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在旅途：青海湖之行点滴

2014-05-21 23:35阅读：

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尽管五月不是青海湖最美的季节，只因朋友的一句，何时去青海湖骑行？便毫不犹豫地踏上了这次意料之外的环青海湖之旅——未曾想象过的景色、情节、收获和自己。

原本自己想一个人三月份去的，查了行程和机票，却因青海湖“未开湖”冰封而作罢——并不是不爱冰雪世界，只不过去年珠峰之行已看惯了雪山冰川。另外，大冬天骑车也够滑的。五月的青海湖虽看不到漫山遍野的油菜花，但也没有扎堆的旅行者，且恰逢候鸟成群结队憩于位于青海湖西岸的鸟岛之上，也是一番风景。

青海湖海拔3000多米，对于常人来说，高原反应十分轻微。出发前一周，找出了大学时的自行车，熟悉一下骑车的感觉，花了三个夜晚在城市的街道上练习骑行，每次十多公里，最后一次还背了个大背包——里面塞了两个枕头，象征性的负重。

4月27日
上午一身西装去松江和学生一起参加了演出，赶回家换了冲锋衣，吃了碗面条，便踏上了去西宁的航班，到达曹家堡机场已是11点。坐在漆黑的大巴里望着窗外星星灯火，前方是未知的街道和旅途、陌生的人和环境，心中的期待突然夹杂了些忐忑。订的房间是酒店式公寓，房间大、设施全、除了没空调，但短袖加上抓绒冲锋衣也不觉得冷，放下了行李准备去对面的小店买点食物充饥，昏黄的路灯和冷清的街道，一座没有夜宵的城市——这样的旅程注定不是购物休闲美食游爱好者的选择，却激发了自己自由的心灵，心中的忐忑被愉悦替代，要不怎么说对黑暗和未知的探索是人类前进的动力呢！
在旅途：青海湖之行点滴


4月28日
住的地方位于七一路口，在建国路汽车站附近，有去西海镇的大巴。未曾料到七一路口在修路，汽车站也拆了。朋友说新宁路汽车站也有，过去一问也没有去西海的，只有南川西路客运站才有，又周折过去上了去西海镇的车。上车前随车的司机就询问我们是不是去骑车的，他那边服务好，租自行车也便宜。我在网上已经同西海镇骑兵营的余营长联系好了，还有不少曾经环游青海湖的骑行者称赞骑兵营的服务，在查阅了近十篇环游西海镇的“文献”后，对这种随地拉客的，任凭其怎么游说，随便应付一下得了。无奈的司机在骑兵营门口停了车。下车找到老余，挑车、试车、拿了头盔、座垫、维修装备，办了住宿手续。下午去了原子弹博物馆——西海镇也叫原子城，是当年研发和试验原子弹、氢弹的地方，住过很多科学家——原子弹博物馆周一闭关；又跑去看王洛宾纪念馆——《在那遥远的地方》的作者——纪念馆里面漆黑一片，看门老头要收我50大洋，我五毛都不想花。就在两处的外面随便逛了逛、照了照，有些事情只适合远观，莫在近处逗留，神话和信仰还是留在心中。
在旅途：青海湖之行点滴

4月29日，西海——江西沟，98km
起了个大早，在清冷空气中出征了——朝着未知远行，心里却明白——总有一天我会回到这里。沿着刚察路直行出了镇子就到了环湖东路，风景一下子开朗了起来，在天地辽阔间感受到了人类本应熟悉的陌生世界。不时停下来兴奋地观望周围的景色，心中却还估算骑行的速度。考虑到今后几天周围的景色可以看到饱，下车折腾之余，剩余时间还是抓紧骑车。不久，前方出现了一个大下坡，一路滑翔加速而下，心中虽有贪婪急速的快感，不愿刹车，但理智还是占了上风——在下坡中的用后刹车进行“点刹”是安全的保证。两公里的大下坡确实够爽，但没想到这竟是今天唯一的爽路。之后的路，上坡居多，即使有下坡，也是角度极小，加上逆风骑行，体力消耗非常大。
进入青海湖景区的开始段其实是看不到青海湖的，但沿着环湖东路一直骑行，道路不断往西南方向延伸，前方的地平线上逐渐出现了一条蓝色带子——青海湖金沙湾就在那里，伴随着风吹起的沙尘，蓝色时宽时窄，不过无论怎么骑，似乎总也到不了地平线的那一边。根据地图显示，环湖东路与青海湖东岸平行，今天还没有机会近距离接触到岸边。
在旅途：青海湖之行点滴
在旅途：青海湖之行点滴

