液压油缸维修简单,性价比高,工作可靠,是液压系统中的能源转换装置,在现代机械设备与工业设备中应用极为广泛。本设计主要在于锁紧部分的结构设计,其余设计与普通液压油缸相同,在此不再赘述。如图1所示,液压油缸的结构由缸筒、缸盖、活塞、活塞杆等部分组成。图1(a)为液压油缸驱动的锁紧装置松开状态,(b)为液压油缸驱动的锁紧装置锁紧状态。


液压油从左缸盖2上的进油孔9进入并作用在活塞1左侧端面,推动活塞在轴向方向上向右运动,迫使滑块5径向收缩,滑块5对活塞杆7产生向左的拉力,活塞杆7带动与活塞杆相连接的夹具向左运动,从而实现锁紧装置的锁
液压油从左缸盖2上的进油孔9进入并作用在活塞1左侧端面,推动活塞在轴向方向上向右运动,迫使滑块5径向收缩,滑块5对活塞杆7产生向左的拉力,活塞杆7带动与活塞杆相连接的夹具向左运动,从而实现锁紧装置的锁
