘接到位即可，请看下图：

都粘接完毕后，用锋利的指甲钳整理剪断露在外面的绳头，OK，完工了，呵呵，看看下面的图，效果不错吧？

帆：
到了这里，估计你的朋友看到了你制作过程中的小船，应该会脸上露出惊讶和羡慕的表情了，是的，我想您也是很享受这种感觉的，呵呵，但是，还没完哦，我们要继续锦上添花，让我们亲手制作的小船扬帆而起。
第一件事：染帆，船只经过经年的跋涉行驶在海上，颜色往往就不是雪白色的了，而是略黄的古旧颜色，这种颜色可以简单的利用茶叶来搞定，找一些茶叶（不用好茶，呵呵，随便什么茶都成，下面染色用的就是我们家楼下超市的2元一包的茉莉花），放到锅里加水煮开，然后将布放进去一起煮，帆布的颜色会越来越深，你感觉颜色符合你的要求的时候捞出晾干即可。
有一点提醒大伙，煮好的帆出水后，不要拧的太干，因为棉布拧干晾干后会有许多褶皱，这不是我们想要的，所以，用一个简单的办法吧，从锅里拎出来不烫手了的时候，就直接贴你们家窗户玻璃上去吧，干了之后一点褶皱都没，记得擦干净淌下来的水迹哦，不然妈妈骂可别找我哦。