随着体力的消耗，呼吸逐渐急促，肌肉也有点紧张起来，不过曾经每天10km的跑步训练，至少让我能够懂得如何调整呼吸，骑得大腿酸了，就让腹肌用力提腿，踩下去时用身体的力量向下压。尽管如此，骑车时的视线还是从远方的景色变成了前方5米处，累的。下午1点，我们到达了湖东种羊场(43km)，沿途第一个小镇子——一片道路两侧全是小饭馆的区域。骑兵营当地的负责人小李一看同伴的车便指出车型不适合环湖骑行，应尽早换车。用过午饭后，朋友便乘着小李的皮卡回出发点换车，我则坐在饭馆中休息喝茶。不一会来了一群华南口音的毛孩子骑行学生，整个安静的饭厅突然就成了吵闹嘈杂的猴子洞，听着那些“饭”“换”不分的喳喳声，老子午间休憩时间就让尔等给毁了。不过值得庆幸的是，饭厅虽小，但也没有人坐到我桌旁来，一人霸占着一个圆台面。

等朋友换完自行车回来时，已是下午3点了，本来根据上午的速度，我们有足够的时间赶到江西沟（约50多公里），且小李说下午就没有那么多上坡了，但修补了“圣衣”之后，时间就变得紧了。不管怎样，继续前进。经过了充分的休息，朋友也换了辆合适的车，骑了15km很快就到了环湖东路和109国道的交界处，这时向西转入109国道。

公路骑行本身并不是一件非常难的事情，相比于骑行川藏线，环青海湖的难度和体力消耗一定小很多，但国道上集装箱大卡车的危险系数确实很高！曾经学车的时候教练告诉我们，有几种车千万别靠近——集装箱大卡车就是其中的BOSS！何况那时还是坐在汽车里开车，现在是自行车！109国道是没有自行车道的，身边不断呼啸而过的擎天柱，时刻提醒着我——死神刚刚来晃过了，耳边得时刻注意身后集卡的声音，有些司机怕撞到我们，会按喇叭提醒避让，他们自己也会主动避让至离自行车大约5米远的地方开过。但私家车司机就比较野蛮了，特别是对面车道的家伙，经常想着要超车，会迎面开到这边的车道来，而且还不减速。就这样小心翼翼的骑着，看着太阳从头顶移到了前方的天空中，约5点半的时候来到了151（20km）——距西宁市151公里。

老大爷站长满怀欣喜地准备开住宿费了，没想到我们只是路过此地顺便搞点热水而已。即便如此，当地人民还是非常友好的，虽然没有入住，热水还是有的。此去往西还有20公里就能到江西沟，但这最后的二十公里却是全天，甚至是全旅途最累的一段，随着太阳的西落，稍微停下休息就能感受到温度明显下降，骑车时虽然不冷，但第一天不断起伏山路的折腾，也耗了太多体力，最后20km是看着路边的里程数，100米，100米骑的。等到了江西沟已是7点半了，第一天就骑了98公里，全身酸痛，连吃饭的力气也没有了，担心会不会生病影响第二天的骑行，冒险吃了一粒退烧药躺在床上发汗。幸运的是，发了汗之后，整个人就轻松了，除了累之外，也没有生病的迹象了，松了一口气。第二天的路程到黑马河是46km——也就是今天上午的长度，还能接近湖边，心里更是轻松了不少。

4月30日，江西沟——黑马河，46km
环青海湖骑行，最担心什么？有人也许会说体力、紫外线、高原反应、食宿、甚至是厕所。去西宁之前，我凭着两次高原旅行的经验，这次准备工作的经验就丰富了许多，防晒霜、遮面巾、防风镜等等，甚至连同去的伙伴都要挑拣一番，意志力不坚强的统统不考虑在内（你们知道我在表扬谁），但这些准备工作比起环青海湖公路的碎玻璃，却更像是玻璃渣子。如果说，整个环湖过程最危险的东西是大卡车，那么这些不时冒出来的碎玻璃就是最让人头疼的东西。之前在骑兵营的大本营里，租车师傅就跟我们谈过，爆胎是经常的事情，就给了我们一套补胎的工具。我说：那补胎需要水啊，没水怎么办？他又给了我们一个备胎以防万一。我说：万一车胎都爆了怎么办？他说：哪有那么巧的事情！安排好了住宿之后，我还专门跑去请教他怎么补胎、换胎，毕竟在荒郊野外没人帮忙，能会多少是多少。

