1.旅客票价的制定
铁路旅客票价，是铁路旅客运输产品的销售价格，是国民经济价格体系的组成部分，是由国家统一制定的一种计划价格。
旅客票价根据列车种类、车辆类型、设备条件等因素分为客票票价和附加票票价。客票票价分为软座、硬座客票票价；附加票票价分为加快、卧铺和空调票票价。
客票票价包括基本票价和保险费两部分。基本票价是以每人每千米的票价率为基数，按照规定的旅客票价里程区段，采取递远递减的办法确定。保险费按硬座基本票价的2%计算，尾数以角为单位，不足1角的尾数进整为1角。
(1)旅客票价构成要素
基本票价率与票价比例关系：
旅客票价以硬座票价率为基础、其他各种票价率均以它为基数制定。在制定硬座基本票价率时，应执行国家的方针、政策，考虑市场需求、铁路运输成本及其他交通运输方式的旅客票价，调查研究，通过核算加以制定。其他各种票价率均在硬座票价率的基础上加成或减成比例计算。现行基本票价率与票价比例关系如表2—1所示。
表2—1 各种票价率及比例关系
铁路旅客票价，是铁路旅客运输产品的销售价格，是国民经济价格体系的组成部分，是由国家统一制定的一种计划价格。
旅客票价根据列车种类、车辆类型、设备条件等因素分为客票票价和附加票票价。客票票价分为软座、硬座客票票价；附加票票价分为加快、卧铺和空调票票价。
客票票价包括基本票价和保险费两部分。基本票价是以每人每千米的票价率为基数，按照规定的旅客票价里程区段，采取递远递减的办法确定。保险费按硬座基本票价的2%计算，尾数以角为单位，不足1角的尾数进整为1角。
(1)旅客票价构成要素
基本票价率与票价比例关系：
旅客票价以硬座票价率为基础、其他各种票价率均以它为基数制定。在制定硬座基本票价率时，应执行国家的方针、政策，考虑市场需求、铁路运输成本及其他交通运输方式的旅客票价，调查研究，通过核算加以制定。其他各种票价率均在硬座票价率的基础上加成或减成比例计算。现行基本票价率与票价比例关系如表2—1所示。
表2—1 各种票价率及比例关系
