雷总教我WPS87
2025-05-24 17:21阅读：
我上飞机的时候，居然还有人落眼泪，从
我们试飞院角度讲那就是我这次上去就活不了了，
就去上课 讲了一年 大家都说这飞机我飞不了，咱们是歼-5 歼-6
飞到歼-7 最多飞到歼-8
都属于二代机械 这个飞机 现在全部都是电子
电传动作方向 计算机待修正姿态 让你去跟飞！后来就干脆课也别上了 老外当时下的
结论就是，你们中国人啦 不能飞 中国人能设计数据
中国人能生产制造大飞 但是中
国人飞不了 就给下的这个结论 培训人家还看不起 实际上后来我们在这几个学校的
试飞动作就和教科书一样 就这么标准 我毕业的时候老外都在说 国际试飞学校的都在
说这是个人才！能飞运大飞 C919 我说，老师傅，不是人才这千锤百炼，就是咱们的鸭式布
局 咱们全部都做完了，要飞了，突然提出来这个飞机现在做静地试验全部都是按照静不稳定
做的 美国人怎么干，试验完要做静稳定 就把它配重 没速度了
它自己掉高度 增速
增到一定速度自己会起来 带姿态飞行不会在空中翻来 所以要把它换成静稳定 静态
稳定还要做半年的试验 你要重新做 放回去
你还要做 这个周期很长 当时大家谁也
下不了这个决定 结果宋文骢总体师和成都军方就来问我 我说这是无法说的 就这个姿
态飞 人家说危险性很大 我说危险性很大在我身上， 不在你们 飞上去的飞机
在我
这 世界上 歼十型飞机（静止稳定试验） 飞机首飞 全世界
这样奠定航空 实际
上我问宋文骢总设计师 我说宋总 这飞机你心里有多大的底数 宋总说-------
（ ） 但是从中国当时的那种国情，必须得这
么干 而且必须要赶 因为咱们最关心的就是对飞机的飞行控制姿态 指挥员 一下
子进入工作状态
完全就考虑我一步步的动作 滑出去 起飞
等我的飞机轮子离开跑道
下面就疯了 那下面飞机帽子 本子就全飞起来 因为这飞机没离开过陆地 原来都是静态
地面试验 为什么 宋总沉默了
起飞成功了 落地实际上比起飞更难 我是必须把飞机操
作到位