整个环湖路基本是我骑在先，要做到观察力敏锐，既要盯着对面车道的超车犯、耳听身后的大集卡，还得顾着眼前时不时出现的碎玻璃。而且只要出现大片的碎玻璃，我必然停下来指示后面的人要小心。路上的镇子和村庄非常少，就连藏民的小屋十几公里内可能就这么一两幢，仅仅一个备胎，如果不小心骑的话，是撑不到最后的。出发的时候出了点小意外，自行车座椅的螺帽松了，幸好也就一公里多一些路，返回住宿地修好之后，整个环湖路就没有出现过状况。今天的路算是整个环湖之行最轻松的路段，平地加短程，46km，4个多小时就能到达黑马河了。根据第一天骑行的经验，我们制定了“骑10km，休息10分钟”的策略。我留心了一下时间，大约45分钟就能骑10km，照这样的速度，中午就能在黑马河吃饭了，下午有时间还能去青海湖岸边耍一耍。就这样过了4个小时，在骑了40km距黑马河6km处，我们停下做最后的休息——其实是在路边看到一处藏民小屋，上面标着奶茶、酸奶。跑出来接待我们的是一个藏族大爷，一上午的奋力骑行，现在能坐在舒适的屋内品着奶茶，感受惬意来的是如此不易。我们问大爷有没有炒面之类的，大爷说炒面有，但我老伴不在，我不会做，要不你们自己生个火做饭？我们笑了出来。开心之余，掏出两个昨天买的梨，问藏族大爷哪里有水能让我们洗一洗的时候，他示意我来到屋外，拉出一个很大的塑料桶，桶里是浅不过30cm水，我正想说不用了的时候，他毫不吝啬地舀了一盆水给我。我有点无语的看着那盆水，不好意思接触大爷淳朴的眼神，硬着头皮把梨放在水里过了一过，水冷得让人心甜却又心痛。

伴着舒心的奶茶入了胃，准备骑行今天最后的6km。没多久路就开始下坡了，划着两公里长的弧线顺势而下，已经能看到进入黑马河的收费站了。忽然电话响了，担心会不会朋友出什么事情了？拿出手机一看，是个陌生的号码，还好不是！接起电话，却是朋友的声音，说车胎破被扎破了。原来还在下坡的时候，车胎就破了，那时喊我没听到，自己的手机又没信号，等我骑了好远了，终于来了后面骑行的人，借了一部手机，打通了我的电话。

后来和朋友说起这段插曲，当时一回头看着2km的下坡路瞬间成了上坡，心中一下子悲愤起来。不过在面对困难只有靠自己才能解决的时候，心里面没有慌乱多少，不就换个备胎嘛，大不了打电话到骑兵营在黑马河的伙计拉皮卡出来接我们呗！等到了黑马河镇子上把车胎补了，再买两个备胎备上不就得了。“大不了”确实是个很好的心态。

从未想过自己会换车胎，也没想到换胎地点是在如此荒郊野外，太阳下的大公路上。凭着对在骑兵营大本营那10分钟学习的印象，虽然操作过程中犯了点小错误，但最后总算是给我换上去了。经过这么一折腾，到黑马河已是下午两点了。车胎是不想自己补的，跑到镇上唯一的自行车租赁店里，买了备胎，准备让老板帮我们补一补那条换下来的原配，老板说：我补不好，补了两三天就漏气了，待会我让我老婆补一下，她补的一个月都没事。。。

黑马河是个挺繁华的镇子，距离青海湖岸边很近，是骑行过程中109国道的最后一段，找了骑兵营黑马河宾馆的住宿，放下背包，怎么也得去看看青海湖啊！沿着通往湖边弯曲的小路大约3km左右，就到了湖边。这几天青海湖周边天气不怎么样，阳光不强，天也不够蓝，但看着辽阔无边的湖面，心情舒畅了许多，摆了几个放荡不羁清新脱俗的Pose后，又尝了尝青海湖的湖水——报告祖国人民：不太咸。
在旅途：青海湖之行点滴
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在旅途：青海湖之行点滴
在旅途：青海湖之行点滴

虽然在环青海湖的过程中，个人对住宿是没什么要求的，但黑马河宾馆的住宿条件，确实体现了他们以黑为先的特色。也许是心理作用，因为黑马河听起来总有种西游记里黑风寨的感觉。吃完晚饭和朋友在街上走着，忽的就刮起大风来，我们庆幸着没有作践骑到前方10km湖边安营扎寨。但谁知道这风竟刮到第二天都没停。风大也就算了，房间就临着街边，外面吹得呼呼响，更可恶的是黑马店房间的窗还关不紧，一块砖都压不住。就这样一夜听着歌，忽醒忽睡，伴着风砂（砂石），还担心第二天这天气怎么骑到鸟岛。不知不觉，一觉睡到劳动节。

5月1

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