【中国.老挝：口岸】东脚印记（320）“一带一路.中老铁路段”沿途四动八日游（四）“中老两.国磨憨.
2024-11-04 18:50阅读：
新浪博客
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2024年9月22日13：30时，我们59人从西双版纳野象谷“大象学校”
出来午餐后，前往云南省西双版纳州勐腊县磨憨口岸及老.挝磨丁口岸，16：30时到达磨丁口岸办理入境手续（老挝时间比北京时间晚1小时）。18：00时晚餐后到老.挝磨丁经济合作区看“磨丁秀”（此地实际是“中
老磨憨－－磨丁共同建设的经济合作区”），21：30时到《黄金大酒店》
入住休息...
【磨憨口岸】：是中.老两.国的国.家级一类口岸，属于云南省西双
版纳州勐腊县。自2023年4月13日中老.铁路国.际旅客列车开行以来，截
至12月5日，磨憨口岸共计查验国际旅客列车474列次，验放来自6大洲75
个国.家和地区出入境旅客突破10万人次，达到100186人次，其中出入境
事由多以观光休闲、探亲访友和就业商务为主，占总人数39.7%，外.国
籍旅客出入境约14900人次，占总人数14.9%，老.挝、泰.国、新.加坡籍
旅客出入境人数排名前列。
1992年3月国.务.院批准磨憨口岸为国.家一类口岸。1993年12月中
老两国磨憨--磨丁国际口岸正式开通。2001年5月22日根据省政府姐告现
办公会精神，磨憨边境贸易区挂牌设立。2004年9月，国.务.院批准口岸
有第三国人员落地签证权。2006年9月，更名为“云南西双版纳磨憨经济 开发区”。2011年7月，原勐腊县尚勇镇整体划归磨憨经济开发区管理，
恢复标准地名为磨憨镇。2012年省人民政府批准为省级边境经济合作 区。2013年省人.民政.府根据国家“桥头堡”战略部署，提出在全省率先 推进中老磨憨--磨丁跨境合作区建设。2013年8月，磨憨镇党.政机关和事 业单位与区原有机构整合，设置12个正科级局（办）和9个事业中心，并 保留磨憨镇一级建制。2013年12月16日，边境旅游异地办证业务正式获 批恢复办理。2015年7月16日，以《国.务.院关于同意设立云南勐腊（磨 憨）重点开发开放试验区的批复》（国函〔2015〕112号）为标志，试验
区正式获批成立。2015年8月31日中.国商务部部.长高虎城与老.挝副
总.理宋沙瓦·凌沙瓦在京正式签署《中老磨憨--磨丁经济合作区建设共
同总体方案》。2016年3月4日，国.务.院下发国函〔2016〕47号文件，
正式批复同意设立中.国老.挝磨憨--磨丁经济合作区。2016年5月31日腊
（磨憨）重点开发开放试验区管委会正式挂牌成立。2016年8月31日磨憨
镇整建制恢复，勐腊（磨憨）重点开发开放试验区管委会、中.国老.挝磨憨--磨丁经济合作区管理委员会不再负责磨憨镇行政事务管理等工作。
磨憨经济开发区面积755.53平方公里，常驻人口3万人，国境线长 达174km，年平均气温21,平均降雨量1300-2500毫米，区内土地肥沃， 资源丰富。沿昆曼公路，磨憨距景洪181公里、昆明701公里；距老挝南 塔62公里、琅勃拉邦285公里、万象680公里；距泰.国清孔口岸228公里、 “金三角”283公里、曼谷1098公里。随着勐腊（磨憨）国家沿边重点开
发开放试验区和中老磨憨--磨丁经济合作区的推进，磨憨集西部大开 发、跨境合作、自由贸易等优惠政策于一身的财富洼地正逐渐形成，逐
步成为我国沿边重点开发开放试验和金融综合配套改革试验的重要平台。 目前，国家已批准磨憨享有异地办证、第三国人员落地签证权、外
国人就业、边民互市、粮食进口和种苗（景观植物）进口指定口岸等权 限，开通了中老泰缅“金四角旅游”环线，出入境人员快速增长，旅游
业正成为新的增长点。 根据《国.务.院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的 意见》（国发〔2011〕11号）和《国.务.院关于加快沿边地区开发开放的 若干意见》（国发〔2013〕50号）的文件精神，磨憨的定位为：中老战.略
友好合作的先行区、昆曼国际大通道的重要枢纽、面向东南亚的区域性进
出口加基地、商贸服务基地、物流配送基地。共划分为六大功能区，即联
检服务新区、进出口加工区、铁路仓储物流区、城镇综合区、特色金融商
贸区、旅游度假区。
国境线：磨憨口岸，是没拉铁丝网的国境线。 边检边防控制区入口也只以一块白底红字的“停（车）”木牌标示，
刚刚落成的联检大楼下，中.老两.国车辆可畅行无阻，直通昆明、万象。 中.国与老.挝、泰.国良好的国.家关系，保证了昆曼公路的一路畅通。 中.老两.国没有一寸领土争端，两国边民往来密切，很多本来就是同 一个民族，而且相互婚嫁成为亲戚；磨憨经济开发区内只有2300多农民，
涉外婚姻就达60多对。 【老.挝磨丁口岸】：磨丁位于老挝琅南塔省，距琅南塔约50公里，
距老挝首都万象730公里，与中.国云南省西双版纳傣族自治州磨憨口岸
接壤，总面积34.3平方公里。磨丁自然资源丰富，森林覆盖率高达93%。
1993年，中.老两.国确定将中.国磨憨口岸、老.挝磨丁口岸设立为两国
的国家级陆路口岸，中、老、泰三国联合修建的昆曼国际大通道通过磨
丁口岸，辐射东南亚各国，同时，磨丁也是中.国泛亚铁路进入东南亚的
重要口岸，是中老铁路的首站。2009年，老.挝政府建立磨丁经济特区。
2011年，中.国云南海诚集团有限公司进驻磨丁，负责特区的开发工作，
总开发面积为16.4平方公里，森林保护面积为17.9平方公