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A320飞机CFM56发动机漏油标准

2011-07-08 08:59阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/2213687394

发动机燃油、液压油和滑油渗漏标准
参见AMM 71-00-00-790-002
发动机Drain Mast排放口漏油
（1）燃油渗漏：
a） 发动机不工作状态时：
1． 如果燃油漏油小于60滴/分钟（180ml/hr或3cc/min），无需维护工作。
2． 如果燃油漏油大于60滴/分钟（180ml/hr或3cc/min）：
-启动发动机（TASK 71-00-00-710-003）
-发动机稳定在慢车5分钟。
-参考以下漏油限制
注意：发动机不工作，在极冷的天气（环境温度“OAT”<-20℃）燃油口（以及其他燃油组件）可能出现燃油渗漏。但慢车5分钟后，渗漏应该停止。
b） 发动机慢车5分钟后：
1． 如果燃油漏油小于60滴/分钟（180ml/hr或3cc/min），无需维护工作。
2． 如果燃油漏油大于60滴/分钟（180ml/hr或3cc/min），25个循环内排除故障。
3． 如果燃油漏油大于90滴/分钟（270ml/hr或4.5cc/min），排故。
A320飞机CFM56发动机漏油标准

（2）滑油渗漏：
a） 如果滑油漏油小于7滴/分钟（20ml/hr或1cc/3min），无需维护工作。
b） 如果燃油漏油大于7滴/分钟（20ml/hr或1cc/3min），排故。
（3）液压油渗漏：
参见TASK29-00-00-790-001
漏油量对照表：
检查
 最大限制
 参考
1.滑油

-启动机连接面
 20ml/hr（1cc/3min）
（7滴/分钟）
 更换封严
TASK72-63-00-300-002或003或004
-AGB尾部液压泵连接面
 20ml/hr（1cc/3min）
（7滴/分钟）
 更换封严
TASK72-63-00-300-002或003或004
-AGB燃油泵连接面
 20ml/hr（1cc/3min）
（7滴/分钟）
 更换封严
TASK72-63-00-300-002或003或004
-润滑组件连接面
 不允许漏油
-主燃/滑油热交换器
 20ml/hr（1cc/3min）
（7滴/分钟）
 更换主燃/滑油热交换器
TASK79-21-20-000-002和79-21-20-400-002
-AGB/IDG连接面
 20ml/hr（1cc/3min）
（7滴/分钟）
 更换封严
TASK72-63-00-300-002或003`004
-前集油槽
 60ml/hr（1cc/min）
（20滴/分钟）
 更换发动机
-后集油槽
 发动机关车后总量小于60ml/hr（1cc/min）
（20滴/分钟）
 更换发动机
-后集油槽（滑油进口O型圈）
 不允许漏油
 更换O型圈，参考TASK72-56-00-000-002和72-56-00-400-002
注意：滑油的漏油量，不可以超过发动机的滑油消耗量限制。
2．燃油

-燃油总管壳体
 不允许渗漏
 做组件渗漏检查
TASK73-11-40-790-002
-燃油泵AGB驱动连接面
 180ml/hr（3cc/min）
（60滴/分钟）
（不超过90滴/分钟允许25循环）
 更换燃油泵
TASK73-11-10-000-003和73-11-10-400-003
注意：热交换器`VSV作动器`VBV活门`VBV燃油马达`HPTCC活门`BSV`LPTCC活门`RACC活门`HMU组件和燃油分配组件共用同一根排放管。可能存在多

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